Fórum Defesa Brasil

La decision acerca del tipo de barco que elegiran los Australianos es inminente y ya existen imagenes del diseño favorito para ellos (logico) de Gibbs&Cox, una especie de mezcla entre Burke y F100. Juzguen ustedes mismos.









Sacado de la web oficial:

http://www.defence.gov.au/media/downloa ... 060803.cfm

Sinceramente, com as F 100 não vejo semelhanças na silhueta, nem armamento. Só na borda falsa a vante.

É identica a uma AB!

Destroyer animal. Parabens a Marinha Aussie.

É...

Para mim também se parecem mais com uma AB, que com uma F-100.

Quantas unidades a Austrália quer?

E calendário?

Alguem sabe?

En el concurso participan diseños de Blohm +Voss,Navantia y Gibbs & Cox, los primeros fueron desechados y de los finalistas se llevara el concurso Gibbs&Cox


La fecha de entrega es muy lejana, ni mas ni menos que del 2013 al 2017 , para eso entonces las Horizzon LFC F100 llevaran navengando mas de 15 años!!!

Saludos

Que beleza!!!

Existen además buenas razones para no obviar ninguna de las dos opciones.
La marina australiana es más parecida a la española que a la americana, tanto en presupuesto como en personal y en posibles amenazas. Una F-100 alargada hasta las 7.000 toneladas necesita un mantenimiento y un personal bastante inferior a un Burke. De hecho, es la opción favorita de la R.A.N, ya que hace el 90% de lo que hace un Burke con un 25% menos de gastos.

Pero, como casi todo en esta vida, los políticos dirán la última palabra.

acho que é mais parecido com os KONGO japonicas

Navantia lo va a tener imposible frente al diseñador de las Burke, y más considerando que ha creado una empresa filial en Australia este mismo año, que creará empleo, que ha sido recibida por los políticos locales con alfombra roja, y tal y tal...

Aquí está la "hoja de servicios" de Gibbs&Cox con la US Navy: http://www.gibbscox.com/photo_gallery.htm

Que Navantia haya llegado hasta la final frente a este gigante de la construcción naval es todo un honor, los españoles pueden sentirse satisfechos aunque no lleguen a ganar el concurso.

Es un contrato por tres buques. Sin duda, tiene un aire de familia a las Burke.

Deixem lá:

Eles compram os navios à Gibbs & Cox, e encomedam um LHD à NAVANTIA, parecido com o vosso BPE.

cuidado é com a tinta...




ena agora.....

A gente fornece a tinta verde, qu aquilo não corrói.

Pinta-se primeiro com zarcão e pronto.

Bueno, Tigrada, agora falando mais a sério, que um tale de Túlio Véio está na moderação, há uma empresa portuguesa que pinta os navios da US Navy, e acho que o camones ainda não tiveram razão de queixa.

Rui Elias Maltez escreveu:Deixem lá:

Eles compram os navios à Gibbs & Cox, e encomedam um LHD à NAVANTIA, parecido com o vosso BPE.

No crea que va a ser asi.

Tambien compite DCN y leyendo el foro de defensa Frances, ellos dan casi por seguro que se llevara Francia el diseño..

En fin, por presentarse nada se pierde

http://www.airdefense.net

La marina australiana es más parecida a la española que a la americana, tanto en presupuesto como en personal y en posibles amenazas. Una F-100 alargada hasta las 7.000 toneladas necesita un mantenimiento y un personal bastante inferior a un Burke. De hecho, es la opción favorita de la R.A.N, ya que hace el 90% de lo que hace un Burke con un 25% menos de gastos.

Mas as diferenças não são entre um A. Burke e a F 100. São entre o navio do projecto, e as F 100. Nesse projecto a tripulação é inferior à F 100, e tem melhor armamento: 2 VLS (1 F 100), 2 CIWS (1 F 100).
Quanto às possiveis ameaças, Austrália não tem problemas com Marrocos, e a Indonésia actualmente também não é problema.

Talvez seja para se defenderem da marinha timorense