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Fotos da FAA
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Túlio
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Re: Fotos da FAA
Eu acho o Pucará um avião bacana e poderoso. Se os Argentinos o tivessem desenvolvido como fizemos com o Tucano, imaginem o que não seria um Super Pucará, com duas turbinas de 1600 hp em lugar daquelas Astazou de menos de mil e uma fuselagem e asas redesenhadas além de aviônica digital. Bobear e JÁ estaria no Afeganistão...
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P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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J.Ricardo
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Re: Fotos da FAA
Poderia ter se tornado um grande sucesso comercial um "Super-Pucará", mas preferiram jogar dinheiro fora com o Pampa, agora estão com essa coisa encalhada que ninguém quer...
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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irlan
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Re: Fotos da FAA
Nós precisamos de um treinador a jato...acho que o nosso orgulho impede uma compra dessas.
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
Re: Fotos da FAA
Comprar o Apha-Jet argentino está longe de ser um LIFT de primeira linha para a FAB. Ficasse com os Xavantões que dava no mesmo! 
[]'s.
[]'s.
"Apenas o mais sábio e o menos sábio nunca mudam de opinião."
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irlan
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Re: Fotos da FAA
Então que venha os Hawk da BAE...
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
Re: Fotos da FAA
Aermacchi M-346 (ou Yak-130). 
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Carlos Lima
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Re: Fotos da FAA
Concordo Tulio...Túlio escreveu:Eu acho o Pucará um avião bacana e poderoso. Se os Argentinos o tivessem desenvolvido como fizemos com o Tucano, imaginem o que não seria um Super Pucará, com duas turbinas de 1600 hp em lugar daquelas Astazou de menos de mil e uma fuselagem e asas redesenhadas além de aviônica digital. Bobear e JÁ estaria no Afeganistão...
Eles tinham uma aeronave e tanto, mas infelizmente não tinham um Marketing tão bom assim e os investimentos depois das Malvinas ...
...[]s
CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima 
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irlan
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Re: Fotos da FAA
E aquele papo do Pucará ter todas aquelas metralhadoras por falta de precisão?, é verdade?
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
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Pablo Maica
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Re: Fotos da FAA
Acho que não, acho que é mais uma herança da WWII, visto que existiam muitos projetistas alemães na argentina depois da segunda guerra. As 4 x 7,62 e os 2 x 20mm é uma combinação bem tipica daquela época.irlan escreveu:E aquele papo do Pucará ter todas aquelas metralhadoras por falta de precisão?, é verdade?
Aliás eu sempre achei o Pucrá com cara de WWII.
Um abraço e t+
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sapao
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Re: Fotos da FAA
Eu sempre achei ele um primo distante do OV-10 BRONCO, mais ou menos como temos o Texan e o A-29 hoje em dia, guardadas as proporções logicamente.
[justificar]“ Se não eu, quem?
Se não agora, quando?”[/justificar]
Se não agora, quando?”[/justificar]
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Enlil
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Re: Fotos da FAA
McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk (FAA, Reconquista_Argentina, 27 de Septiembre de 2010)
(C-907)
* Tomas Charras
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irlan
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Re: Fotos da FAA
Qual é a história do Fighting Hawk?, uma versão melhorada do A-4?, juro que já vi hermano dizendo que ele tinha a mesma eletrônica embarcada do F-18... ![[003]](./images/smilies/003.gif "Gargalhada")
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
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Carlos Lima
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Re: Fotos da FAA
Para resumir, é um A-4 Modernizado com um radar chamado ARG-1 que é um APG-66 do F-16 com uma antena melhor e um pouco degradado.irlan escreveu:Qual é a história do Fighting Hawk?, uma versão melhorada do A-4?, juro que já vi hermano dizendo que ele tinha a mesma eletrônica embarcada do F-18...
Ele habilitou os A-4 Argentinos utilzar bombas inteligentes, misseis Maverick e AIM-9L e derivados.
[]s
CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima
Re: Fotos da FAA
Bom dia,
alguem poderia dizer qual a diferença desses A4 argentinos para os A4 da MB modernizados?
alguem poderia dizer qual a diferença desses A4 argentinos para os A4 da MB modernizados?
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henriquejr
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Re: Fotos da FAA
A diferença se resume, basicamente, na geração dos equipamentos que serão instalados nos A-4BR por estarem passando por uma modernização 10 anos depois dos A-4AR.
Basicamente os A-4MB terão capacidade para lançar mísseis BVR, terão equipamentos eletrônicos bem mais modernos (radar, cockpit, etc), etc...
Acho que a Argentina foi infeliz em ter feito essa modernização com os americanos, que instalaram um radar degradado, sem capacidade BVR (ja existente em outros radares da época, como o da Elbit), além de apresentar problemas frequentes, segundo relatos.
Basicamente os A-4MB terão capacidade para lançar mísseis BVR, terão equipamentos eletrônicos bem mais modernos (radar, cockpit, etc), etc...
Acho que a Argentina foi infeliz em ter feito essa modernização com os americanos, que instalaram um radar degradado, sem capacidade BVR (ja existente em outros radares da época, como o da Elbit), além de apresentar problemas frequentes, segundo relatos.
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