FAB NEWS

[lynx]

Sobre a Ágata 3, acrescentem uma verdadeira "limpeza" das águas dos rios Madeira e Japurá quanto a dragas de garimpagem ilegal, feita pela MB com apoio da FAB e do EB.
O tráfego fluvial nos rios fronteiriços praticamente parou no período... por que será?

[binfa]

Primeiro C-95 Bandeirante modernizado é entregue no Rio de Janeiro



Equipamento de base da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira (FAB), o primeiro C-95 Bandeirante modernizado foi entregue nesta semana (8/12), no Parque de Material Aeronáutico dos Afonsos (PAMA-AF). O destino dessa primeira aeronave modernizada, o FAB 2332, é o Terceiro Esquadrão de Transporte Aéreo (3º ETA), sediado no Rio de Janeiro.

O Comandante da Aeronáutica, Tenente Brigadeiro do Ar Juniti Saito, o Comandante Geral de Operações Aéreas, Tenente Brigadeiro do Ar Gilberto Antonio Saboya Burnier, o Comandante Geral de Apoio, Tenente Brigadeiro do Ar Ricardo Machado Vieira, o Diretor do PAMA-AF, Brigadeiro do Ar Luiz Carlos Lebeis Pires Filho, e o presidente da AEL, uma das duas empresas contradas para a modernização, Shlomo Erez, participaram do tradicional batismo da aeronave.

A modernização foi possível devido ao trabalho conjunto dos militares do PAMA-AF com a empresa AEL e a Embraer. Em suas palavras, o Diretor do PAMA-AF traduziu o sentimento como “orgulho e felicidade”. “As expectativas são imensas, o trabalho interminável e a vontade de vencer as próximas etapas desse desafio continua sendo a força motriz do nosso entusiasmo e motivação”, afirmou o Brigadeiro Lebeis.

A modernização ocorreu em três fases. Inicialmente, a Empresa AEL substituiu o obsoleto sistema de navegação e comunicação por outro mais completo e moderno com a concepção digital, apresentada nos Multifunction Displays. Na segunda fase a Embraer revitalizou a estrutura da aeronave, proveu melhorias no sistema de refrigeração, além de substituir alguns equipamentos essenciais nos sistemas mecânico e hidráulico. Finalmente, a aeronave recebeu melhorias na forração interna e a nova pintura. Esta modernização associada ao correto gerenciamento do programa garantirão a operação por mais 20 anos na FAB.

A performance da aeronave não foi modificada, isto é, a capacidade de transporte permanece inalterada. Porém, o gerenciamento das informações passa a ser feito de maneira mais lógica e acessível. “O projeto de modernização do Bandeirante surgiu da necessidade de atualizar o equipamento, que data de meados da década de 70. A solução foi revitalizar os equipamentos de navegação e comunicação”, afirmou o Coronel Aviador Luiz Amedeo Iozzi da Silva, Diretor Técnico do PAMA -AF.

“O Glass Cockpit muda ao conceito do C-95, é a tecnologia mais avançada que existe em termos de navegação na aviação de transporte na FAB, e vai permitir uma transição fácil dos pilotos para outras aeronaves que utilizam esse sistema, como o C-130 Hércules, Orion P-3, Amazonas C-105 e Condor C-99”, avaliou o Tenente-Coronel Aviador Paulo César Guerreiro Lima, coordenador do projeto.

Na avaliação do vice-presidente da AEL, Vitor Neves, o maior desafio do projeto foi o desenvolvimento do software operacional. “Este projeto permitiu um grande salto em termos de know how; poucas empresas têm o conhecimento para integrar sistemas de aeronave”, observou Neves. Cerca de 30 pessoas da AEL trabalham nas dependências do PAMA-AF no projeto de modernização do C-95.

Paralelamente ao trabalho nas aeronaves, os tripulantes dos Esquadrões que voam o C-95 estão sendo capacitados para operar o novo sistema. Os aviadores do 3º ETA e do 5º ETA (Canoas-RS) já passaram pelo curso e os próximos serão os militares do 4º ETA (Guarulhos-SP) e do 2º ETA (Recife-PE).

Atualmente, outras cinco aeronaves estão sendo modernizadas no PAMA-AF. Até 2015, 50 aeronaves, entre os C-95 A/B/C e o P-95B Bandeirante Patrulha, passarão pela modernização.

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index ... o+rio+de+j

[vplemes]

6 Helicópteros MI MiL-35M com pinturas da FAB, estão totalmente prontos na fábrica Rostvertol


Segundo lote de seis helicópteros MILMi-35M para a Força Aérea Brasileira, estão totalmente prontos e pintados nas cores da Força Aerea Brasileira na fábrica da Rostvertol, segundo fontes Russa as aeronaves ainda não foram pagas, representantes da Rosoboronexport – A Indústria Militar Russa informa que caso não seja pago o valor dos 6 MI-35M restantes serão vendidos para outro país em 2012 e não em 2018!

[Luís Henrique]

Os russos são muito ruim de propaganda.

Colocar os Sabre do lado de Mi-26 foi uma baita cagada de marketing.
Da a impressão que o Mi-35 é um helicóptero da SAAB...

brincadeira, de verdade eu gosto muito da SAAB e queria ver a Embraer comprar esta empresa.

[PRick]

Os russos são muito ruim de propaganda.

Colocar os Sabre do lado de Mi-26 foi uma baita cagada de marketing.
Da a impressão que o Mi-35 é um helicóptero da SAAB...

brincadeira, de verdade eu gosto muito da SAAB e queria ver a Embraer comprar esta empresa.

Por sinal, parece que não foi só a FAB que deixou de pagar, afinal o pátio está cheio de outros helos.

[]´s

[brisa]

Excelente Luíz.... estos russos...

A propósito..... alguem tem notícia do Carlos Mathias????

[osolamaalua]

Os helis restantes serão recebidos em 2012. E estes foram comprados financiados, o valor total já foi repassado a fábrica e a divida é do governo federal com o Banco Financiador. Estas aeronaves devem ser enviadar em maio e julho de 2012. Também deve vir uma carga de suprimentos e armamentos. O Helicóptero em si é muito bom. Mas tem alguns porens. Acredito que não tem como ainda a defesa aérea nacional ser entregue somente a uma aeronave russa. Eles ainda estão engatinhando ao apoio pós venda e adaptação de seus produtos para venda ao Ocidente.

[suntsé]

Excelente Luíz.... estos russos...

A propósito..... alguem tem notícia do Carlos Mathias????

Calma gentre, deixa o cara curtir suas férias com o pacote de viagem com tudo pago que ele ganhou da Rosoboronexport

[Marino]

Os helis restantes serão recebidos em 2012. E estes foram comprados financiados, o valor total já foi repassado a fábrica e a divida é do governo federal com o Banco Financiador. Estas aeronaves devem ser enviadar em maio e julho de 2012. Também deve vir uma carga de suprimentos e armamentos. O Helicóptero em si é muito bom. Mas tem alguns porens. Acredito que não tem como ainda a defesa aérea nacional ser entregue somente a uma aeronave russa. Eles ainda estão engatinhando ao apoio pós venda e adaptação de seus produtos para venda ao Ocidente.

Até os helis?????????????

[soultrain]

Isto por estes lados anda muito estranho, até helis se enViadam...

[Hader]

Alto lá! É só o CM virar as costas ( ) e a coisa aqui degenera! Estes helos são russos, ou seja: coisa de macho. Feito por ogros bêbados para serem operados por Homens com H maiúsculo. Sem viadagens tipo pós-venda e manuais detalhados e cheios de figurinha... Sabre que é Sabre só corta de um lado!

[]'s

[soultrain]

[PRick]

Primeiro C-95 Bandeirante modernizado é entregue no Rio de Janeiro



E................

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index ... o+rio+de+j

Ficou Bonitim, a FAB é especialista em restauração de aeronaves.

[]´s

[Túlio]

Os helis restantes serão recebidos em 2012. E estes foram comprados financiados, o valor total já foi repassado a fábrica e a divida é do governo federal com o Banco Financiador. Estas aeronaves devem ser enviadar em maio e julho de 2012. Também deve vir uma carga de suprimentos e armamentos. O Helicóptero em si é muito bom. Mas tem alguns porens. Acredito que não tem como ainda a defesa aérea nacional ser entregue somente a uma aeronave russa. Eles ainda estão engatinhando ao apoio pós venda e adaptação de seus produtos para venda ao Ocidente.

Até os helis?????????????

E estão lá NA AMAZÔNIA, não no RS...

[Pepê Rezende]

E estão lá NA AMAZÔNIA, não no RS...

Eu vi um deles em Vilhena, durante a Ágata 3, e fiz um montão de imagens. Uma coisa que me chamou a atenção foi o compartimento de carga, bem maior do que eu esperava. Bate, mais ou menos, com o do sapão...