Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
Só que a carteira não aumentou. O evento com o presidente foi usado para anunciar que a Azul receberá 13 E195E2 este ano ( que já estavam encomendados faz tempo)!!!
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Re: Sobre o KC-390
Possivelmente uma montagem de um entusiasta. Mas bem feita. Ficou muito bonita.
Mas isso aí é algo que a FAB só vai começar a pensar daqui uns 10 a 15 anos, quando os E-99 começarem a ser retirados de linha.
É mais provável que a Embraer disponha os E-2 para esta missão.
No planejamento estratégico da FAB existe um programa para o desenvolvimento de radares AESA. Como a Embraer já vem trabalhando nos M-200 e variantes, que é AESA, vai ficar mais fácil propor algo do tipo.
Mas, até agora, depois de 2 anos dos testes feitos em Parintins, nada mais se soube do M-200V. E muito menos do Multimissão.
Mas isso aí é algo que a FAB só vai começar a pensar daqui uns 10 a 15 anos, quando os E-99 começarem a ser retirados de linha.
É mais provável que a Embraer disponha os E-2 para esta missão.
No planejamento estratégico da FAB existe um programa para o desenvolvimento de radares AESA. Como a Embraer já vem trabalhando nos M-200 e variantes, que é AESA, vai ficar mais fácil propor algo do tipo.
Mas, até agora, depois de 2 anos dos testes feitos em Parintins, nada mais se soube do M-200V. E muito menos do Multimissão.
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Re: Sobre o KC-390
As tratativas entre Embraer e Colômbia para venda de cargueiro militar
Executivo da companhia esteve no país latino neste mês
https://veja.abril.com.br/coluna/radar- ... ro-militar
Só pra lembrar, receberam uns C-130 doados a pouco tempo.
Sds
Executivo da companhia esteve no país latino neste mês
https://veja.abril.com.br/coluna/radar- ... ro-militar
Só pra lembrar, receberam uns C-130 doados a pouco tempo.
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- FCarvalho
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Re: Sobre o KC-390
Na última vez que o KC-390 da FAB esteve na Colômbia para um exercício conjunto entre vários países, incluindo USA e Canadá, o avião da Embraer foi o único que ficou 100% operacional em todas as missões solicitadas; até para outras forças aéreas ele foi "emprestado" porque os Hércules e\ou outros meios empregados não estavam disponíveis.
Os norte americanos, segundo relatos do pessoal da FAB, ficaram babando no avião. Ele deixou excelentes impressões, principalmente sobre os brigadeiros da FAC.
Não é novidade no país vizinho o desejo de contarem com o KC-390 desde o começo, com uma carta de intenções para 12 unidades.
Acho um número plausível dada a realidade conflitiva interna, além de atender à questões externas de apoio à força aérea colombiana e demais forças militares.
É bom lembrar que além da FAC, exército e marinha, os C-130 ainda apoiam, e muito, as operações antiguerriha e antinarcotráfico dentro do país via Polícia Nacional, que é basicamente um segundo exército em termos de organizações militares. E é uma força bem capaz e robusta em termos organizacionais e operativos, além de ser uma organização bem grande relativo à população e tamanho do país.
Como tenho dito por aqui, temos vários interesses em comum com os colombianos, e vários programas e projetos militares em ambos países que, diria, são complementares. É só questão de sentar e coordenar os investimentos lá e cá. Talvez a visita recente do PR ao vizinho, do qual o PR deles é chegado, traga novidades para a Defesa por aqui. Assim espero.
Os norte americanos, segundo relatos do pessoal da FAB, ficaram babando no avião. Ele deixou excelentes impressões, principalmente sobre os brigadeiros da FAC.
Não é novidade no país vizinho o desejo de contarem com o KC-390 desde o começo, com uma carta de intenções para 12 unidades.
Acho um número plausível dada a realidade conflitiva interna, além de atender à questões externas de apoio à força aérea colombiana e demais forças militares.
É bom lembrar que além da FAC, exército e marinha, os C-130 ainda apoiam, e muito, as operações antiguerriha e antinarcotráfico dentro do país via Polícia Nacional, que é basicamente um segundo exército em termos de organizações militares. E é uma força bem capaz e robusta em termos organizacionais e operativos, além de ser uma organização bem grande relativo à população e tamanho do país.
Como tenho dito por aqui, temos vários interesses em comum com os colombianos, e vários programas e projetos militares em ambos países que, diria, são complementares. É só questão de sentar e coordenar os investimentos lá e cá. Talvez a visita recente do PR ao vizinho, do qual o PR deles é chegado, traga novidades para a Defesa por aqui. Assim espero.
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- Túlio
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Re: Sobre o KC-390
Deviam ter vendido os cinco 390 com desconto à FAP ou sei lá, dado o sexto de brinde, porque estão a fazer uma propaganda fabulosa do bicho, e justamente junto ao mais desejado cliente em potencial, o US Military: mal o botaram em operação e já cruzaram o Atlântico Norte com Blackhawk no bucho, e os outro zorópas também andam se babando de vontade, aos verem os "gaijos" humilhando quem (ainda) usa Hercules.
Se emergir um novo continente no Atlântico Sul e os tugas desconfiarem que tem oiro por lá os 390 se tornarão as novas caravelas.
Se emergir um novo continente no Atlântico Sul e os tugas desconfiarem que tem oiro por lá os 390 se tornarão as novas caravelas.
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P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: Sobre o KC-390
Tudo o que falas é verdade, mas neste caso esta fotografia é do Esquadrão Zeus da Força Aérea Brasileira (FAB) que fez o tal exercício nos EUA.
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Re: Sobre o KC-390
C-930?? Que aeronave é esta da Embraer?pewdiepie escreveu: ↑Sáb Mai 04, 2024 4:32 pm
Outra venda do KC-TÃO 930
Fonte: https://www.gov.br/mdic/pt-br/assuntos/ ... 1.pdf/view
- Viking
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Re: Sobre o KC-390
Em minha opinião a FAB deveria realizar um esforço, considerando as capacidades adquiridas e a importância do projeto, junto ao GF para que o plano original de obtenção de 28 KC 390 fosse retomado.
Sds
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Re: Sobre o KC-390
E de grão em grão a nossa galinha dos ovos de ouro vai enchendo o papo.pewdiepie escreveu: ↑Sáb Mai 04, 2024 4:32 pm
Outra venda do KC-TÃO 930
Fonte: https://www.gov.br/mdic/pt-br/assuntos/ ... 1.pdf/view
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Re: Sobre o KC-390
É só esperar por mais algumas desgraças ambientais Brasil afora que já já o governo libera a compra das 9 unidades cortadas.
Não tem desculpa melhor e mais inquestionável que comprar avião militar pra fazer caridade social no Brasil.
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Re: Sobre o KC-390
Para quem viu tudo o que nos aconteceu neste país desde 2019, quando o primeiro KC-390 operacional foi entregue à FAB, e tudo o que vemos agora no RS, e ainda veremos mais para frente no país, é de se notar duas coisas.
Uma, é que se 28 aviões não atendiam plenamente todas as necessidades militares das três ffaa's, e não somente da força aérea, hoje muito menos 19 serão capazes de fazê-lo, tendo em vista que a aviação de transporte da FAB historicamente dispense mais da metade dos seus recursos voando missões secundárias de cunho civil e apoio governamental.
E dois, a falta de vontade e de recursos para alocar à FAB vetores maiores, como os KC -30, se faz sentir na pele de quem, precisando do meio, não pode esperar por ele face à imobilidade estatal e a indiferença política sobre está (in) capacidade da FAB.
Na minha ignóbil opinião, o MD continua alheio e indiferente aos reclamos e necessidades da Defesa do país em função de sua submissão inconteste aos pequenos interesses político e partidário do governo de plantão. E isso não é de hoje. É comportamento contumaz desde a sua criação.
É preciso deixar a hipocrisia de lado e colocar de forma clara e inequívoca que a missão primária das ffaa's não é ser uma extensão natural de políticas sociais, de segurança ou outras de oportunidade que nada tem a ver com a sua existência. E que tornar constante e regular as reclamações sobre a ação ou omissão delas todas as vezes que uma ou mais desgraças nos bate às portas, e escancara abertamente a corrupção, inépcia e a total falta de preparo deste país para qualquer coisa, além da completa ausência de importância que a classe política dá à sociedade que os mantém é absurdo e inaceitável.
Desculpem o off topic, mas já encheu o saco ver MD com o rabo entre as pernas e morrendo de vergonha na frente das câmeras, de políticos, ou do populacho, apenas por defender a necessidade de mais investimento no setor, só porque "não é hora" para isso.
Quando vai ser a hora afinal? Depois que a desgraça de uma guerra bater na nossa porta, e para a qual igualmente nunca quisemos estar preparados? Aí sim, pode cobrar a vontade porque temos a desculpa perfeita? E ninguém vai questionar porque tudo está sendo feito de última hora e a pagode como no caso de Roraima?
Quando é que vamos aprender que prevenir é sempre melhor que remedia? A não ser que alguém, ou alguns, acham que não ganham nada com isso...
Uma, é que se 28 aviões não atendiam plenamente todas as necessidades militares das três ffaa's, e não somente da força aérea, hoje muito menos 19 serão capazes de fazê-lo, tendo em vista que a aviação de transporte da FAB historicamente dispense mais da metade dos seus recursos voando missões secundárias de cunho civil e apoio governamental.
E dois, a falta de vontade e de recursos para alocar à FAB vetores maiores, como os KC -30, se faz sentir na pele de quem, precisando do meio, não pode esperar por ele face à imobilidade estatal e a indiferença política sobre está (in) capacidade da FAB.
Na minha ignóbil opinião, o MD continua alheio e indiferente aos reclamos e necessidades da Defesa do país em função de sua submissão inconteste aos pequenos interesses político e partidário do governo de plantão. E isso não é de hoje. É comportamento contumaz desde a sua criação.
É preciso deixar a hipocrisia de lado e colocar de forma clara e inequívoca que a missão primária das ffaa's não é ser uma extensão natural de políticas sociais, de segurança ou outras de oportunidade que nada tem a ver com a sua existência. E que tornar constante e regular as reclamações sobre a ação ou omissão delas todas as vezes que uma ou mais desgraças nos bate às portas, e escancara abertamente a corrupção, inépcia e a total falta de preparo deste país para qualquer coisa, além da completa ausência de importância que a classe política dá à sociedade que os mantém é absurdo e inaceitável.
Desculpem o off topic, mas já encheu o saco ver MD com o rabo entre as pernas e morrendo de vergonha na frente das câmeras, de políticos, ou do populacho, apenas por defender a necessidade de mais investimento no setor, só porque "não é hora" para isso.
Quando vai ser a hora afinal? Depois que a desgraça de uma guerra bater na nossa porta, e para a qual igualmente nunca quisemos estar preparados? Aí sim, pode cobrar a vontade porque temos a desculpa perfeita? E ninguém vai questionar porque tudo está sendo feito de última hora e a pagode como no caso de Roraima?
Quando é que vamos aprender que prevenir é sempre melhor que remedia? A não ser que alguém, ou alguns, acham que não ganham nada com isso...
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