Fotos e fotos

[binfa]

12ª Brigada de Infantaria Leve (Aeromóvel) - (12ª BdaInfL - AMV)


Brigada de Operações Especiais (BdaOpEsp)

[Pereira]

Binfa e cabeça, ótimas fotos!

"Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum." Publius Flavius Vegetius Renatus

Daí que veio o "Parabellum" da 9mm, algo como Peacemaker.

[gil eanes]

Prezados(as) boa tarde! acho que está na hora do EB pensar em trocar as "voadeiras" para um meio de locomoção mais digno e respeitado para a proteção de suas tropas....

Talvez a solução fosse esta:

http://www.youtube.com/watch?v=UzahnbsKRL0

[faterra]

Helibras HM-1 Pantera (AS-565AA) - EB - Brasília/DF - 20/08/2006

[faterra]

Helibras HM-1 Pantera (AS-565AA) - EB - Campo dos Afonsos - Rio de Janeiro/RJ - 17/07/2005

[Pereira]

Prezados(as) boa tarde! acho que está na hora do EB pensar em trocar as "voadeiras" para um meio de locomoção mais digno e respeitado para a proteção de suas tropas....

Talvez a solução fosse esta:

http://www.youtube.com/watch?v=UzahnbsKRL0

Quando foi o teste? E que fim levou?

[Bolovo]

Foi em 2004.

http://www.defesanet.com.br/toa/dockstavarvet.htm


Depois disso, sei lá.

[Pereira]

Foi em 2004.

http://www.defesanet.com.br/toa/dockstavarvet.htm


Depois disso, sei lá.

Vish.

O México opera alguns.
Se viesse para cá, talvez seria para a PF, pois pro EB...

[Moccelin]

Cara, a desenvoltura desse barcão na água é a de um jet-ski de competição hehehehehehehe...

[Guerra]

As voadeiras são boas. O que é preciso é de outros barcos para fazer algumas missões que são feitas por elas.

O CECMA possue uma embarcação para GC com bancos. A chatas para pelotões tem um razoável conforto. Mas nada disso adianta para se fazer um deslocamento de quilômetros num rio.

Eu acho que uma embarcação igual a essa que foi testada é uma excelente aquisição. Imagino que ela faria o papel que a cavalaria faz em terra atualmente. Mas não da para imaginar um batalhão sendo transportado por essas embarcações. É muito dinheiro para um custo beneficio muito pequeno. Partindo desse meu reciocinio, eu faço uma pergunta. Será que uma embarcação dessa vale a pena? Mesmo para missão de segurança ? Não é melhor comprar um heli de ataque (transporte e ataque) para fazer a mesma função?

O preço de operação dos dois não esta mais ou menos equiparado?

To perguntando, porque não sei mesmo?

[Guerra]

Quando foi o teste? E que fim levou?

Eu coloquei aqui o resultado do teste. Não me lembro onde, se eu achar coloco de novo.

[Moccelin]

Então, eu imaginei essa função... Equipar os Esq C Mec Selva, e para o grosso da infantaria barcos mais capazes que as voadeiras, porém mais baratos, tipo aqueles que os EUA usavam no Vietnã.

Guerra, nunca pisei na amazônia, então não sou a melhor pessoa pra dar pitaco, mas um barco desses no modo "silencioso" não é mais discreto que um Helicóptero e principalmente MUITO mais barato de operar?

[Guerra]

Guerra, nunca pisei na amazônia, então não sou a melhor pessoa pra dar pitaco, mas um barco desses no modo "silencioso" não é mais discreto que um Helicóptero e principalmente MUITO mais barato de operar?

Moccelin, essa é minha pergunta porque eu não sei nada sobre heli e barcos. O que eu acho é que esses barcos podem dar segurança para tropa com muito mais eficiencia que uma voadeira normal.
Na questão do silênco, eu não acho que ao movimentar um BTL o som não vai ser o unico e mais important sinal que o inimigo pode interceptar.
A questão é sobre o preço, e se depois que a tropa desembarcar, e passar a seguir como infantaria comum se é viavel essas aeronaves acompanhar a tropa fazendo papel de cavalaria. Lembrando que o inimigo também vai te as mesmas dificuldades. Ele não vai ter um missel de longo no meio da selva (pelo menos imagino que não).
Se isso for possivel. Ponto para os helis.

[Guerreiro Brasileiro]

Fuzileiros Navais - Marinha do Brasil

No Haiti!!!

[Franz Luiz]

Boa noite amigos.

A selva é fechada. O Helicóptero vai te levar lá,
lançá-lo em algum rio (reze para não ter tronco submerso)
e terá que voltar logo após o combustível chegar no limite.
Não tem clareira para pouso. Lá, quando íamos para a selva realizar
qualquer tipo de trabalho que exija equipamentos em quantidade
(seja serviço militar ou civil), o heli descia uns dois de rapel,
ia embora e voltava alguns dias depois, quando a clareira já estava feita,
para descarregar.
A lancha (lá chamada de motor) pode te levar, esperar, patrulhar,
voltar buscar, bem mais barato e eficiente.
Bom, minha experência foi nos anos 80 e 90. Salvo que neste
tempo tenham desmatado tanto que clareiras já sejam regra.
No mais, os botes e lanchas sempre terão uso garantido e utilidade
incontestável na amazônia.
Acho que o EB ainda não olhou para um projeto como o CB90 ou algo
nacional com as mesmas características porquê tem o mesmo medo
dos amigos da FAB quando se fala em equipamento sofisticado ou caro:
"Vamos comprar coisa barata para depois, quando cortarem a
verba, podermos operar". Irão muitos anos rio abaixo até que este
medo/paradigma seja superado.
Um abraço aos amigos

Franz Luiz