Fórum Defesa Brasil

Alguém tem informações do progresso das reformas e upgrades sendo feito nos P3C que compramos?

E alguém pode me dizer se não avia uma melhor opção que comprar esse modelo de avião para o serviço? E quais são os outros aviões que podem fazer o mesmo tipo de serviço?

A FAB mandou uma proposta para a EMBRAER usar o E190 como plataforma de avião anti-submarino. Eu acharia MUITO melhor do que comprar esses P-3 velhos e caros, MUITO caros, principalmente em operação. E além disso, acho BIZARRO a FAB ter aeronaves ASW/ASuW e a MB não.

A última notícia que eu tive é que já foram fabricados 150 mil gilletes e 500 penicos com a sucata deles, e que o MUSAL já está reservando um lugar para pelo menos um deles.
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Bem que a notícia podia ser essa mesmo.......mas não.

Eles estão lá, sendo modernizados a passo de tartaruga, e vão vir deus sabe quando operar aqui.

Alguem sabe exatamente quando o primeiro deve vir?

Skyway escreveu:A última notícia que eu tive é que já foram fabricados 150 mil gilletes e 500 penicos com a sucata deles, e que o MUSAL já está reservando um lugar para pelo menos um deles.
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Bem que a notícia podia ser essa mesmo.......mas não.

Eles estão lá, sendo modernizados a passo de tartaruga, e vão vir deus sabe quando operar aqui.

Alguem sabe exatamente quando o primeiro deve vir?

Pelo que parece, 2009.

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu:A última notícia que eu tive é que já foram fabricados 150 mil gilletes e 500 penicos com a sucata deles, e que o MUSAL já está reservando um lugar para pelo menos um deles.
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Bem que a notícia podia ser essa mesmo.......mas não.

Eles estão lá, sendo modernizados a passo de tartaruga, e vão vir deus sabe quando operar aqui.

Alguem sabe exatamente quando o primeiro deve vir?

Pelo que parece, 2009.

Valeu!

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu:A última notícia que eu tive é que já foram fabricados 150 mil gilletes e 500 penicos com a sucata deles, e que o MUSAL já está reservando um lugar para pelo menos um deles.
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Bem que a notícia podia ser essa mesmo.......mas não.

Eles estão lá, sendo modernizados a passo de tartaruga, e vão vir deus sabe quando operar aqui.

Alguem sabe exatamente quando o primeiro deve vir?

Pelo que parece, 2009.

Então é melhor nós contratarmos os aviões mono-motor que fazem propaganda nas praias pra carregar uma faixa dizendo... "Favor não atacar!" com contrato ate 2009... Serão muito úteis até 2009 e relativamente barato.

rslrdx escreveu:

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu:A última notícia que eu tive é que já foram fabricados 150 mil gilletes e 500 penicos com a sucata deles, e que o MUSAL já está reservando um lugar para pelo menos um deles.
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Bem que a notícia podia ser essa mesmo.......mas não.

Eles estão lá, sendo modernizados a passo de tartaruga, e vão vir deus sabe quando operar aqui.

Alguem sabe exatamente quando o primeiro deve vir?

Pelo que parece, 2009.

Então é melhor nós contratarmos os aviões mono-motor que fazem propaganda nas praias pra carregar uma faixa dizendo... "Favor não atacar!" com contrato ate 2009... Serão muito úteis até 2009 e relativamente barato.

aUHAIHAI adorei a ideia

rslrdx escreveu:Alguém tem informações do progresso das reformas e upgrades sendo feito nos P3C que compramos?

São P-3C ou P-3A?

JLRC escreveu:

rslrdx escreveu:Alguém tem informações do progresso das reformas e upgrades sendo feito nos P3C que compramos?

São P-3C ou P-3A?

P3A

Creio que são P-3A JLRC.

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soultrain escreveu:Creio que são P-3A JLRC.

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Nós os dois, hoje, andamos cá num sincronismo, escrevemos a mesmissima coisa ao mesmissimo tempo em vários tópicos...

Vá lá ver aos assuntos gerais a minha proposta

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O Electra mandou lembraças para todos... E um Feliz Natal!!!

Está muito contente em ver seu irmão começar a operar em um novo país, depois de 60 anos de seu nascimento.

Francisco Daniel escreveu:O Electra mandou lembraças para todos... E um Feliz Natal!!!

Está muito contente em ver seu irmão começar a operar em um novo país, depois de 60 anos de seu nascimento.

Parabéns, isso é ironia de primeira água.

Tenho a certeza que vocês ficarão muito bem servidos com os P-3AM, tal e qual como Portugal ficará com os seus P-3C quando estes forem modernizados para o padrão CUP+ .

Não sei ainda prefiro o 14 bis.