Fórum Defesa Brasil

Ele quase ficou doido com os carros BMW que vcs tem por aí. Por acaso em Portugal não se tem algo parecido com as Autobahns alemãs ?

Walter

Temos várias, Ciclone:

Para norte temos a A-1 (Lisboa/Porto ), e mais para norte, do Porto para fronteira, a A-3.

De Lisboa para norte até Leiria temos ainda a A-8, e a A-5 de Alverca, a norte de Lisboa até Cascais, a oeste de Lisboa.

A A-10 sai da zona de Bucelas a norte de Lisboa e vai por enquanto até ao Carregado, indo mais tarde ao futuro aeroporto da Ota.

Para sul a A-2 que vai para o Algarve, e a A-12, de Lisboa para Setúbal.

E para leste para Espanha até Badajós, a A-6.

E temos a A-23, entre a região a sul de Lisboa e a zona de Santarém, a nordeste de Lisboa

Ainda no sul, atravessando todo o Algarve a A-22 (mais conhecida por Via do Infante).

Para o centro, pela A-1 até Torres Novas onde poderá entrar na A-23 até à Guarda.

Da fronteira de Vilar Formoso até Aveiro, no centro, tem a A-25.

No norte terá ainda a A-4 do Porto até Amarante.

E algumas outras, mas estas são as principais.

Depois desta rede de auto-estradas, temos ainda os chamados IC's (itinerários complementares) que são vias rápidas com perfil de auto-estrada, com 2 ou 3 faixas em cada sentido, sem cruzamentos de nível, mas mais estreitas, e com velocidaes mais moderadas.

Em Portugal a velocidade máxima é de 50km/hora nas localidades, de 90 km/h nas estradas nacionais, e de 120km/h nas auto-estradas.

A GNR às vezes dá uma tolerância, mas apanha os que aceleram aos 160 ou mais km/h e as multas são pesadas. Muitas vezes andam em carros de alta cilindadra descaracterizados para apanharem os "aceleras" de surpresa.

Se vier a Portugal, e quiser alugar um carro, aconselho-o a comprar um mapa de estradas.

Ele quase ficou doido com os carros BMW que vcs tem por aí. Por acaso em Portugal não se tem algo parecido com as Autobahns alemãs ?

Walter

Temos várias, Ciclone:

Para norte temos a A-1 (Lisboa/Porto ), e mais para norte, do Porto para fronteira, a A-3.

De Lisboa para norte até Leiria temos ainda a A-8, e a A-5 de Alverca, a norte de Lisboa até Cascais, a oeste de Lisboa.

A A-10 sai da zona de Bucelas a norte de Lisboa e vai por enquanto até ao Carregado, indo mais tarde ao futuro aeroporto da Ota.

Para sul a A-2 que vai para o Algarve, e a A-12, de Lisboa para Setúbal.

E para leste para Espanha até Badajós, a A-6.

E temos a A-23, entre a região a sul de Lisboa e a zona de Santarém, a nordeste de Lisboa

Ainda no sul, atravessando todo o Algarve a A-22 (mais conhecida por Via do Infante).

Para o centro, pela A-1 até Torres Novas onde poderá entrar na A-23 até à Guarda.

Da fronteira de Vilar Formoso até Aveiro, no centro, tem a A-25.

No norte terá ainda a A-4 do Porto até Amarante.

E algumas outras, mas estas são as principais.

Depois desta rede de auto-estradas, temos ainda os chamados IC's (itinerários complementares) que são vias rápidas com perfil de auto-estrada, com 2 ou 3 faixas em cada sentido, sem cruzamentos de nível, mas mais estreitas, e com velocidaes mais moderadas.

Em Portugal a velocidade máxima é de 50km/hora nas localidades, de 90 km/h nas estradas nacionais, e de 120km/h nas auto-estradas.

A GNR às vezes dá uma tolerância, mas apanha os que aceleram aos 160 ou mais km/h e as multas são pesadas. Muitas vezes andam em carros de alta cilindadra descaracterizados para apanharem os "aceleras" de surpresa.

Se vier a Portugal, e quiser alugar um carro, aconselho-o a comprar um mapa de estradas.

Trás é bastante Grana para as portagens, que aqui ao contrário da alemanha as AutoEstradas não são de graça


Mas compreende-se, nós somos um País rico, ao contrário da Alemanha...pobresssss

Pois é, Ciclone:

As únicas auto-estradas grátis para o utilizador são a A-22, a A-23 e a A-25.

E acho que há mais uma ou outra lá para o norte do país.

O resto tem portagem, e nem é nada barato.

Rui Elias Maltez escreveu:Pois é, Ciclone:

As únicas auto-estradas grátis para o utilizador são a A-22, a A-23 e a A-25.

E acho que há mais uma ou outra lá para o norte do país.

O resto tem portagem, e nem é nada barato.

Pois isso não exclusividade de vocês...

Por aqui as poucas estradas transitáveis (digo sem crateras na pista) são cobrados pedágio...

Abraços!

Rui Elias Maltez escreveu:Pois é, Ciclone:

As únicas auto-estradas grátis para o utilizador são a A-22, a A-23 e a A-25.

E acho que há mais uma ou outra lá para o norte do país.

O resto tem portagem, e nem é nada barato.

Muito obrigado aos colegas pelas infos. Muito atencioso da parte de vocês.

Mas voltando ao A-12, vou passar rapidamente pelo Rio na semana que vem(provavelmente dia 25) e estou quase conseguindo autorização para uma visita.

O meu facilitador de visitas me adiantou que o São Paulo deve realizar testes de máquinas ainda em dezembro de 2006. E que se tudo correr bem(e correrá) o A-12 já está(ria) escalado para a FRATERNO 07.

Enfim, algumas boas infos estão se conformando. Tipo possível aquisição de SH-60Bs p/ a MB, com a possível definição de um novo torp leve(preferiria pessoalmente o MU-90 Impact B export), mas talvez venham mesmo uns Mk-44 ou Mk-46 este último nas versões mod 7/8.

A-4s com REVO Buddy-Buddy. etc.
O próprio U-214BN
1 novo navio-patrulha(pelo deslocamento de 500t mais um barco patrulha)

Ou seja, falta muita , mas muita coisa mesmo, para que seja dedicada atenção devida ao A-12. Mas (não sei como as coisas vão indo)

Fica só minha interrogação pelo que declarou o min. da Fazenda de que haverá cortes profundos no orçamento(ou na execução do orçamento) de
2007.

Walter

Mais um gururu?

Francisco Daniel escreveu:Mais um gururu?

What?



Walter

Ele quis dizer "mais uma Grajaú?"

Grajaú Gurupí Gurupá Gurupé Gurupó Guaporé etc


abraços]

Brasileiro escreveu:Ele quis dizer "mais uma Grajaú?"

Grajaú Gurupí Gurupá Gurupé Gurupó Guaporé etc


abraços]

Não, trata-se de uma embarcação com o dobro do deslocamento dos Grajaú.
Sua quilha deve ser batida ainda em 2007, com previsão de lançamento no fim do ano seguinte.

Walter

Existe alguma imagem de como seria ela? A Marinha deixou de lado o NaPaOc para seguir com esse navio?


abraços]

Brasileiro escreveu:Existe alguma imagem de como seria ela? A Marinha deixou de lado o NaPaOc para seguir com esse navio?


abraços]

Vou tentar no site da ENGEPRON.

Qto. ao NApaOc ele não morreu não com certeza. Mas tb não tem perspectivas de deslanchar nos próximos 2 anos.

Walter

Meu caro amigo cicloneprojekt,e as mudanças/modernizações mais esperadas por todos nós para o São Paulo :

Ampliação das Catapultas ?

Instalação de sistema de defesa de área ?

A quantas anda ??? Ainda podemos ter esperanças ???

talharim escreveu:Meu caro amigo cicloneprojekt,e as mudanças/modernizações mais esperadas por todos nós para o São Paulo :

Ampliação das Catapultas ?

Instalação de sistema de defesa de área ?

A quantas anda ??? Ainda podemos ter esperanças ???

I have a dream!!!!!!!!

Grande abraço

juarez castro escreveu:

talharim escreveu:Meu caro amigo cicloneprojekt,e as mudanças/modernizações mais esperadas por todos nós para o São Paulo :

Ampliação das Catapultas ?

Instalação de sistema de defesa de área ?

A quantas anda ??? Ainda podemos ter esperanças ???

I have a dream!!!!!!!!

Grande abraço

Juarez,

o SP só será armado de verdade em 2008/09.
O Acidente atrasou muito esta parte. Iria ser em 2008, mas agora acho que se esntenderá um pouco. Vamos ver, quem sabe "nosso" sonho não se realiza!

[]'s

Padilha