AFUNDEM O A-12

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

Moderador: Conselho de Moderação

o que vc prefere para a MB.

o porta aviões são paulo e seus 24 caças A-4
42
50%
+ submarinos em nossa frota.
42
50%
 
Total de votos: 84

Mensagem
Autor
Luiz Padilha

#31 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 9:58 am

Roberto Domanico Filho escreveu:Pessoal,

Observando (e sempre aprendendo um bocado com vocês) a discussão pergunto:

Considerando a defesa do território brasileiro e de seu mar e as missões de paz nas quais o Brasil participa e participará, não seria interessante projetar e construir no Brasil porta-aviões de escolta (nem que fosse um só por enquanto, do tipo utilizado pelos ingleses e norte-americanos na Segunda Guerra Mundial) mas, é claro, modernizados e utilizando Aeronaves construídas no Brasil (AMX, Super Tucano) e helicópteros Esquilo, inteiramente adaptadas para emprego nessas embarcações?

Talvez eu esteja falando besteira, mas acho que é oportuno pensar nisso para não ficar sempre dependentes de outras nações.

Saudações a todos!



Caro Roberto.

O problema reside em:

Falta de verbas. Será mesmo?
E que os aviões que vc citou e são fabricados no Brasil, não podem ser usados em PAviões, pq não foram construidos para este fim. E é muito, mas muito caro mesmo adapta-los.
Os helicópteros estão 100% aptos para estas embarcações e não temos problemas. O único é não ter $$$ para comprar e manter mais.
Mas isso é um problema que não é importante para a população.
Vide as pesquisas em que a massa pobre dá ampla vantagem ao Lula.
A parte que pensa, infelizmente será escrava por mais 4 anos.
Um dia quem sabe ,teremos um LIDER com letra maiuscula e ai as coisas poderão melhorar. Eu espero!

[]'s
Padilha




Luiz Padilha

#32 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 10:01 am

talharim escreveu:A MB depois que finalizar completamente a corveta Barroso vai ter mais recursos para disponibilizar para o São Paulo.

O ano que vem eu acho que ele deve ganhar seus Phalanx e Standard.O A-12 não vai precisar nem de escoltas o São Paulo vai ser a máquina mais letal do hemisfério sul.



Por falar em Barroso.

Ontem estive no Arsenal de Marinha e pude ver que o numero de operários aumentou significativamente, ou seja, ela está sendo terminada a todo vapor!!!!
Muita gente trabalhando. Agora vai.

[]'s
Padilha




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#33 Mensagem por talharim » Qui Mai 25, 2006 10:56 am

Grato pelas explicações Padilha. [009]

Assim que a Barroso tiver uma data para incorporação avisa nóis aki 8-] falows ?

A MB não tem previsão para adquirir nem que sejam mais uns 3 Super Lynx ? Agora com a entrada da Barroso o déficit vai ficar maior ainda.




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#34 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Mai 25, 2006 11:00 am

A Holanda tem uma catrefada de Linx's usados para venda.

Mas tratam-se de helis já dos anos 80.




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Luiz Padilha

#35 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 11:21 am

Rui Elias Maltez escreveu:A Holanda tem uma catrefada de Linx's usados para venda.

Mas tratam-se de helis já dos anos 80.


Não são interessantes. Para a a MB o interessante é ter os novos Lynx 300.

[]'s

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#36 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Mai 25, 2006 11:46 am

Está programada a compra de helis Linx, ou outros para as fragatas da MB?




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#37 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 11:56 am

Rui Elias Maltez escreveu:Está programada a compra de helis Linx, ou outros para as fragatas da MB?


Existem estudos para substituir os Sea King e a aquisição de novos Lynx300. Mas eu disse "estudos".

Tem certeza de que Portugal não precisa de um presidente do "povo" não?
Vcs já levaram o técnico da seleção Brasileira, por que não o presidente?
Quebra esse galho, ajudem 180 milhões de brasileiros, por favor!!!

:lol:




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#38 Mensagem por soultrain » Qui Mai 25, 2006 12:10 pm

Luiz Padilha escreveu:
Rui Elias Maltez escreveu:Está programada a compra de helis Linx, ou outros para as fragatas da MB?


Existem estudos para substituir os Sea King e a aquisição de novos Lynx300. Mas eu disse "estudos".

Tem certeza de que Portugal não precisa de um presidente do "povo" não?
Vcs já levaram o técnico da seleção Brasileira, por que não o presidente?
Quebra esse galho, ajudem 180 milhões de brasileiros, por favor!!!

:lol:


Aceita troca por troca? :twisted: :twisted:

[[]]'s




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#39 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Mai 25, 2006 12:12 pm

Tudo bem Padilha:

A gente troca pelo nosso Ministro da Defesa.

Com ele aí, até as Niteroi acabam por ser vendidas à Argentina :twisted:




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#40 Mensagem por talharim » Qui Mai 25, 2006 12:14 pm

Mas por quê estudos ?

A MB estaria planejando adotar um novo heli para suas escoltas ?

Senão não tem muito o que estudar,tem que comprar ! É ponto pacífico que faltam helis para todas as escoltas.Eu sei que o número ideal não dá para chegar,mas pelo menos uma compra emergencial de uns 3 ou 4 Super Lynx a MB faria um esforço financeiro para isso.Diminuiria o problema que é grave no momento.

A não ser realmente que essa demora seja justificada pela possibilidade de adoção de um novo modelo de heli para nossas escoltas atuais e futuras.




Luiz Padilha

#41 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 12:20 pm

talharim escreveu:Mas por quê estudos ?

A MB estaria planejando adotar um novo heli para suas escoltas ?

Senão não tem muito o que estudar,tem que comprar ! É ponto pacífico que faltam helis para todas as escoltas.Eu sei que o número ideal não dá para chegar,mas pelo menos uma compra emergencial de uns 3 ou 4 Super Lynx a MB faria um esforço financeiro para isso.Diminuiria o problema que é grave no momento.

A não ser realmente que essa demora seja justificada pela possibilidade de adoção de um novo modelo de heli para nossas escoltas atuais e futuras.


Talha.

Os Super Lynx estão em cima e ainda estão muito bem. Quem precisa de atenção agora é o HS-1.
Os novos helis para ASW são prioridade, ou deveriam ser. Os Lynx 300 talvez ainda demorem um pouco, mas no que diz respeito aos escoltas, continuaremos com Super Lynx e Lynx 300 no futuro.
Agora, não sou eu quem decide e as coisas as vezes mudam.
Mas neste caso acho que não.
O Sea Hawk seria uma grande aquisição, principalmente depois que durante os Checks não detectaram nenhuma corrosão. isso mesmo! 0 corrosão.
Já os nossos SPuma não estão livres dela, por isso acho que devemos ir de Sea Hawk.
Mas isso papo para outro tópico. Certo?
[]'s
Padilha




Sniper
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#42 Mensagem por Sniper » Qui Mai 25, 2006 6:25 pm

Estive na Região dos lagos no carnaval, e pelo que vi,os HS-1 estão muito mau mesmo! :shock:

Abraços!




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Degan
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#43 Mensagem por Degan » Qui Mai 25, 2006 8:06 pm

Sin querer polemizar.... [107]

A-12 + S-3B + Harpoon II = Mucho poder disuasivo a bajos costo.... :idea:

Saludos,




Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
Luiz Padilha

#44 Mensagem por Luiz Padilha » Qui Mai 25, 2006 8:19 pm

Degan escreveu:Sin querer polemizar.... [107]

A-12 + S-3B + Harpoon II = Mucho poder disuasivo a bajos costo.... :idea:

Saludos,


Degan,

O SH-3B é homologado para disparar o harpoon II ?
Eu sinceramente não sei.
Os nossos SH-3 estão muito cansados. Precisamos de outra aeronave.

[]'s
Padilha




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Bolovo
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#45 Mensagem por Bolovo » Qui Mai 25, 2006 8:25 pm

Degan escreveu:Sin querer polemizar.... [107]

A-12 + S-3B + Harpoon II = Mucho poder disuasivo a bajos costo.... :idea:

Saludos,

Olha, até que é uma boa... :mrgreen:




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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