Imagens aéreas incríveis!

[Flávio Rocha Vieira]

Foto de um Lockheed C-130 Hercules da Força Aérea dos EUA realizando um pouso de emergência no Iraque.

Um fraternal abraço,

[Flávio Rocha Vieira]

Australia Air Force General Dynamics F-111 Aardvark

Um fraternal abraço,

[Flávio Rocha Vieira]

Um dos experimentos mais interessantes foi a tentativa de aumentar a autonomia dos primeiros jatos. Foi desenvolvido um curioso sistema de acoplamento na ponta das asas do Bombardeiro B-29, na configuração Nave mãe e dois aviões “filhos”, no caso, dois F-87D. O projeto acabou de maneira explosiva, quando foi testado um sistema de acoplamento automático. Algo acabou dando errado na parafernália eletrônica, fazendo com que as aeronaves batessem contra as asas do Bombardeiro. Todos os tripulantes das três aeronaves morreram, enterrando definitivamente o programa MX106.

Verdade?

Um fraternal abraço,

[Flávio Rocha Vieira]

Acasalamento de aviões para procriação.

Um fraternal abraço,

[eu sou eu]

BATMANNNNNNNNNNNNNNNNNN

[Poti Camarão]

Este acidente teria acontecido em Nagoya, no Japão... que caça é esse?

[Carlos Lima]

Esta com cara de ser um F2 (F-16 gigante Made in Japan).

[]s
CB_Lima

[Skyway]

É sim, esse foi um F-2 que pegou fogo sozinho durante o taxi a algum tempo atras.

[Pablo Maica]

Notem as tampas que se abrem embaixo pra ejeção dos cartuchos.



Um abraço e t+

[BARAK]

Essa é para ficar registrada.

[Skyway]

Pouca gente sabe, mas o F-5E é todo cheio "frescurinhas" pro canhão...rs
Não são frescuras, mas são detalhes que poucos conhecem por que só aparecem na hora do disparo.

Por exemplo, tem essas tais portas para ejeção de cartuchos deflagrados mostrados na foto do F-5E acima, mas tem tambem um par de defletores que abrem na boca do canhão pra impedir que a fuligem dos disparos suje o parabrisa do piloto.

Aqui da pra ver bem os defletores abertos: http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 132097.jpg

[PRick]

O Rafinha em pleno boom sônico a baixa altura.

[ ]´s

[Skyway]

Prick, isso não é boom sônico propriamente dito, é um efeito que ocorre quando se está próximo do boom, mas ainda pode-se evitar de entrar supersônico. É comum lá fora fazerem isso em exibições aéreas onde é impensável se permitir que um caça entre supersônico sobre o público e muitas vezes sobre cidades.

Na minha opinião é um dos efeitos mais bonitos.

[R.A.Barros]

O Rafinha em pleno boom sônico a baixa altura.

[ ]´s

Grande coisa.

[PRick]

Prick, isso não é boom sônico propriamente dito, é um efeito que ocorre quando se está próximo do boom, mas ainda pode-se evitar de entrar supersônico. É comum lá fora fazerem isso em exibições aéreas onde é impensável se permitir que um caça entre supersônico sobre o público e muitas vezes sobre cidades.

Na minha opinião é um dos efeitos mais bonitos.

Sim, você está certo, isso ocorre um pouco antes, muito pouco antes, mas se o cara já chegou até aí, é difícil voltar atrás. Isso normalmente é acordado antes do vôo, porque quebrar a barreira do som a baixa altura é problemático.

[ ]´s