Fórum Defesa Brasil

AlbertoRJ escreveu:

Skyway escreveu: São sim, como disse mais acima, elas são os lemes. Se movem integralmente, ao invés de ter um leme recortadp na deriva.

Agora entendi, mas isso é comum em aviões de alto-desempenho. As do F-22 também são.

Sério? Não sabia que as derivas do F-22 tambem se moviam...achei que fossem só os lemes.

Um abraço!

AlbertoRJ escreveu:[ quote="Skyway"]

Santiago escreveu: Parece que elas são totalmente móveis.

São sim, como disse mais acima, elas são os lemes. Se movem integralmente, ao invés de ter um leme recortadp na deriva.

Agora entendi, mas isso é comum em aviões de alto-desempenho. As do F-22 também são.[/quote]

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Não é mesmo. Quase todos possuem leme(s) "recortado(s)" na(s) deriva(s), a exemplo do F-22, do SH, dos Eurocanards, etc.



[]s

Santiago escreveu:

AlbertoRJ escreveu: quote=["Skyway"] São sim, como disse mais acima, elas são os lemes. Se movem integralmente, ao invés de ter um leme recortadp na deriva.

Agora entendi, mas isso é comum em aviões de alto-desempenho. As do F-22 também são.

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Não é mesmo. Quase todos possuem leme(s) "recortado(s)" na(s) deriva(s), a exemplo do F-22, do SH, dos Eurocanards, etc.



[]s[/quote]

Ah,

O LEME é uma superfície única! Entendi.
Achei que estavam falando da empenagem horizontal.

Pô, bem que eu não tava entendendo tambem essa confusão aí...

Camaradas...

Mesmo que diminua a assinatura radar e tals, ainda assim, estéticamente, fica feio! Vejam o F-22!!!! NO PAKFA elas se parecem com a deriva/leme dos primeiros antigos! rs rs rs

Na minha opinião, as derigas grandes dos caças russos são umas de suas "marcas visuais", vide MiG-29, Su-27, Su-30, MiG-31...

Abraços

Centurion

Putz! Os russos 'copiaram' exatamente a geometria das asas do F-22 e YF-23! Os ângulos são exatamente IDÊNTICOS!

O nariz do T-50 deve ter sido inspirado no F-35, com formato de 'pentágono' e não do F-22, com forma de 'losango'.



abraços]

Brasileiro escreveu:

Putz! Os russos 'copiaram' exatamente a geometria das asas do F-22 e YF-23! Os ângulos são exatamente IDÊNTICOS!

O nariz do T-50 deve ter sido inspirado no F-35, com formato de 'pentágono' e não do F-22, com forma de 'losango'.



abraços]

Não é bem cópia, é mais solução comum ao mesmo problema.

Bonito eufemismo!! Gostei!!

DELTA22 escreveu:Bonito eufemismo!! Gostei!!

Mas é verdade ué.

Assim como 99% dos aviões tem asas na frente e estabilizadores e derivas atras, não importa em que país ele é feito... É a solução comum para fazer o avião voar estável. Claro, tem suas exceções como o próprio B-2 e outros, mas para ser regra, tem de haver uma excessão...

O Pak não veio pra ser excessão pelo visto, veio trazendo a mesma solução. Se o Pak tivesse saído antes do F-22, muito provavelmente teria a mesma asa, e o F-22 que teria "copiado".

Estava só zuando!
[]'s.

DELTA22 escreveu:Estava só zuando!
[]'s.

Eu sei Delta. Fiz questão de explicar pra todos entenderem, sei que você sabe bastante disso, penso até que sabe muito mais que eu.

Skyway escreveu:

DELTA22 escreveu:Estava só zuando!
[]'s.

Eu sei Delta. Fiz questão de explicar pra todos entenderem, sei que você sabe bastante disso, penso até que sabe muito mais que eu.

Sei nada... aprendo aqui!! De engenharia aeroespacial sei nadica de nada, infelizmente!

[]'s.

Carlos Mathias escreveu:Ou seja, ha´muito espaço para o Brasil entrar. Mas o brasil parece que não quer.

Pois é, poderíamos ter negociado a participação no progama PAK cuidando do pós-venda (manutenção, peças,dos exemplares vendidos no mundo, exceto as área de influência russa.

Ou quem sabe, liderar os estudos para desenvolver um versão monomotor para competir com o F-35.

Mas infelizmente, falta visão,ou algo mais.

[]´s

Mais umas fotos do PAK e esquemas....






A evolução, será?

Santiago escreveu:

Primeiro vôo:

T-50: 2010
YF-22: 1990
YF-23: 1990
X-35: 2000

Interessante, tenho dezenas de fotos do Y-F23 mas nenhuma vista desse ângulo. Aliás, é a primeira imagem q vejo ele "por baixo".
Muitas disseram q acham o PAK-FA um pouco parecido com o YF-23. Na minha opinião são muito diferentes, a única breve semelhança seriam as protuberâncias dos compartimentos dos motores, e olhe lá: