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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Túlio
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#151 Mensagem por Túlio » Qui Jan 24, 2008 1:06 pm

El PAK-FA en testes…???
Cuáles “otros” serían…???


Por ejemplo, el Chino... :wink:




“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”

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A-29
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#152 Mensagem por A-29 » Qui Jan 24, 2008 1:29 pm

Acho que ninguém aqui postou ainda este bom artigo do DID:

http://www.defenseindustrydaily.com/switzerland-replacing-its-f-5s-04624/

Conclusões interessantes:

1- os suiços são bastante zelosos com seu gasto público em defesa e querem elevado retorno em custo benefício;
2 - Pela dimensão do país e sua neutralidade, o que o impede de fazer deslocamentos internacionais para participar de forças multinacionais, qualquer discussão em torno de alcance dos competidores é irrelevante;
3 - O competidor que apresentar melhor integração logística com os Hornets é o ... Gripen (!!!), já que o SH é sensivelmente diferente, enquanto o sueco tem turbinas virtualmente idênticas às dos Hornet.

A razão aponta para os Gripen, sem sombra de dúvida.




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Túlio
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#153 Mensagem por Túlio » Qui Jan 24, 2008 1:34 pm

Mas então querem para AGORA, não vão esperar o NG...

Má notícia para o Bolovo e o Side véio, para num falar no Benke... 8-]




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Immortal Horgh
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#154 Mensagem por Immortal Horgh » Qui Jan 24, 2008 1:51 pm

Túlio escreveu:E tanto o F22 quanto o F35 também já foram PROJETOS... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Dá-lhe PAK!!!


E vamos dominar tudo no hemisfério sul: PAK, sub nuclear e NAe nuclear :twisted: :twisted: :twisted:


[ ]s




piratadabaixada
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#155 Mensagem por piratadabaixada » Qui Jan 24, 2008 2:03 pm

zela escreveu:Me desculpe, mas quais sérissimas restrições seriam essas?


Sugiro que você veja a lista de armamentos realmente operacionais. Se não me engano, nem míssil ar-ar ir está operacional.




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#156 Mensagem por Immortal Horgh » Qui Jan 24, 2008 2:05 pm

piratadabaixada escreveu:
zela escreveu:Me desculpe, mas quais sérissimas restrições seriam essas?


Sugiro que você veja a lista de armamentos realmente operacionais. Se não me engano, nem míssil ar-ar ir está operacional.


E parece que o lançador de mísseis teria que ser redesenhado caso exista uma versão do AIM-120 ramjet.

[ ]s




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soultrain
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#157 Mensagem por soultrain » Qui Jan 24, 2008 3:19 pm

O F-22 tem de ser redesenhado para um AIM-120 com ramjet.

[[]]'s





"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento" :!:


NJ
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#158 Mensagem por Bolovo » Qui Jan 24, 2008 3:57 pm

Túlio escreveu:Mas então querem para AGORA, não vão esperar o NG...

Má notícia para o Bolovo e o Side véio, para num falar no Benke... 8-]

A Suíça cogita a versão C do Gripen também, não só a NG.




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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#159 Mensagem por Túlio » Qui Jan 24, 2008 4:36 pm

Negativo, se implicar em comunalidade com o F-18C Suíço, tem que ser o Gripen C, no máximo; se for o NG, ou troca os Hornet por SH ou por mais Gripen, aí sim, NG...




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#160 Mensagem por Bolovo » Qui Jan 24, 2008 4:45 pm

Túlio escreveu:Negativo, se implicar em comunalidade com o F-18C Suíço, tem que ser o Gripen C, no máximo; se for o NG, ou troca os Hornet por SH ou por mais Gripen, aí sim, NG...

E o que eu disse?




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#161 Mensagem por Luís Henrique » Qui Jan 24, 2008 6:12 pm

Degan escreveu:
Sobre aeronaves de 5ª geração em testes, junto com o F-35 também temos o Pak e alguns outros. Cada um em uma fase diferente de desenvolvimento e cada um mostrando fotos do jeito que gostam...


El PAK-FA en testes…???
Cuáles “otros” serían…???

Muito bem lembrado!!


Además de ser especulativo, no es de sorprender, al ser hoy el UNICO en servicio.


Degan, deixei bem claro que cada um pode estar em uma etapa diferente de desenvolvimento mas nenhum esta operacional.

Com relação a segunda questão, pergunte a um chines. :wink:




Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
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#162 Mensagem por A-29 » Qui Jan 24, 2008 7:49 pm

Entendo o Gripen NG como um Gripen C que leva mais carga mais longe. Acho que a Suiça não precisa disso.

A lógica seria um Gripen C mesmo, que já é pra lá de avançado.




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#163 Mensagem por Sintra » Qui Jan 24, 2008 7:56 pm

piratadabaixada escreveu:
zela escreveu:Me desculpe, mas quais sérissimas restrições seriam essas?


Sugiro que você veja a lista de armamentos realmente operacionais. Se não me engano, nem míssil ar-ar ir está operacional.


O AIM-9M está operacional no F-22 à anos.




Budweiser 'beer' is like making love in a canoe - 'F***** close to water'...
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#164 Mensagem por Túlio » Qui Jan 24, 2008 8:04 pm

A-29 escreveu:Entendo o Gripen NG como um Gripen C que leva mais carga mais longe. Acho que a Suiça não precisa disso.

A lógica seria um Gripen C mesmo, que já é pra lá de avançado.



Sei não, e o radar-conceito NORA, por exemplo?




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#165 Mensagem por Carlos Mathias » Qui Jan 24, 2008 8:20 pm

Pô Sintra, um caça de quase 400 milhões prá disparar o AIM-9M?




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