Fórum Defesa Brasil

Degan escreveu:En teoria....infinita...

Que seja infinito enquanto dure!

Para uma marinha com a verba curta, não dá para parar o Nae toda hora, pois agora que ele voltará, a finalidade é colocar todo mundo em prontidão e colocar o adestramento em dia. Depois com calma, vamos programar as modificações de armamentos e de eletrônica.
Alias, isso poderá ser feito sem que ele pare muito tempo, afim de não perder a qualificação.
A pergunta é:

Pode o Chuck pousar no São Paulo?
Será que o rotor de cauda não vai bater no convôo?

Vocês vão ter muito o que escrever sobre o São Paulo ainda. ehehehehe

[]'s

Padilha

Olá Padilha e demais,

Você não sabe que o Super Puma CN só pode pousar no convôo do A-12 se não tiver outro helicóptero ??? Ele não suporta seres inferiores : SH-3 Sea King, Esquilo, Super Lynx, Merlin, etc.

Devolvendo a gozação do Degan : olha, é bem provável que o A-12 perdure na Marinha Brasileira mais tempo que as fragatas usadas que o Chile comprou recentemente... 8-P

[]s, Roberto

Sniper escreveu:

Degan escreveu:En teoria....infinita...

Você tá que tá hein Degan !?

Não perde uma oportunidade...

É que ele tah dando pra humorista agora!


Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu:

Sniper escreveu:

Degan escreveu:En teoria....infinita...

Você tá que tá hein Degan !?

Não perde uma oportunidade...

É que ele tah dando pra humorista agora!


Um abraço e t+

Báh

Dando p/ humorista?
Pows?!

Num estendi...

rcolistete escreveu:Olá Padilha e demais,

Você não sabe que o Super Puma CN só pode pousar no convôo do A-12 se não tiver outro helicóptero ??? Ele não suporta seres inferiores : SH-3 Sea King, Esquilo, Super Lynx, Merlin, etc.

Boa tarde!

Como assim não pode pousar se tiver outros helis no convôo? Mas qual o motivo?

Os Super Puma da MB também têm essa restrição?

Qué delicados señores....!!!!.
Aunque no lo crean, mi comentario fue 100% técnico y sin doble sentido...
Un SdA como ese o como otro puede durar para siempre, pero lo que no cambia es la curba de costos acendente....
Miren el caso del Crusador peruano, o de los DC-3 que aún vuelan...

Qué sorprendentes algunas reacciones istéricas...

Como assim não pode pousar se tiver outros helis no convôo? Mas qual o motivo?

Os Super Puma da MB também têm essa restrição?

Caro A-29,

Isso vale só para o Super Puma CN (Chuck Norris). Se algum outro helicóptero ousar dividir o convôo, correrá risco de ser empurrado costado abaixo

Isso tudo é gozação, nada mais

[]s, Roberto

Pablo Maica escreveu:

Sniper escreveu:

Degan escreveu:En teoria....infinita...

Você tá que tá hein Degan !?

Não perde uma oportunidade...

É que ele tah dando pra humorista agora!

Dizem que vicia ...

Degan escreveu:En teoria....infinita...

Não... somente o suficiente para o São Paulo, capitaneando a esquadra, invadir e arrasar com o Chile... hehehee

Beleza! Vamos manter um PA para fazer 2 missões por ano, e se foi o orçamento da Marinha, será possível manter operacionalidade, pilotos qualificados para catrapo????
Prefiro aguardar ´2008, acho que teremos algumas surpresas.....

Grande abraço

juarez castro escreveu:Beleza! Vamos manter um PA para fazer 2 missões por ano, e se foi o orçamento da Marinha, será possível manter operacionalidade, pilotos qualificados para catrapo????
Prefiro aguardar ´2008, acho que teremos algumas surpresas.....

Grande abraço

Juarez, fala sério!!!!

2 missões por ano?

Digamos assim: Aguarde e confie, ok!

Por mais que não goste ou não concorde com o Nae, não diga ou afirme isso, pois vc desconhece a programação do ano que vem.
E com certeza o Nae vai fazer bem mais do que 2 missões ou em termos navais, Comissões.

[]'s

Padilha

Padilha...

¿Con cuantos cazas activos retornará a sus "multiples" misiones el A-12...?.

¿Cuando se sabrá algo sobre el grupo aéreo definitivo...?.

Saludos,

Degan escreveu:Padilha...

¿Con cuantos cazas activos retornará a sus "multiples" misiones el A-12...?.

¿Cuando se sabrá algo sobre el grupo aéreo definitivo...?.

Saludos,

"Multiplas" missões tem um tom meio jocoso, mas, eu vou responder.
A MB com certeza vai usar o Nae bastante agora em 2007 e ele deverá sair em Comissões que eu ainda não posso confirmar.
Quanto ao número de aeronaves, eu confesso que não tenho ido a São Pedro e não saberia agora dizer como está o VF-1.
Portanto, teremos que aguardar os movimentos que serão feitos para melhor avaliar isso.
Mas com certeza, teremos de 4 pra cima, pois a última informação que eu tive era de que os motores estavam chegando.
Mas isso é info sem confirmação.
Só mais tarde saberemos.
Vamos torcer para que venham mais de 4 e que os pilotos possam se re-qualificar o mais rapidamente possivel.
Eu penso que depois que isso ocorrer, os outros passos acontecerão mais rapidamente.
Como sou um eterno otimista, quem sabe?

[]'s

Padilha

Ps: Pode deixar Degan que eu não deixarei ninguém "invadir" o Chile, afinal, somos nações amigas e parceiras. Certo?

Isto faz-me lembrar uns outros dois países, também muito "hermanos"...

"Multiplas" missões tem um tom meio jocoso, mas, eu vou responder.

Pues sí, era jocoso….pero no es para hacer un escándalo…no???.

Ps: Pode deixar Degan que eu não deixarei ninguém "invadir" o Chile, afinal, somos nações amigas e parceiras. Certo?

Cierto…