Fórum Defesa Brasil

Será verdade que apenas 06, 06 eu disse 06 caças AF 1 estariam em condições de vôo, em um total de 23, se for é uma verdadeira vergonha. Por favor, fechem as portas e apaguem a luz. Parem o mundo que eu quero descer. Eu não aguento mais esta miséria desgraçada. Se eu fosse da nossa gloriosa armada eu iria todos os dias para o serviço, apenas "acochambrar", ninguém merece tamanha desgraça.

Seis? Eu ouvi falar em quatro!

Por mim, o A-12 e os 23 A-4KU deveriam ser usados como alvo.

Quero uma MB com um LPD bom e helicopteros modernos.

Na semana da Cruzex eram 04 se conseguiram 06 é uma grande façanha, aumentou em 50% a disponibilidade do AF 1...

Tõ de gozação... pobres caçadores marinheiros.......

Grande abraço

Só sei que tinha um lá na AFA hoje.

Super Flanker escreveu:Só sei que tinha um lá na AFA hoje.

E um aqui em São José dos Campos.

É...a Marinha esta com as pernas de asa fixa meio bambas, mas se deus quiser ela não vai deixar cair, pelo menos ela tem demostrado a cada dia que o que ela quer mesmo e fazer a asa fixa crescer! Comprando novos equipamentos, voando na medida do possível...e ainda bem, pois apesar de muitos aqui não concordarem, a minha opinião é que a MB deve investir pesado na aviação de asa fixa para poder no futuro se impor atravez dela tambem.

Acredito que essa disponibilidade varia um pouco, uma hora podem voar 4, outra 6 outra 2....e assim vai.... Agora, gostaria MUITO de saber aqui, de quem viu AF-1 nos eventos esse mês, era o mono ou o Biplace???

Era um Biplace.

O VF-1 está com uma média de 5 AF-1 operacionais. Isso que da comprar uma aeronave barata com manutenção cara e difícil.

Super Flanker escreveu:Era um Biplace.

Isso me faz tender ao que eu já imaginava...pelo menos 1 Biplace está sempre em condições de vôo.

Concordo com o Skyway a aviação de asa fixa pode ser o grande trunfo da MB em relação às outras armadas da América do Sul no futuro. Agora tem que dar condição, imaginem 23 caças em condições de vôo, lógicamente bem armados, que marinha poderia se comparar com a nossa no nosso "mundinho". Acho estranho que alguns desconsiderem tal importância, pois as maiores potência militares jamais desdenharam tal arma. Outra coisa, helis são alvos fáceis, apesar de sua importância, não consigo como imaginar uma comparação com caças, que mesmo antigos, são infinitamente mais letais que qualquer heli.

O VF-1 está com uma média de 5 AF-1 operacionais. Isso que da comprar uma aeronave barata com manutenção cara e difícil.

Caraca, de tudo que eu li sobre os A-4, sempre falavam que era um avião "casca grossa", que era de manutenção simples, etc.
Uma modernização poderia resolver pelo menos parte desse problema?


abraços]

Mas o A-4 não veio para ser o caça de defesa da frota.Ele veio para formar a doutrina,treinar nossos pilotos.

O AF-2 está por vir.

Mas o A-4 não veio para ser o caça de defesa da frota.Ele veio para formar a doutrina,treinar nossos pilotos.

O pior é que até isso eles estão com difuculdades gigantescas para fazer.
Que venham nossos F-18.

abraços]

Prá que manter 23 caças voando se não tem piloto prá isso? Se é apenas escola, mantenha-se uma quantidade mínima. Cara, a MB é tudo menos boba.

Carlos Mathias escreveu:Prá que manter 23 caças voando se não tem piloto prá isso? Se é apenas escola, mantenha-se uma quantidade mínima. Cara, a MB é tudo menos boba.

Olha...com certeza o trabalho eles estão fazendo, pode ser que esteja bem devagar, mas os treinamentos não estão parados não, por que deixar esse caças assim parados, parece atitude de outra Marinha, e não aquela que acabou de comprar um submarino moderno, esta revendo seus torpedos, comprando patrulhas eficientes, helicópteros.....