Acervo Fotográfico - Força Aerea Brasileira (FAB)

[binfa]

C-105 Amazonas (EADS CASA 295) em manutenção PAMA-SP

credito: Marcelo bordim

[Carlos Lima]

Nossa... o bicho est'a no osso mesmo!!

Valeu Binfa e parabens PAMA!!

[]s
CB_Lima

[joao fernando]

Quanto a menina-moça leva a mais de carga que o helicoptero Buffalo???

[luisdmrx]

Nossa!! revisão pesada essa heim.

[talharim]

Bufalo - 10 Ton
CASA C-295 - 13 Ton

[brasil70]

EC 725

[brisa]

EC 725 operacional????? .....jisuisss vai ter um infarto

aaaah ja sei.....ele vai dizer que queria ver ele fulll operacional

[sapao]

Ninguem em Floripa com maquina por esses dias?
http://cavok.com.br/blog/?p=41111

[binfa]

Expoaer 2011 BASM








A-1A/B (AMX Internacional)


H-60L (Sikorsky S-70A Black Hawk)

credito: Angelo0floripa

[Viktor Reznov]

Por melhor que seja o trabalho e realmente é um trabalho de maestria. O F5 continua com os problemas inerentes ao seu projeto inicial quando comparado com os caças de hoje.

É verdade, um dos principais problemas inerentes ao projeto do F-5, é que tal deve ter quase umas 5 décadas de existência. Já sofre de DNA*.

* Data de Nascimento Antiga

[binfa]

H-36 (EADS EC-725 Caracal)

credito: Fábio Valentim

[Carlos Lima]

Nossa... o Ec-725 fazendo até treinamento com cargas externas!!

Até que não está mal para toda a crítica que recebe.

[]s
CB_Lima

[brisa]

Alô Prick....

[talharim]

Esse tambor tem a unidade de medida de 1 Gripen .

[Enlil]

Por melhor que seja o trabalho e realmente é um trabalho de maestria. O F5 continua com os problemas inerentes ao seu projeto inicial quando comparado com os caças de hoje. E muitos dos componentes são os mesmos que o original, há não ser que se reconstrua um avião novo usando a casca do velho.
Por melhor que fique, basta comparar um F5M versus um F16 com um up-grade equivalente.
Na minha modesta opinião: O pessoal da FAB esta fazendo o seu trabalho com louvor, mas o seu comando e o governo federal pisaram na bola em investir no F5. Se era para ficar operando um caça usado com aviônica israelense, o negócio era investir na plataforma do F16, que até hoje tem aeronaves usadas sobrando no mercado internacional e os israelenses são experts na aeronave. Poderiamos ter comprado células na Europa, dos EUA etc. Há para quem vai dizer que não daria certo por isso por aquilo. Dá uma olhada na Força Aérea Chilena que esta padronizando todos os seus caças no F16, que ainda hoje da um bom caldo.

Concordo plenamente, teria sido muito melhor ter investido em F-16's AM e BM. Temos que ser realistas, o F-5EM é um caça bem limitado em carga, potência e alcance. Bons pilotos e uma aerovave AEW&C fazem diferença mas não mágica.

Modernizados ficam bonitos nas fotos mas é triste pensar que mais de 10 milhões de kilômetros quadrados dependem de uma aeronave tão limitada para serem defendidos. Teriam que levar um mínimo de carga para um alcance pífio. Lembro que uma analista militar criticava o fato de até o F-20 ser limitado com uma configuração de mais de 2 mísseis do tipo Sparrow. Dizia que seria como colocar uma âncora no "Tigershark".



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