Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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HIGGINS
#46
Mensagem
por HIGGINS » Ter Dez 16, 2008 5:34 pm
Considerando que os 25's voaram contra vetores dotados de mísseis AA de longo alcance e a mais forte coalizão aérea já montada, os seus resultados ganham expressão.
E isto, com uma força aérea com uma doutrina operacional tida como questionável e pilotos, idem!
Acho bom irem colocado os tijolos da casa do CM no lugar...
Abs,
Higgins
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Skyway
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#47
Mensagem
por Skyway » Ter Dez 16, 2008 5:38 pm
Os argumentos teriam de ser bem mais fortes que isso pra se colocar os tijolinhos no lugar.
Um argumento tipo...uma guerra começando hoje e com vários abates feitos por Mig-25 para compensar as perdas da história de operação dele.
Um abraço!
AD ASTRA PER ASPERA
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AlbertoRJ
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#48
Mensagem
por AlbertoRJ » Ter Dez 16, 2008 5:39 pm
Alcantara escreveu:projeto escreveu:
Sob o ponto de vista dos caças russos é uma taxa excepcional (positiva).
[]'s
0,875? Cara, positivo pra mim é 4:1, 16:1 e por aí vai... no mínimo, no mínimo, tinha que ser 1:1, né?
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Tem razão, achei que fosse 8x7.
Alberto -
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Bolovo
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#49
Mensagem
por Bolovo » Ter Dez 16, 2008 5:52 pm
HIGGINS escreveu:Considerando que os 25's voaram contra vetores dotados de mísseis AA de longo alcance e a mais forte coalizão aérea já montada, os seus resultados ganham expressão.
E isto, com uma força aérea com uma doutrina operacional tida como questionável e pilotos, idem!
Acho bom irem colocado os tijolos da casa do CM no lugar...
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Higgins
Claro.
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"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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HIGGINS
#50
Mensagem
por HIGGINS » Ter Dez 16, 2008 5:52 pm
Vou incluir todos os F-16 que esborracharam no chão por terem "engolido pedritas"...
Proporção de 1:100
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Carlos Mathias
#51
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Dez 16, 2008 5:57 pm
Higgins, você ainda perde tempo?
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#52
Mensagem
por Bolovo » Ter Dez 16, 2008 5:58 pm
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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HIGGINS
#53
Mensagem
por HIGGINS » Ter Dez 16, 2008 6:05 pm
Não tenho a graça de ter o direito como formação acadêmica, ou poderia cobrar honorários folgados para defender a ROSOBORONEXPORT no DB...
Afinal, temos aqui uma turba oriunda do antigo CCC...
Que assim seja. Se o destino quiser: DILMA EM VOCÊS EM 2010!
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#54
Mensagem
por Alcantara » Ter Dez 16, 2008 6:20 pm
HIGGINS escreveu:Não tenho a graça de ter o direito como formação acadêmica, ou poderia cobrar honorários folgados para defender a ROSOBORONEXPORT no DB...
Afinal, temos aqui uma turba oriunda do antigo CCC...
Que assim seja. Se o destino quiser:
DILMA EM VOCÊS EM 2010!
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Porra, Higgins... aí não...
rogar praga não vale!!!
_ "Assim não dá! Assim não pode ser!". Rsrsrsrs...
Abraços!!!
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"Se o Brasil quer ser, então tem que ter!"
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Carlos Mathias
#55
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Dez 16, 2008 6:23 pm
E ó, aguardem que o reinado da engenharia está por pouco.
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#56
Mensagem
por Bolovo » Ter Dez 16, 2008 6:37 pm
HIGGINS escreveu:Afinal, temos aqui uma turba oriunda do antigo CCC...
Não pode ser eu, afinal estudo na FFLCH da USP, a antiga FFCL, arqui-inimiga da Mackenzie, que nos anos 60, atraves do CCC, conseguiu expulsar a gente da rua Maria Antônia, no meio de Higienópolis, para o atual Campus do Butantã, aqui no fim do mundo. Veja só caro Higgis, um dos caras que mais contestam os russofilos daqui do fórum é capaz de ser mais comunista do que você. O mundo é bem louco, não?
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#57
Mensagem
por Plinio Jr » Ter Dez 16, 2008 6:50 pm
FOXTROT escreveu:Alcantara,
E os outros operadores de MIG-25, russos e sirios, quantos abates?
Foxtrot;
Os sírios reinvidicam um F-15 (não confirmado por eles mesmos e negado pelos israelenses) e os russos não utilizaram os seus em ação....
¨Os políticos e as fraldas devem ser mudados frequentemente e pela mesma razão ¨- Eça de Queiroz
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#58
Mensagem
por Bolovo » Ter Dez 16, 2008 6:57 pm
Estamos esquecendo de uma coisa: o Mig-25 foi um bom avião de reconhecimento, devido a sua velocidade. É só ver os relatos egipicios contra Israel e indianos contra os Paquistaneses. Acho que foi esse o seu verdadeiro "talento".
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#59
Mensagem
por Plinio Jr » Ter Dez 16, 2008 7:10 pm
HIGGINS escreveu:Considerando que os 25's voaram contra vetores dotados de mísseis AA de longo alcance e a mais forte coalizão aérea já montada, os seus resultados ganham expressão.
E isto, com uma força aérea com uma doutrina operacional tida como questionável e pilotos, idem!
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Os Mig-25 enfrentaram iranianos e israelenses, que jamais atuaram em coalizão e os resultados foram os mesmos...
¨Os políticos e as fraldas devem ser mudados frequentemente e pela mesma razão ¨- Eça de Queiroz
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#60
Mensagem
por G-LOC » Ter Dez 16, 2008 7:21 pm
alcmartin escreveu:
Não conheço esse episódio, G loc, mas se eles fizeram simplesmente isso, alimentaram uma polemica:a de se aceitar para a caça pilotos originalmente selecionados para outra aviação.
A primeira vista, violaram o conceito básico de seleção que existe em todas as FA. E aqui não estou menosprezando os outros tipos de aviação, simplesmente os critérios para a caça são diferentes. E todas as aviações são necessárias. Seria de se estranhar que tenham feito isso, pois foram justo eles que criaram os padrões por muitos adotados, inclusive aqui.
Eu li isso no livro Sierra Hotel: Flying Air Force Fighters in the Decade After Vietnam.
VI citado recentemente em um livro sobre o F-15 Eagle. Usaram até navegador e back seater como piloto de F-4. Junto com outros textos deixa claro a importancia do treinamento sendo mais importante que a aeronave. No livro do F-15 cita que a capacidade de adaptar e aprender é mais importante do que a experiencia. Isso foi observado com os primeiros pilotos escolhidos para os F-15. Os com treino e experiencia no combate ar-ar no f-4 não eram melhores que novatos com as qualidades citadas.
G-LOC