As deficiências dos NH90 da Alemanha
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As deficiências dos NH90 da Alemanha
Parece que o povo não está muito feliz com seus NH90: http://vootatico.com.br/archives/4634
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- tflash
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
isso é mau porque o exercito Português já comprou deste modelo e o estado português é parceiro na construção
No caso da visibilidade podem-se instalar câmaras auxiliares e os outros problemas podem ser resolvidos com reforços/mudança de materiais. em suma, problemas de juventude.
eu penso que estas questões não serão de resolução muito difícil.Dentre as limitações apresentadas, o artigo ressalta as seguintes:
* Visão limitada do solo, o que permite que a aeronave pouse apenas sobre solo firme e sem obstáculos;
* A cabine permite transportar soldados com apenas 110 kg, incluindo o equipamento;
* O espaço limitado dos assentos faz com que o armamento pessoal e coletivo tenha que permanecer no piso e não junto dos combatentes, com riscos óbvios a segurança;
* O piso é bastante frágil e pode ser danificado por coturnos sujos;
* A rampa não suporta o peso dos soldados equipados, aumentando o tempo do desembarque;
* Armamentos coletivos estão proibidos de serem transportados, pois não há como fixá-los ao piso da cabine;
* Também está proibido o transporte de carga e tropa ao mesmo tempo, pelos mesmos motivos explicados acima;
* O espaço interno exíguo também dificulta a instalação de metralhadoras laterais – como eu havia dito aqui;
* O guincho não suporta o desembarque por fast-rope;
* Não existe o possibilidade de lançamento de para-quedas com abertura automática.
No caso da visibilidade podem-se instalar câmaras auxiliares e os outros problemas podem ser resolvidos com reforços/mudança de materiais. em suma, problemas de juventude.
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Não sei não. Me perecem problemas gravíssimos para um projeto reconhecidamente "não muito barato"...tflash escreveu:isso é mau porque o exercito Português já comprou deste modelo e o estado português é parceiro na construção
eu penso que estas questões não serão de resolução muito difícil.Dentre as limitações apresentadas, o artigo ressalta as seguintes:
* Visão limitada do solo, o que permite que a aeronave pouse apenas sobre solo firme e sem obstáculos;
* A cabine permite transportar soldados com apenas 110 kg, incluindo o equipamento;
* O espaço limitado dos assentos faz com que o armamento pessoal e coletivo tenha que permanecer no piso e não junto dos combatentes, com riscos óbvios a segurança;
* O piso é bastante frágil e pode ser danificado por coturnos sujos;
* A rampa não suporta o peso dos soldados equipados, aumentando o tempo do desembarque;
* Armamentos coletivos estão proibidos de serem transportados, pois não há como fixá-los ao piso da cabine;
* Também está proibido o transporte de carga e tropa ao mesmo tempo, pelos mesmos motivos explicados acima;
* O espaço interno exíguo também dificulta a instalação de metralhadoras laterais – como eu havia dito aqui;
* O guincho não suporta o desembarque por fast-rope;
* Não existe o possibilidade de lançamento de para-quedas com abertura automática.
No caso da visibilidade podem-se instalar câmaras auxiliares e os outros problemas podem ser resolvidos com reforços/mudança de materiais. em suma, problemas de juventude.
De qq forma Tflash, nós temos aqui no Brasil uma fábrica na cidade mineira de Itajubá, produzindo uns "helicóperos civis militarizados"....
Se Portugal quizer alguns deles e pagar a vista, fiquem a vontade que o painel já vem em português mesmo...







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- tflash
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
o NH 90 é o helicóptero de transporte. O exército cancelou a compra de 9 EC 635 por o fabricante se ter atrasado na encomenda e não ter homologado o aparelho para a utilização de misseis.
é esse o modelo que vocês fabricam ai, na Helibras, se não me engano.
no caso do NH-90, acredito que depois das alterações, das duas uma, usam materiais normais para substituir/reforçar as áreas mais frágeis e as especificações ficam mais modestas ou usam materiais "state of the art" e aumentam o preço.
vamos ver o que é que vai dar.
é esse o modelo que vocês fabricam ai, na Helibras, se não me engano.
no caso do NH-90, acredito que depois das alterações, das duas uma, usam materiais normais para substituir/reforçar as áreas mais frágeis e as especificações ficam mais modestas ou usam materiais "state of the art" e aumentam o preço.
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
O NH90 não é um projeto militar desde a raiz??? Se for como conseguirar cometer erros desse porte???
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Orra, Blackhawk nessa gente. ![Cool 8-]](./images/smilies/icon_cool.gif)
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Caí duro, fui na conversa de que o NH90 era o bicho & quetales, vai vendo...
E é o Piffer, não vou ser ingênuo de achar que é só mais um entusiasta de internet que nem eu, se ele fala de heli eu penso a respeito. Agora eu fico imaginando quem diabos especificou esse treco, o heli era MILITAR desde a origem, POWS!!!




E é o Piffer, não vou ser ingênuo de achar que é só mais um entusiasta de internet que nem eu, se ele fala de heli eu penso a respeito. Agora eu fico imaginando quem diabos especificou esse treco, o heli era MILITAR desde a origem, POWS!!!
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Talvez esse modelo tb seja fabricado aqui, mas estava falando do EC 725 ou EC 755, sei lá o velho Super Puma tunado.tflash escreveu:o NH 90 é o helicóptero de transporte. O exército cancelou a compra de 9 EC 635 por o fabricante se ter atrasado na encomenda e não ter homologado o aparelho para a utilização de misseis.
é esse o modelo que vocês fabricam ai, na Helibras, se não me engano.
no caso do NH-90, acredito que depois das alterações, das duas uma, usam materiais normais para substituir/reforçar as áreas mais frágeis e as especificações ficam mais modestas ou usam materiais "state of the art" e aumentam o preço.
vamos ver o que é que vai dar.
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Helicóptero é Mi-17. O resto é conversa fiada!



Não se tem razão quando se diz que o tempo cura tudo: de repente, as velhas dores tornam-se lancinantes e só morrem com o homem.
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Uma pena incansável e combatente, contra as hordas imperialistas, sanguinárias e assassinas!
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Não sou eu que estou falando, é o Exército alemão.Túlio escreveu:Caí duro, fui na conversa de que o NH90 era o bicho & quetales, vai vendo...![]()
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E é o Piffer, não vou ser ingênuo de achar que é só mais um entusiasta de internet que nem eu, se ele fala de heli eu penso a respeito. Agora eu fico imaginando quem diabos especificou esse treco, o heli era MILITAR desde a origem, POWS!!!
Eu sempre achei meio mandrake aquela metralhadora montada naquela janelinha traseira ou na porta. Isso não é coisa de helicóptero de última geração. Parece que o helicóptero não foi projetado para voar armado.
O resto pra mim é surpresa como para vocês.
Abraços,
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Báh! o BH tb...Ilya Ehrenburg escreveu:Helicóptero é Mi-17. O resto é conversa fiada!
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- cabeça de martelo
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- tflash
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
para não receber o NH 90 no exército português, era preferível encomendar mais merlins EH 101, mas isso em Portugal é impossível, os nh 90 até já deviam estar entregues por isso vamos esperar mesmo que sejam problemas com resolução simples e principalmente, barata.
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- jumentodonordeste
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Re: As deficiências dos NH90 da Alemanha
Ilya Ehrenburg escreveu:Helicóptero é Mi-17. O resto é conversa fiada!
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Camarada canhoto vermelho, senhor das armas que libertam, mestre das catervas progressistas, antiimperialistas e revolucionárias.
Peço que me perdoe por essa afirmação, mas o falconídeo afrodescendente só perde mesmo para uma versão tupiniquim do helicóptero gaulês.