EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani

[knigh7]

O Guarani que afundou estava equipado com a UT-30:



https://www.defesanet.com.br/guarani/no ... -Exercito/

[arcanjo]

O Guarani que afundou estava equipado com a UT-30:



https://www.defesanet.com.br/guarani/no ... -Exercito/

É impressão minha ou Guarani que afundou com a UT30BR estava sem o kit de flutuabilidade?

abs.

arcanjo

[Viktor Reznov]

É, parece que está sem o kit de flutuabilidade mesmo. Se isso for o caso, é o ápice da bizonhice.

EDIT: não, eu acho está com o kit sim, parece que não está porque quem fez o upload dessa foto fudeu com o aspecto das proporções da imagem e deixou ela esticada demais no eixo vertical

[Túlio]

É, parece que está sem o kit de flutuabilidade mesmo. Se isso for o caso, é o ápice da bizonhice.

EDIT: não, eu acho está com o kit sim, parece que não está porque quem fez o upload dessa foto fudeu com o aspecto das proporções da imagem e deixou ela esticada demais no eixo vertical

Está sim, sem ele o chassis fica praticamente paralelo com as rodas.

[gabriel219]

Não, definidamente não está com o Kit de Flutuabilidade. O Kit de flutuabilidade meio que "esconde" a saída de ar lateral do Blindado.

Algum retardado mental que joga muito World War Ships entrou com um Guarani e UT-30BR sem o kit de flutuabilidade para simular um U-boat.



Percebam como de lado já esconde a saída de ar, se tiver a perspectiva de visão a partir da traseira.

[arcanjo]

Amigos,

Conversei com o Paulo Bastos e ele disse que segundo o Pessoal da IVECO, no dia do acidente e enquanto o veículo ainda estava submerso, sim, ele estava com o kit de flutuabilidade.

E não era um exercício de treinamento, mas de telemetria.
A Vtr estava com diversos equipamentos de monitoramento para gravação de dados em diversas situações, visando a homologação.

abs.

arcanjo

[gabriel219]

Então o kit que deve ter falhado ou alguém faltou em aulas de física e matemática.

[FCarvalho]

Estava vendo aqui as diferentes VBE do Guarani das quais se tem indicativos concretos sobre o seu desenvolvimento e as dotações em diversos tipos de OM, e até agora a demanda para estes bldos já passa de meio milhar faz tempo.
Se alguns modelos que não foram indicados no plano original do projeto virem à luz também, então isto pode passar da casa do milhar sem maiores problemas.
O problema é que não temos sequer uma única unidade prontificada de VBE do Guarani. E nem sinais de que ficarão prontas em prazo visível.

[arcanjo]

Exército assina o desenvolvimento do REMAX 4



https://tecnodefesa.com.br/exercito-ass ... o-remax-4/

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

Uma curiosidade que me ocorreu. Os veículos oficina do Astros baseados no Tectran/Tatra poderia ser uma opção de consenso para as bgdas cav e inf mec para apoio aos Guarani?

[knigh7]

Outra parte importante da fala do presidente da IDV LATAM diz respeito a exportações: “Em 2016, retomamos com a tradição de exportação de blindados brasileiros, com as primeiras 16 unidades para o Líbano. Já iniciamos a produção das unidades para as Filipinas e, em breve, iniciaremos a produção para a República de Gana. Estamos em negociações com outros países, em destaque para a Argentina”.

https://tecnodefesa.com.br/entrega-do-g ... filipinas/

(Em abril a IVECO já havia entregue ao EB 480 unidades de Guaranis. A barreira dos 500 foi rompida em fins do 1º semestre. Fizeram o evento agora talvez por conciliar com os Linces ou para não melindrar a população com o Governo gastando com isso tendo o país passando pela pandemia...)

[FCarvalho]

Eu particularmente tenho muita curiosidade em saber no detalhe no quê esta 500a viatura se difere da primeira. Aparentemente, do ponto de vista externo ela são iguais. Mas há de se convir que depois de todos estes anos alguma coisa tenha sido mudada, no sentido de deixar o bldo melhor do que era, seja por cobrança do EB ou como derivado da evolução do processo produtivo e tecnológico da Iveco.
Mas acho que esta minha curiosidade é de difícil resposta. Até parece que o Guarani é o bldo mais fuderoso que já fabricaram no mundo. Ou deve ser tão "bom, nem tão bonito assim e essencialmente barato" que nem vale apena comentar que não mudou nadinha desde 2013.

[Túlio]

Eu particularmente tenho muita curiosidade em saber no detalhe no quê esta 500a viatura se difere da primeira. Aparentemente, do ponto de vista externo ela são iguais. Mas há de se convir que depois de todos estes anos alguma coisa tenha sido mudada, no sentido de deixar o bldo melhor do que era, seja por cobrança do EB ou como derivado da evolução do processo produtivo e tecnológico da Iveco.
Mas acho que esta minha curiosidade é de difícil resposta. Até parece que o Guarani é o bldo mais fuderoso que já fabricaram no mundo. Ou deve ser tão "bom, nem tão bonito assim e essencialmente barato" que nem vale apena comentar que não mudou nadinha desde 2013.

Internamente uma que eu lembro era o OS Windows XP em 2014, e EU VI!!!

[FIGHTERCOM]

Eu particularmente tenho muita curiosidade em saber no detalhe no quê esta 500a viatura se difere da primeira. Aparentemente, do ponto de vista externo ela são iguais. Mas há de se convir que depois de todos estes anos alguma coisa tenha sido mudada, no sentido de deixar o bldo melhor do que era, seja por cobrança do EB ou como derivado da evolução do processo produtivo e tecnológico da Iveco.
Mas acho que esta minha curiosidade é de difícil resposta. Até parece que o Guarani é o bldo mais fuderoso que já fabricaram no mundo. Ou deve ser tão "bom, nem tão bonito assim e essencialmente barato" que nem vale apena comentar que não mudou nadinha desde 2013.

Internamente uma que eu lembro era o OS Windows XP em 2014, e EU VI!!!

Mas que ousadia...

[Túlio]

Mas que ousadia...

Repito, EU VI e inclusive comentei aqui, na época.

Acho que comentei também que TRAVOU ainda na inicialização...