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A aviação estratégica russa

LONDRES (AFP) - A Rússia, que anunciou nesta sexta-feira o reinício dos vôos de seus bombardeiros estratégicos "de maneira permanente", conta com uma frota de 80 aviões de longo alcance, a maioria veteranos de várias décadas, capazes de transportar armamento atômico.

Esta frota, denominada formalmente 37o. Exército do Ar, está integrada por 64 Tupolev Tu-95, ou "Bear" no código militar da OTAN, e 16 Tu-160 "Blackjack", segundo o Balanço Militar 2007 publicado pelo londrino Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS).

Segundo a revista especializada Jane's, a capacidade estratégica aérea da Rússia, herdada da extinta União Soviética, declinou de maneira "significativa" a partir de meados dos anos 90. Seu papel principal foi evoluindo para missões de bombardeio convencional.

Os "Blackjack" e os "Bear" podem levar oito mísseis nucleares Kh-55 de 200 quilotons cada um e um alcance de 3.000 quilômetros.

O "Bear", que entrou em serviço em 1955, é um quadrimotor a turbo-hélice com raio de ação de 15.000 km. Sua versão de bombardeio nuclear, Tu-95 H, voou pela primeira vez em setembro de 1979 e a suposição é de que seguirá em serviço até 2010-2015.

O Tu-160 "Blackjack" é um quadrireator considerado como a contrapartida do bombardeiro estratégico supersônico americano B1-B. Em serviço desde 1981, seu alcance pode chegar aos 14.000 km segundo a carga transportada.

Os bombardeiros estratégicos russos operam a partir de duas bases: a de Engels, perto de Saratov ao sul de Moscou, e a de Ukrainka, perto de Svobodny na Sibéria.

A força aérea estratégica russa conta também com 60 bombardeiros Tu-22 "Backfire", birreatores com um alcance de 5.000 km e com capacidade nuclear, mas utilizados em missões convencionais.

O BEAR bota um medinho é no JAPÃO e na POLONIA, não serve mais que isso; MAS O TU-160 é popero omi, pega ar maió qui pneu de trato.

Um Tu-95MS com 16 Kh-55 ainda é uma ameaça para qualquer um e parece que a aviação estratégica russa é a que está em melhores condições operacionais.

[]'s

projeto escreveu:Um Tu-95MS com 16 Kh-55 ainda é uma ameaça para qualquer um e parece que a aviação estratégica russa é a que está em melhores condições operacionais.

[]'s

TA, vamos fazer o seguinte, o TU-95SM CONTRA OS AMERICANOS, não vai sobrar um no ar.

morcego escreveu:

projeto escreveu:Um Tu-95MS com 16 Kh-55 ainda é uma ameaça para qualquer um e parece que a aviação estratégica russa é a que está em melhores condições operacionais.

[]'s

TA, vamos fazer o seguinte, o TU-95SM CONTRA OS AMERICANOS, não vai sobrar um no ar.

Cara, para derrubar tudo não dá não.
A resposta americana seria na mesma moeda: Nukes.

[]'s

E viva a guerra fria!!!

VIVA.

joaozinho escreveu:A aviação estratégica russa

LONDRES (AFP) - A Rússia, que anunciou nesta sexta-feira o reinício dos vôos de seus bombardeiros estratégicos "de maneira permanente", conta com uma frota de 80 aviões de longo alcance, a maioria veteranos de várias décadas, capazes de transportar armamento atômico.

Esta frota, denominada formalmente 37o. Exército do Ar, está integrada por 64 Tupolev Tu-95, ou "Bear" no código militar da OTAN, e 16 Tu-160 "Blackjack", segundo o Balanço Militar 2007 publicado pelo londrino Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS).

Segundo a revista especializada Jane's, a capacidade estratégica aérea da Rússia, herdada da extinta União Soviética, declinou de maneira "significativa" a partir de meados dos anos 90. Seu papel principal foi evoluindo para missões de bombardeio convencional.

Os "Blackjack" e os "Bear" podem levar oito mísseis nucleares Kh-55 de 200 quilotons cada um e um alcance de 3.000 quilômetros.

O "Bear", que entrou em serviço em 1955, é um quadrimotor a turbo-hélice com raio de ação de 15.000 km. Sua versão de bombardeio nuclear, Tu-95 H, voou pela primeira vez em setembro de 1979 e a suposição é de que seguirá em serviço até 2010-2015.

O Tu-160 "Blackjack" é um quadrireator considerado como a contrapartida do bombardeiro estratégico supersônico americano B1-B. Em serviço desde 1981, seu alcance pode chegar aos 14.000 km segundo a carga transportada.

Os bombardeiros estratégicos russos operam a partir de duas bases: a de Engels, perto de Saratov ao sul de Moscou, e a de Ukrainka, perto de Svobodny na Sibéria.

A força aérea estratégica russa conta também com 60 bombardeiros Tu-22 "Backfire", birreatores com um alcance de 5.000 km e com capacidade nuclear, mas utilizados em missões convencionais.

Embora não tão glamourizado o Tu-22M segue sendo na minha opnião o senhor do tráfego marítimo do Atlântico norte e do Pacífico norte tb.


Ou seja os Chineses e japas tem que colocar suas respectivas barbas, e frotas, de molho.

sds

Walter

cicloneprojekt escreveu:

joaozinho escreveu:A aviação estratégica russa

LONDRES (AFP) - A Rússia, que anunciou nesta sexta-feira o reinício dos vôos de seus bombardeiros estratégicos "de maneira permanente", conta com uma frota de 80 aviões de longo alcance, a maioria veteranos de várias décadas, capazes de transportar armamento atômico.

Esta frota, denominada formalmente 37o. Exército do Ar, está integrada por 64 Tupolev Tu-95, ou "Bear" no código militar da OTAN, e 16 Tu-160 "Blackjack", segundo o Balanço Militar 2007 publicado pelo londrino Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS).

Segundo a revista especializada Jane's, a capacidade estratégica aérea da Rússia, herdada da extinta União Soviética, declinou de maneira "significativa" a partir de meados dos anos 90. Seu papel principal foi evoluindo para missões de bombardeio convencional.

Os "Blackjack" e os "Bear" podem levar oito mísseis nucleares Kh-55 de 200 quilotons cada um e um alcance de 3.000 quilômetros.

O "Bear", que entrou em serviço em 1955, é um quadrimotor a turbo-hélice com raio de ação de 15.000 km. Sua versão de bombardeio nuclear, Tu-95 H, voou pela primeira vez em setembro de 1979 e a suposição é de que seguirá em serviço até 2010-2015.

O Tu-160 "Blackjack" é um quadrireator considerado como a contrapartida do bombardeiro estratégico supersônico americano B1-B. Em serviço desde 1981, seu alcance pode chegar aos 14.000 km segundo a carga transportada.

Os bombardeiros estratégicos russos operam a partir de duas bases: a de Engels, perto de Saratov ao sul de Moscou, e a de Ukrainka, perto de Svobodny na Sibéria.

A força aérea estratégica russa conta também com 60 bombardeiros Tu-22 "Backfire", birreatores com um alcance de 5.000 km e com capacidade nuclear, mas utilizados em missões convencionais.

Embora não tão glamourizado o Tu-22M segue sendo na minha opnião o senhor do tráfego marítimo do Atlântico norte e do Pacífico norte tb.


Ou seja os Chineses e japas tem que colocar suas respectivas barbas, e frotas, de molho.

sds

Walter

Cara e vamos combinar, o Design do Tu-22M é Perfeito.

O Bear pode não possuir plasticidade, mas suas linhas são inconfundíveis... diferentes de todos

Que o Bear não assusta yankies perguntem na Base aerea de Guam!!!

O Tu-22M ali pelas redondezas bota moral em tudim !!

Se seu alcance fosse maior ...

Abraço

Hugo Callou escreveu:O Tu-22M ali pelas redondezas bota moral em tudim !!

Se seu alcance fosse maior ...

Abraço

Nada que a KH-22 não resolva!!!

Abs.

Brasil tinha que ter uns 10 TU e umas 50 Nukes. A Embraer teria know-how pra fabricar algo como o TU?

Algo como o TU-22? Acho muito dificil... mesmo se a Embraer contratasse um balaio de engenheiros da Tupolev... e outra a Embraer não fabrica motores... e quem iaria frabrica-los? Um motorzinho desses do Tu-22M é um bixinho bem complexo... fora o fato de ser maior que todas as anvs que a Embraer fabrica, supesônica e ter geometria variavel. Ahhh e tbm hoje não temos misses de cruzeiro ou nukes, entaum não sei se seriam viavel uma frota de aéronaves desse porte apenas para bombardeio convencional.


Um abraço e t+