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Pessoal o A-29 tem reverso?

segundo a revista aero magazine ano 11 nº132 r$7,90 , o at-29 não tem reverso, inclusive foi destaque na materia...



"gostei - desempenho, avionica

não gostei - falta de passo reverso (hélice) e ausencia de anti-skid"

Tá, mas creio que a pergunta CORRETA seria: TODOS OS ALX num têm reverso nem anti-skid?

Eis que conheço há décadas a predileção de nossas FFAA por 'pés-de-boi'. Por exemplo, os da Colômbia..?

Então Túlio adequndo a pergunta: todos os ALXs têm reverso?

não os da fab!!!

Só uma pergunta básica:

O que é reverso?



abraços]

Brasileiro escreveu:Só uma pergunta básica:

O que é reverso?



abraços]

O reverso de aviões a turbohélice se dá invertendo o passo da hélice. Penses em um ventilador: ele sopra o vento em uma direção porque as pás fixas das hélices têm uma curva naquela direção. Nos turbohélices, as pás das hélices são móveis e, quando se aciona o reverso, as pás se movem para a posição inversa (reversão) à que estavam; o vento que estava sendo soprado para trás passa a ser soprado para frente, freando a aeronave e, por conseguinte, reduzindo a velocidade e corrida do pouso.

Olá,

Talvez pelo pouco peso do A-29 o reverso não seja lá tão necessário assim para encurtar o pouso... segura-se o danado no freio mesmo...

Abraço!

que dizer que os da FAB não têm? putz! O engraçado é que o T-27 tem, não é?

Tem discussões que me deixam de boca aberta com a minha ignorância. Eu nem sabia que aviões desse porte tinham reverso!

Pessoal

O A-29, tem compensação do passo da helice, contudo não sei se usam como reverso e se não estou enganado eles tem freio ventral.
Correto??

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O A-29, tem compensação do passo da helice, contudo não sei se usam como reverso e se não estou enganado eles tem freio ventral.
Correto??

Sim, o A29 usa o feio ventral... acho que a idéia é tentar se desviar da sensação de "turbo-hélice" o máximo que puder

[]s
CB_Lima

Eu acho que quem poderia responder melhor essa pergunta seria o Bolovo, afinal de contas ele mora em São José e conhece muita gente que já pilotou o bichano... Desculpem a intromissão, mas acho que ele teria a resposta final para essa questão...

E aí meu caro colega Bolovo, o ALX da FAB (ou afins) tem ou não o famoso passo reverso?? (sinceramente eu acho que sim, mas quem sou eu para garantir, já que vi a aeronave apenas uma vez, parqueada, durante os Portões Abertos em PAMA-LS em 2003)...

Sobre o freio ventral... Pelo que sei ele é usado para mergulhos...
Para livrar o efeito de torque da hélice, o T-27 (e acho que o A-29 também) tem o motor levemente desviado, snme para a esquerda (desculpem, mas não estou lembrado agora) em relação ao seu eixo longitudinal, fazendo com que minimize o avião gire para direita quando voando com muita potência devido ao efeito da hélice, dando um comportamento mais "jet" para o treinador. Eu li isso no livro do Ozires Silva (A Decolagem de um Sonho)... Depois eu coloco "la fuente" exata para consultas...

Até mais!

Brigadeiro escreveu:Eu acho que quem poderia responder melhor essa pergunta seria o Bolovo, afinal de contas ele mora em São José e conhece muita gente que já pilotou o bichano... Desculpem a intromissão, mas acho que ele teria a resposta final para essa questão...

E aí meu caro colega Bolovo, o ALX da FAB (ou afins) tem ou não o famoso passo reverso?? (sinceramente eu acho que sim, mas quem sou eu para garantir, já que vi a aeronave apenas uma vez, parqueada, durante os Portões Abertos em PAMA-LS em 2003)...

Sobre o freio ventral... Pelo que sei ele é usado para mergulhos...
Para livrar o efeito de torque da hélice, o T-27 (e acho que o A-29 também) tem o motor levemente desviado, snme para a esquerda (desculpem, mas não estou lembrado agora) em relação ao seu eixo longitudinal, fazendo com que minimize o avião gire para direita quando voando com muita potência devido ao efeito da hélice, dando um comportamento mais "jet" para o treinador. Eu li isso no livro do Ozires Silva (A Decolagem de um Sonho)... Depois eu coloco "la fuente" exata para consultas...

Até mais!

Não sei resposta, vou tentar descobrir nesse final de semana.

Ah, quem pode responder também é o Vector, ele trabalha na Embraer e mora aqui em SJC, com certeza ele tem a resposta, ele sabe praticamente tudo sobre o Super Tucano.

Respondendo,

O A-29 não possui reversão do passo da hélice.

Sds,
Vector