Marinha dos EUA (US Navy)

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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juarez castro
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#31 Mensagem por juarez castro » Ter Ago 16, 2005 9:25 pm

talharim escreveu:DD 975 O'BRIAN

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Esse navio segundo consta foi descomissionado em 24 de setembro de 2004.Sua última base foi em Yokosuka Japan.

Está atualmente em Pearl Harbor.

Taljarim, boa noite, o heli po deck é um kaman seasprite?




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#32 Mensagem por Bolovo » Ter Ago 16, 2005 9:42 pm

juarez castro escreveu:
talharim escreveu:DD 975 O'BRIAN


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Esse navio segundo consta foi descomissionado em 24 de setembro de 2004.Sua última base foi em Yokosuka Japan.

Está atualmente em Pearl Harbor.

Taljarim, boa noite, o heli po deck é um kaman seasprite?

é um Seasprite sim... :)




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#33 Mensagem por Einsamkeit » Ter Ago 16, 2005 11:49 pm

No Momento nao mais em breve estarao, so ter Vontade$$$$$$$.




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#34 Mensagem por Rui Elias Maltez » Ter Ago 23, 2005 10:54 am

O Chile deu-se ao luxo de prescindir de 2 Spruance, das quais só pagaraia uma, e comprou 3 Type-23, para juntar às 4 holandesas.

O Brasil nem tem planos para adquirir 2 bons escoltadores?

Achariam adquado que o Brasil tivesse 2 ou 3 Spruance, caso as pudesse adquirir, e eles estivesse disponíveis no o mercado, ou preferiam outro tipo de plataforma?




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#35 Mensagem por Einsamkeit » Qua Ago 24, 2005 12:34 am

Rui, no momento so precisamos na nossa Marinha de defesa AAA de Longo alcançe que so Navios com Standard Podem oferecer, ou Navios Russos.
Ohp sao Pequenas demais, sao muitissimo vulneraveis a ataques de saturaçao, o Ideal seria Mesmo o Ticonderoga, Sm-1 e Aegis.

Se puxar o saco deles bem eles vendem, ainda mais sem o Presidente Atual.




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#36 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qua Ago 24, 2005 6:14 am

Nesse caso, Einsamkeit:

Porque o Brasil não planifica a praso a aquisição de 4 ou 5 fragatas AEGIS ou com o sistema europeu, do tipo das F-100 de Espanha ou das LCF, suas "primas", ou tenta alinhar no projecto das Horizon franco-italianas?

Colocar sistema VLS em pelo menos 3 das 6 Niteroi, e comprar até 2020 essas fragatas AAW mais recentes de concepção, e com um deslocamento a rondar as 5.000 ton.

Julgo que seria uma boa para a Marinha, principlamente para escoltar as suas forças de projecção, nomeadanmente o futuro substituto do NAE S. Paulo.

Se não há verbas isso é uma outra questão. :?

O que acharia dessa perspectiva?




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#37 Mensagem por Einsamkeit » Qua Ago 24, 2005 6:13 pm

Impossivel colocar Vls nas Niteroi, ja foi dificil colocar o Aspide nelas, Rui uma F-100 deve estar custando 1 bilhao, nosso PRM é de no maximo 7 bilhoes de reais, Nao daria para muita coisa, O Negocio mesmo sao Navios da Classe Ticonderoga, ou Uma Sovremenny.
Nao sao tao caros, e nao acredito que alguem fale que eles tem manutençao cara, Se Voce quer ter um carro potente sabe que ele consome mais, ou nao compra e seja ultrapassado por carroças.




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#38 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Ago 25, 2005 5:32 am

Einsamkeit:

Compreendo, mas repare que os EUA não estão, pelo menos por enquanto a disponibilizar Ticonderoga, mesmo aos seus aliados NATO.

Quanto muito, Spruance, que são DD's para luta anti-submarina.

Não sabia que nas Niterói não é possivel colocar VLS, o que limita em muito o seu mod-frag.

Nesse caso, mais uma vez, repito, foi uma pena ter deixado escapar as fragatas que os chilenos compraram, nomeadamente as Type-23.

Acho que para 2020 o Brasil precisa mesmo de comprar fragatas oceânicas novas, com sistemas de defesa mais sofisticados.

E para isso é preciso começar a planificar essa aquisição desde já.

Mas presumo que tudo esteja ainda no segredos dos deuses. :?

Certo?




Editado pela última vez por Rui Elias Maltez em Qui Ago 25, 2005 11:44 am, em um total de 1 vez.
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#39 Mensagem por A-29 » Qui Ago 25, 2005 11:24 am

Fora os boatos de que o Brasil estava interessado nas Type 23 que agora são chilenas, não houve mais nenhum quanto à aquisição de outros meios de superfície.
As Niterói acabaram de passar por sua modernização. Não lhes restaria vida útil que justificasse ainda mais modificações que já sofreram. A MB até tem em seus planos a construção de meios no país nos próximos 14 anos, mas se isso realmente vai acontecer é uma incógnita.
Não acho improvável que o Brasil entre na fila pelas próximas type 23 a darem baixa. Creio que seria uma boa alternativa para recompor o poder perdido com a baixa das Pará e da Greenhald.




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#40 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Ago 25, 2005 11:43 am

A-29:

Até para Portugal seria uma boa entrarmos nesse corrida por mais 2 ou 3 Type-23.

Pelo que isto anda, daqui a 15 anos termos ZERO naval a nível oceânico. :cry:




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#41 Mensagem por A-29 » Qui Ago 25, 2005 1:50 pm

Rui,

Podemos estar com capacidade naval zero, mas aposto que daqui 15 anos teremos um projeto conjunto Portugal-Brasil para aquisição e fabricação local de fragatas Stealth AEGIS Block III! Infelizmente esse projeto será cancelado por cortes no orçamento :lol:




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#42 Mensagem por Rui Elias Maltez » Seg Ago 29, 2005 10:24 am

[082]

É isso aí.

Eu, por mim, até já comecei em casa a desenhar os planos para um CVN luso-brasileiro, capaz de fazer dos Nimitz, uns brinquedos do 3º mundo. :mrgreen:

Unidades:

3 para o Brasil e 1 para Portugal.




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#43 Mensagem por Einsamkeit » Seg Ago 29, 2005 2:21 pm

Rui nao sei se é possivel por deficiencia do projeto, veja O Aspide é de recarga manual, nao requer carregadores automaticos volumosos, e pelo proprio custo tambem, se nao me engano a engeprom estava desenvolvendo uma Fragata stealth tipo as Lafayette.




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Eu acho

#44 Mensagem por Patton » Seg Ago 29, 2005 10:31 pm

Eu acho que o Brasil deve comparar esse navio recentemente aposantado da marinha Americana:

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Iowa class Battleship - um navio bem poderoso. A Marinha do Brasil ia gostar.[/i]




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#45 Mensagem por Bolovo » Ter Ago 30, 2005 12:02 am

Caramba! Olha a onda que o tiro dos Canhões fazem no mar!!! :shock: :shock: :shock:




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