"Leopard 1A5
É o resultado de um estudo originado no início dos anos 80 com a finalidade de manter o poder de combate e a capacidade de sobrevivência do Leopard 1 para além do ano 2000".
(...)
"Uma nova torre foi desenvolvida, maior que aquela das versões anteriores, para abrigar todos os novos sistemas e a munição extra, voltando o paiol a comportar 60 munições."
http://sistemasdearmas.com.br/ter/leopard1beraldi.html
Upgrades Factíveis - Leo1A5
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Caro @gabriel219, minha fuente sobre a "idade" da torre; se errei foi de boa fé e o índio sempre postou muito bem entre nós:
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P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Até aonde sei, os 1A5BR foram viaturas 1A1A1 modernizadas. Pelo que lembro, os 1A1A1 foram convertidos após um estudo sobre as viaturas da URSS, algumas delas em vias de modernização. Vou procurar sobre e ler o artigo.Túlio escreveu: ↑Dom Dez 12, 2021 9:26 pmCaro @gabriel219, minha fuente sobre a "idade" da torre; se errei foi de boa fé e o índio sempre postou muito bem entre nós:
"Leopard 1A5
É o resultado de um estudo originado no início dos anos 80 com a finalidade de manter o poder de combate e a capacidade de sobrevivência do Leopard 1 para além do ano 2000".
(...)
"Uma nova torre foi desenvolvida, maior que aquela das versões anteriores, para abrigar todos os novos sistemas e a munição extra, voltando o paiol a comportar 60 munições."
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Sério que vocês acreditaram mesmo que eu levei a sério isso de colocar torre nova em Leo 1A5?
Vocês andam fumando o que?
Vocês andam fumando o que?
Carpe Diem
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
¿¿¿NÓS???
Vindo de quem recentemente botou Mirage IIIEBR a voar nos anos 80 com um R530 e dois Magic (estes, e na versão 2, só chegaram aqui com os Mirages 2000 lá por 2006) e, a partir do começo dos 90, os botou a voar com Python III (que só chegaram no fim da mesma década ), e afirma isso de maneira categórica (e não adianta apagar nem editar, quotei essas "pérolas" ), sequer botando um "eu acho", quem duvida é doido ou tá .
Ou, claro, é...
Vindo de quem recentemente botou Mirage IIIEBR a voar nos anos 80 com um R530 e dois Magic (estes, e na versão 2, só chegaram aqui com os Mirages 2000 lá por 2006) e, a partir do começo dos 90, os botou a voar com Python III (que só chegaram no fim da mesma década ), e afirma isso de maneira categórica (e não adianta apagar nem editar, quotei essas "pérolas" ), sequer botando um "eu acho", quem duvida é doido ou tá .
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Parece que os gregos andam fumando a mesma erva do eb, e talvês irão fazer um upgrade em 500 leopard 1a5
Isso é basicamente o que o eb quer fazer tambem.
The DAC also introduces a proposal to upgrade the approximately 500 Leo 1A5, mainly in terms of the thermal periscope, the modernization of which, along with some other interventions, will give this crucial fleet a significant extension of business life.
Isso é basicamente o que o eb quer fazer tambem.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Modernizar sistemas eletrônicos é fácil, quero ver arranjar peça pra MTU 838.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
https://www.baiv.nl/product/fully-rebui ... 1-engines/gabriel219 escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 2:12 pm Modernizar sistemas eletrônicos é fácil, quero ver arranjar peça pra MTU 838.
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http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
São reconstruídos, ou seja, recondicionados. Isso não é peça nova.Glauber Prestes escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 6:26 pmhttps://www.baiv.nl/product/fully-rebui ... 1-engines/gabriel219 escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 2:12 pm Modernizar sistemas eletrônicos é fácil, quero ver arranjar peça pra MTU 838.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Piadinha só, é uma oficina de restauração!gabriel219 escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 9:12 pmSão reconstruídos, ou seja, recondicionados. Isso não é peça nova.Glauber Prestes escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 6:26 pm
https://www.baiv.nl/product/fully-rebui ... 1-engines/
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Peça nova acho um pouco difícil. É adaptar, fazer do zero, ou trocar o motor.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Duvido que tenha, a ideia é essa mesmo, reabrir a linha para fabricar uns 440, na melhor das hipóteses ou cortar a viatura inteira pra adaptar outro motor.Glauber Prestes escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 9:18 pmPiadinha só, é uma oficina de restauração!gabriel219 escreveu: ↑Ter Abr 12, 2022 9:12 pm
São reconstruídos, ou seja, recondicionados. Isso não é peça nova.
Peça nova acho um pouco difícil. É adaptar, fazer do zero, ou trocar o motor.
Nenhum dos dois vale.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Essa empreitada da Grécia ainda vai influenciar muito o processo de ressucitamento dos Leopard 1A5 do Exército Brasileiro.
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Isso se for pra frente, pois pelo que pude ver, os Gregos também estão avaliando viaturas novas para substituir os Leo 1 deles. Antes eram 400 Leo 1 pra modernizar, depois caiu pra 190...Viktor Reznov escreveu: ↑Qua Abr 13, 2022 2:25 am Essa empreitada da Grécia ainda vai influenciar muito o processo de ressucitamento dos Leopard 1A5 do Exército Brasileiro.
Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
Boa tarde o EB pretende comprar algum MBT para complementar os Leo 1A5 que serão modernizados?
- FCarvalho
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Re: Upgrades Factíveis - Leo1A5
A modernização dos Leo 1A5 ainda não foi fechada, e está relacionada à decisão do projeto de modernização dos EE-9 Cascavel, assim como a decisão da VBC Cav. Segundo o cronograma do EB, uma decisão sobre o assunto deve ser tomada até o ano que vem.
O projeto da VBC CC que irão substituir os Leo 1A5 está ativo e aguarda os desdobramentos daqueles projetos a fim de dar seguimento aos trâmites burocráticos.
Se eventualmente os carros alemães forem atualizados, é provável que uma decisão sobre o novo CC seja postergada para a segunda metade da presente década.
Não há recursos previstos para nenhum dos projetos acima. Se caso houverem de fato a decisão por modernizar os Leo 1 e os EE-9, o exército vai correr atrás de verba nas próximas LOA a fim de tentar obter os números de unidades previstos em cada um deles.
A ver.
Carpe Diem