NOTÍCIAS DA FÓRMULA 1

[Bourne]

É a Red Burra.

CHEFE DA RED BULL ADMITE QUE PUNIÇÃO A VETTEL FOI JUSTAHorner explica que carro tinha combustível suficiente, mas que não pôde ser retirado da forma como regulamento prevê Lucas Santochi03/11/2012
Christian Horner, da Red Bull (Mark Thompson/ Getty Images)

http://tazio.uol.com.br/f1/chefe-da-red ... -foi-justa

Christian Horner explicou que um problema na célula de combustível foi o motivo para o pedido da equipe para Sebastian Vettel parar na pista ao final da classificação do GP de Abu Dhabi deste sábado.

O dirigente afirmou que os engenheiros da Renault, fornecedora de motores do time, avisaram a equipe do problema e pediram para o alemão estacionar o carro imediatamente. Este problema foi explicado para os comissários da FIA, que aceitaram a justificativa e não iriam punir o alemão.

Só que o motivo da penalização que resultou na desclassificação Vettel da tomada de tempos também teria sido causado por este problema. Os fiscais da FIA conseguiram coletar apenas 850 mililitros de combustível do carro, sendo que o regulamento exige que se tenha pelo menos 1 litro no taque em qualquer momento do final de semana para se colher amostras.

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Segundo Horner, o carro tinha combustível suficiente, mas ele provavelmente está justamente na célula. Mesmo assim, o regulamento afirma que a coleta deve ser feita sem que seja necessária a retirada da carenagem, o que não seria possível neste caso.

“Acreditamos que o combustível está na célula, de acordo com o que a Renault nos disse, mas não podemos desmontá-la para dar a amostra”, admitiu Horner.

A Red Bull optou por largar do pitlane para poder trabalhar no carro do piloto alemão durante a noite. Por isso, já retirou o carro do parque fechado. E mesmo diante destas dificuldades, o chefe da Red Bull disse que ainda tem confiança em uma boa prova de recuperação de Vettel.

“É uma longa corrida e existe uma oportunidade, então, vamos para corrida e vamos atacar e tenho certeza que Sebastian irá demonstrar para todos que ele é um grande piloto. Ele já saiu lá de trás e fez grandes corridas antes e não tenho dúvida que ele pode fazer de novo. Não tem motivo para Sebastian não conseguir salvar algo”, finalizou.

Entretanto, segundo a SkySports vem com carro novo configurado para a corrida. Agora cria asas.

Sky Sports F1
Confirmation of the changes to Vettel's RB8 has now arrived from the FIA: new gearbox, gear ratios and suspension set-up changes

[Bourne]

Link das transmissões. Não é ilegal.

SkySports em HD

http://www.thefirstrow.eu/watch/150879/ ... -race.html


Transmissão da Jovem Pan.

http://tunein.com/radio/R%C3%A1dio-Jove ... 620-s7047/

[Bourne]

E para a corrida do Vettel.

[REGATEANO]

Vettel foi muiiiito bem hoje.
O Senna também foi bem.
Decepção em relação ao Massa.
Vamos ver o que vai dar.

[Sávio Ricardo]

Vettel foi muiiiito bem hoje.
O Senna também foi bem.
Decepção em relação ao Massa.
Vamos ver o que vai dar.

Não culpo o Massa pelas corridas sem brilho. O culpo, e isso não tem disculpa, por ter renovado com aquela equipe.

O Massa sempre será preterido em relação ao Alonso, disputando o campeonato ou não. Da primeira prova até a ultima do ano, sempre terá um carro inferior, com um carro equivalente ao de Alonso é bem mais competitivo, vide, se não me engano, o GP da Coréia, que a equipe teve que pedir pra ele tirar o pé, ali ele estava testando novas soluções, que deram certo, e por isso com um carro melhor. Não é e nunca será, melhor que Alonso, mas essa diferença que esta sendo mostrada é mascarada e bem maior do que é realmente.

Quanto mais tempo o Felipe continuar na Ferrari, mas queimado será, e olhe lá uma HRT aceitar ele em 2014.

Em minha opnião, o lugar do Felipe ano que vem deveria ser na Force India ou Lotus, fazer um mega campeonato e abocanhar a vaga do Webber na Red Bull em 2014.

Abs

[Bourne]

Ouvi e senti coisas sobre a Mclaren em 2014. Veremos como Tio Ron vai se comportar quando Ver um cavaleiro como Button pilotando e um alucinado estúpido como companheiro. Se o resultado não vir vão atrás de outro primeiro piloto. Não duvido de nomes como Alonso, Kimi e Vettel. Os dois primeiros mesmo rodados e quase na aposentadoria ainda dão caldo.

Acompanhado de Massa, Webber, Button que estão quase na fila do INSS. A molecada está vindo.

O Ron Dennis deve ter jogado uma praga tão grande na Mercedes e Hamilton que está funcionando. O Hamilton quebra quando não pode quebrar. Nas últimas corridas três vezes com dois abandonos. E a Mercedes brigando no fundão.

[Sávio Ricardo]

Creio que o Massa, já com 31 anos, tenha mais 2 ou 3 anos pra correr em alto nivel e tentar um titulo, mas não na Ferrari. Quando chegar na casa dos 34 a 35 anos já começa a ter que mendigar vaga ou ter que se sujeitar a mini equipes, se tornando um Trulli, De La Rosa, Fisichela, etc, ou seja, corre ano que vem pela Ferrari, em 2014 numa equipe boa, mas não de ponta e em 2015 tenta o titulo em sua ultima temporada em alto nivel, depois disso, Adeus titulo. Teremos que depositar nossas fichas no Razia ou Nassr.

[Bourne]

A Linha da morte na F1 é 35 anos. Para a maioria dos que citei vai acontecer em 2015. Enquanto a molecada formada por Hulk, Perez, Vettel, Hamilton, Rosberg, Di Resta, Maldonado, Vergner e Ricardo vão estar com quase 30. No auge dos pilotos de F1. Se hoje eles incomodam, daqui dois ou três anos vão ainda mais. A idade é cruel.

Para o massa já ouvi que a linha final é 2014 ou 2015. Depois vai cuidar do Felipinho I e dos preparativas para o II. Para o Button existem indicativos que pode ser em 2014. O Alonso dizem que está de saco cheio. O contrato vai até 2016, mas dependendo das condições para se retirar antes.

[Bourne]

Tem quem acredite





Para quem chama Vettel piloto de XBOX360.

[Sterrius]

qualquer piloto largando em ultimo e chegando em 3º sabe "um pouco mais" do que pilotar num xbox360.

é o tipo de feito que da pra contar nos dedos quantos pilotos são capazes de fazer, mesmo que vc de um carro identico ao do vettel .

[Paisano]

[Sterrius]

Não vejo como um rival a altura de Interlagos!

[Bourne]

Interlagos está saturada e não há reforme que de jeito. Quando eles reformaram e deformaram a pista original acabaram com as opções de crescimento e adequação de estrutura. E observem que só tem um traçado em Interlagos. No mínimo deveriam ter outras opções como qualquer pista recente prevê.

Cedo ou tarde vai necessitar de um novo autódromo no Brasil para receber a F1 e outras competições internacionais. Isso quer dizer algo até mais o menos 2020. Já teve a quase pista no interior de São paulo que esbarrou nas restrições ambientais, da região de Santa Catarina que está em espera. Esse pessoal sabe que uma hora a F1 sai de Interlagos e quer aproveitar e pode não demorar muito.

No Rio de Janeiro pode ser uma das opções. Parece bem realista por que vai nascer dentro das normas da FIA para a F1 e outras competições internacionais. E tem dinheiro para sair. Finalmente vão construir algo para substituir Jacarepaguá.

Hoje a única pista de nível internacional é Interlagos, em menor medida Curitiba. O país precisa de outras pistas para competições internacionais e nacionais.

[Sterrius]

Mas tem que se ver tb que F1 nem sempre segue as suas proprias normas a risca.

Monaco por exemplo não é uma pista apta para a F1. È pequena, tem 0 pontos de ultrapassagem praticamente e não muda desde a década de 50. Mas la o dinheiro rola solto, logo a pista continua.

O terreno do antigo circuito ainda está sob o dominio do circuito de interlagos? Se sim a pista pode sofrer transformações de novo como foi feito antigamente.

[Sávio Ricardo]

Gostei do traçado. Vejo pelo menos duas grandes curvas de alta velocidade, bem parecido com Monza, mas achei a reta principal meio pequena.

Abs