Agora é um "Hercules" Made in Embraer ?

[Jet Crash®]

até onde sei a Embraer tem acertado com seus projetos, esperem algo de concreto acontecer ao invés de criticarem apenas

Apoiado!

Os caras não são loucos muito menos otários!

A Embraer é uma empresa gigante, não se lançaría em uma aventura... Se ela desenvolver o projeto é porque ela realmente tem certeza do seu sucesso...

Abraços!

Mirage 2000BR

P-99

Brasília K

Otários eles não são, mas como bons espertalhões sempre contam que irão encontrar alguns no meio do caminho.

[Sniper]

até onde sei a Embraer tem acertado com seus projetos, esperem algo de concreto acontecer ao invés de criticarem apenas

Apoiado!

Os caras não são loucos muito menos otários!

A Embraer é uma empresa gigante, não se lançaría em uma aventura... Se ela desenvolver o projeto é porque ela realmente tem certeza do seu sucesso...

Abraços!

Mirage 2000BR

P-99

Brasília K

Otários eles não são, mas como bons espertalhões sempre contam que irão encontrar alguns no meio do caminho.

É melhor lêr isso do que ser cego...

Só porque um avião ( ou um projeto ) nõ foi escolhido em uma concorrência ele é ruim ou o fabricante queria "furar o olho" do possível comprador

Se for assim também o Flanker,Gripen e F-16 são tudo uma Josta e os seus fabricantes são "espertalhões malvados querendo prejudicar o Brasil"

Já sei... o Mirage é Francês...

Mirage 2000BR independente da aeronave ( excelente, ma já no final do seu programa de desenvolvimento ) era o que transferia mais tecnologia ao Brasil.

P-99 é unanimidade que não é um projeto ruim, apenas não atende a todas as especificaçõesda FAB...

Brasilia K realmente eu desconheço...

[Alitson]

Hehehehee

Se forem rebites empregando materiais e técnicas de fabricação nunca utilizadas no Brasil que incorporam avanços que podem vir a trazer benefícios para futuros projetos da Embraer... tá valendo

Acho que a Embraer é um pouco mais respeitada por aí do que parece

[]s
CB_Lima

Está parecendo mais as Organizações Capivara.

Aff, como já colocou o Sniper...

[Alitson]

até onde sei a Embraer tem acertado com seus projetos, esperem algo de concreto acontecer ao invés de criticarem apenas

Apoiado!

Os caras não são loucos muito menos otários!

A Embraer é uma empresa gigante, não se lançaría em uma aventura... Se ela desenvolver o projeto é porque ela realmente tem certeza do seu sucesso...

Abraços!

Mirage 2000BR

P-99

Brasília K

Otários eles não são, mas como bons espertalhões sempre contam que irão encontrar alguns no meio do caminho.

É melhor lêr isso do que ser cego...

Só porque um avião ( ou um projeto ) nõ foi escolhido em uma concorrência ele é ruim ou o fabricante queria "furar o olho" do possível comprador

Se for assim também o Flanker,Gripen e F-16 são tudo uma Josta e os seus fabricantes são "espertalhões malvados querendo prejudicar o Brasil"

Já sei... o Mirage é Francês...

Mirage 2000BR independente da aeronave ( excelente, ma já no final do seu programa de desenvolvimento ) era o que transferia mais tecnologia ao Brasil.

P-99 é unanimidade que não é um projeto ruim, apenas não atende a todas as especificaçõesda FAB...

Brasilia K realmente eu desconheço...

Concordo e assino em baixo...

PS: o EMB-120K é uma versão cargueira do Brasilia, com piso reforçado e porta de carga. Na verdade é uma opção para transformar os Brasilias comerciais usados em aeronaves cargueiras civis e militares. Como a FAB está adquirindo células usadas a anos no mercado, creio que algumas células sejam convertidas nas oficinas da FAB ou mesmo na EMBRAER seguindo os moldes do projeto.

[]s

[Carlos Lima]

Estudos tão aí para isso...

Verificar as possibilidades e as oportunidades, tomara que saia algo bom disso aí (eu como disse antes gostaria no caso de aeronaves de transporte a parceria no A400).

Pensando em aeronaves que já voaram produzidas na Embraer e fazendo uma relação sucesso/fracasso, eu acho que o score está favorecendo a competência dos caras

Exemplos positivos...

VLJ (tá vendendo como doido) - 3 aeronaves
ERJ (família - 6 aeronaves) - 135, 140, 145, 170, 175, 190 e sub versões
190 VIP - tá vendendo bem
R99
P99 - o México comprou
Tucano
S Tucano (AL-X) *
Brasília
Bandeirante
AM-X (também listado como negativo)
Ipanema
Xavante
Tucano Shorts
Aeronaves Seneca

Total: 21

-------------------------------------------------------------------------------
Negativos

Xingu (não vendeu como o projetado)
CBA-123 (protótipo)
AM-X (listo aqui pois comerciamente foi fracasso)
M2k BR (nunca passou do papel)
EMB-120 K (não sei de passou do "papel")
P-99 (para a FAB) - (nunca passou do "papel")
Tucano JPATS (protótipo)

Total: 7

Dos negativos os únicos oficialmente comercializados foram o AM-X e o Xingu (o P99 ainda está sendo comercializado)

Isso deixa mais ou menos uns 28 projetos sendo que não sei se projetos como o M2kBR ou o EMB-120K devam ser considerados como válidos já que não passaram do papel...

------------------------------------------------------------------------
Enfim, temos mais ou menos uns 75% de acertos em termos de projetos e acertos comerciais... considero isso excelente para uma empresa tão jovem como a Embraer.
------------------------------------------------------------------------

Observações:
* Não coloquei o F-5BR por se tratar de uma modernização.

* O ALX é uma incógnita, pois ainda vai depender de mais alguns anos para avaliarmos o seu desempenho no mercado exterior.

* O ISS é um projeto contratado diretamente do Gov. Brasileiro

* O S-92 pode ser considerado como "projeto" (?)


[]s
CB_Lima

[Sniper]

até onde sei a Embraer tem acertado com seus projetos, esperem algo de concreto acontecer ao invés de criticarem apenas

Apoiado!

Os caras não são loucos muito menos otários!

A Embraer é uma empresa gigante, não se lançaría em uma aventura... Se ela desenvolver o projeto é porque ela realmente tem certeza do seu sucesso...

Abraços!

Mirage 2000BR

P-99

Brasília K

Otários eles não são, mas como bons espertalhões sempre contam que irão encontrar alguns no meio do caminho.

É melhor lêr isso do que ser cego...

Só porque um avião ( ou um projeto ) nõ foi escolhido em uma concorrência ele é ruim ou o fabricante queria "furar o olho" do possível comprador

Se for assim também o Flanker,Gripen e F-16 são tudo uma Josta e os seus fabricantes são "espertalhões malvados querendo prejudicar o Brasil"

Já sei... o Mirage é Francês...

Mirage 2000BR independente da aeronave ( excelente, ma já no final do seu programa de desenvolvimento ) era o que transferia mais tecnologia ao Brasil.

P-99 é unanimidade que não é um projeto ruim, apenas não atende a todas as especificaçõesda FAB...

Brasilia K realmente eu desconheço...

Concordo e assino em baixo...

PS: o EMB-120K é uma versão cargueira do Brasilia, com piso reforçado e porta de carga. Na verdade é uma opção para transformar os Brasilias comerciais usados em aeronaves cargueiras civis e militares. Como a FAB está adquirindo células usadas a anos no mercado, creio que algumas células sejam convertidas nas oficinas da FAB ou mesmo na EMBRAER seguindo os moldes do projeto.

[]s

Valeu Alitson !

[Jet Crash®]

Já sei... o Mirage é Francês...

Errado. Segundo dizia a Organização Capivara, ele era um produto 100% verde-amarelo.

[Alitson]

Estudos tão aí para isso...

Verificar as possibilidades e as oportunidades, tomara que saia algo bom disso aí (eu como disse antes gostaria no caso de aeronaves de transporte a parceria no A400).

Pensando em aeronaves que já voaram produzidas na Embraer e fazendo uma relação sucesso/fracasso, eu acho que o score está favorecendo a competência dos caras

Exemplos positivos...

VLJ (tá vendendo como doido) - 3 aeronaves
ERJ (família - 6 aeronaves) - 135, 140, 145, 170, 175, 190 e sub versões
190 VIP - tá vendendo bem
R99
P99 - o México comprou
Tucano
S Tucano (AL-X) *
Brasília
Bandeirante
AM-X (também listado como negativo)
Ipanema
Xavante
Tucano Shorts
Aeronaves Seneca

Total: 21

-------------------------------------------------------------------------------
Negativos

Xingu (não vendeu como o projetado)
CBA-123 (protótipo)
AM-X (listo aqui pois comerciamente foi fracasso)
M2k BR (nunca passou do papel)
EMB-120 K (não sei de passou do "papel")
P-99 (para a FAB) - (nunca passou do "papel")
Tucano JPATS (protótipo)

Total: 7

Dos negativos os únicos oficialmente comercializados foram o AM-X e o Xingu (o P99 ainda está sendo comercializado)

Isso deixa mais ou menos uns 28 projetos sendo que não sei se projetos como o M2kBR ou o EMB-120K devam ser considerados como válidos já que não passaram do papel...

------------------------------------------------------------------------
Enfim, temos mais ou menos uns 75% de acertos em termos de projetos e acertos comerciais... considero isso excelente para uma empresa tão jovem como a Embraer.
------------------------------------------------------------------------

Observações:
* Não coloquei o F-5BR por se tratar de uma modernização.

* O ALX é uma incógnita, pois ainda vai depender de mais alguns anos para avaliarmos o seu desempenho no mercado exterior.

* O ISS é um projeto contratado diretamente do Gov. Brasileiro

* O S-92 pode ser considerado como "projeto" (?)


[]s
CB_Lima

a Boeing perdeu o JSF e o FX(FA-22 campeão) e nem por isso virou lixo... a Northrop depois do F-5 fez uma tentativa com F-20 e esse não pegou, foi o maior fiasco, fez outra tentativa com o YF-17, nem por isso virou lixo... exemplos naum faltam...
a EMBRAER já vendeu 124 Super Tucanos, mas parece que para ser um sucesso tem de vender 5.000.000 de unidades... o C-120K é uma proposta de conversão em primeiro lugar, se fosse uma opção decargueiro novo, ele teria concorrido com o C-212... o Xavante apesar de ser uma "cópia" autorizada, também não vendeu tanto, mas para alguns é um exemplo de sucesso da EMBRAER, para mim é um sucesso dos italianos e não dela..
o CBA-123 foi a porta para a familia ERJ, entaum não foi de todo mal...
quanto ao S-92, a EMBRAER só tem parte como fornecedora, o projeto é da Sikorsky, entaum...
o R-99A, R-99B, P-99 e C-99 estão sendo e serão sucesso de vendas ao seu nivel de mercado, sabemos que é o mais escasso, tanto de fornecedores, como de compradores...

[]s

[Túlio]

Te acalmes aí, Jet véio, POWS!!!

Sobre avião Francês, busques uns conselhos com o véio Talha...

Sobre o Mako, tá tão morto e enterrado quanto o T50.

Duvido que descreias TANTO ASSIM do nosso Brasil véio...
Aliás, num embrabeças com o Tio véio, mas estes teus posts 'desbrasileiros', como comentou com rara lucidez outro colega, me rescendem mesmo é a...ressaca pós-eleitoral...

E já devia ter passado, num tem jeito, mais quatro anos a engolir sapo barbudo...

[Jet Crash®]

Te acalmes aí, Jet véio, POWS!!!

Sobre o Mako, tá tão morto e enterrado quanto o T50.

O T-50 já voa:



Enquanto o Mako só em mock-up ou em imagem de Photoshop:





T-50 igual a realidade.
Mako igual a caça bonitinho, mas só isto.

:arrow: Duvido que descreias TANTO ASSIM do nosso Brasil véio...
Aliás, num embrabeças com o Tio véio, mas estes teus posts 'desbrasileiros', como comentou com rara lucidez outro colega, me rescendem mesmo é a...ressaca pós-eleitoral...

E já devia ter passado, num tem jeito, mais quatro anos a engolir sapo barbudo...

Eu já não me considero brasileiro. Me considero um apátrida.

[Sniper]

Jet Crash® escreveu:

Eu já não me considero brasileiro. Me considero um apátrida.

[Túlio]

Eu já não me considero brasileiro. Me considero um apátrida.

Passa, ressaca!!!

[Sniper]

Eu já não me considero brasileiro. Me considero um apátrida.

Passa, ressaca!!!

Cupincha, como um bebedor inveterado de Vodka e outros quetales... Passe a receita aí pra acabar com a ressaca !

Abraço!

[Túlio]

Passe a receita aí pra acabar com a ressaca !

Abraço!

É só permanecer SEMPRE BÊBADO, POWS!!!

Aliás, gozado isso, o Lula que se embebeda e o Jet véio é que fica de ressaca...HUAHAUHAUAHAUHAUAHAUAHAU

[Sniper]

Passe a receita aí pra acabar com a ressaca !

Abraço!

É só permanecer SEMPRE BÊBADO, POWS!!!

HUAHAUHAUHAUHAUHUAHUAHA!!!!

BOA...