Ultimamente eu tenho visto automoveis 100% nacionais (geralmente gipes) e eles tem me surpreendido que poderiam ser utilisados pelo eb,um já é, eis os jipes:
1º= STARK
http://www.teras.com.br/carros/archives ... tac-stark/
2º=marruá
http://www.defesanet.com.br/afv/marrua_1.htm
3º= thundix
http://www.inova.unicamp.br/inventabrasil/thundix.htm
4º=A4
http://www.inova.unicamp.br/inventabrasil/sca4.htm
5º=CBT javali
http://www.inova.unicamp.br/inventabrasil/cbtcar.htm
o que acham??
quem sabe num futuro proximo nós nao tenhamos uma marca de carros tipo a chevrolet,toyota...??
comentarios???
bruno
industria automobilistica brasileira!!
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Re: industria automobilistica brasileira!!
Acho bem legais essas iniciativas nacionais. Mas infelizmente ainda está longe do patamar das montadoras multinacionais civis.
Quanto aos militares, creio que o caminho já está bem mais reduzido.
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http://www.jornalopcao.com.br/index.asp ... djornal=43
Every time you feed a troll, God kills a kitten. Please, think of the kittens
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- delmar
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Re: industria automobilistica brasileira!!
Com a grande disponibilidade de peças de automoveis no Brasil, é relativamente fácil fazer a montagem de um novo veículo. Digo montagem pois trata-se de pegar peças de diversos tipos e montar o carro. Normalmente o novo "fabricante" faz apenas a carroceria, em fibra de vidro, pois não tem condições de montar uma estamparia em aço. Ou então a carroceria é feita em peça retas de metal, soldadas, sem necessidade de prensagem. E pronto, temos um novo veículo na praça.
Já produzir em escala industrial, para comercialização, é outra história. O fabricante necessita ter fornecedores de peças assegurados, com preços similares aos concorrentes. Deve produzir o carro com preço competitivo no mercado Precisa ainda montar uma estrutura de vendas com representantes e assistência pós venda. E acima de tudo precisa de capital de giro para manter-se. Não é coisa para amador ou pobre.
saudações
Já produzir em escala industrial, para comercialização, é outra história. O fabricante necessita ter fornecedores de peças assegurados, com preços similares aos concorrentes. Deve produzir o carro com preço competitivo no mercado Precisa ainda montar uma estrutura de vendas com representantes e assistência pós venda. E acima de tudo precisa de capital de giro para manter-se. Não é coisa para amador ou pobre.
saudações
Todas coisas que nós ouvimos são uma opinião, não um fato. Todas coisas que nós vemos são uma perspectiva, não a verdade. by Marco Aurélio, imperador romano.