Fórum Defesa Brasil

Seria pra Filipinas ????

Tenho certeza. A Remax deveria ser assim desde o inicio, pois um box de 100 munições somente pra torre e ter que ir o atirador, se expondo, pra trocar munição é de lascar.

Eu gostaria de entender os problemas do Guarani!!! Eu sempre ouço aqui e acolá alguém falando mal dele, mas nunca vi uma matéria falando dos problemas do projeto (também procurei neste tópico e ouvi falar mal da suspensão e espaço interno muito por cima). Na imprensa geralmente falam bem!


Existe uma materia que pode explicar o motivo do Guarani ser ruim?

angelogalvao escreveu: Dom Ago 29, 2021 8:15 pm Eu gostaria de entender os problemas do Guarani!!! Eu sempre ouço aqui e aquolá alguém falando mal dele, mas nunca vi uma matéria falando dos problemas do projeto (também procurei neste tópico e ouvi falar mal da suspensão e espaço interno muito por cima). Na imprensa geralmente falam bem!
Existe uma materia que pode explicar o motivo do Guarani ser ruim?

Olá Angelo.

Como todo produto novo, o Guarani tem lá suas qualidades, e também, seus problemas.
O blindado em si não é ruim, mas considerando que ele foi projetado com base nas experiências do EB com o Urutu, um veículo dos anos 1970, então, vários pontos nele devem merecer correção, posto que talvez herdados dos referenciais utilizados pelo EB no mesmo.
Assim, se eles tem limitações e erros aqui e acolá, cabe ao EB, e a Iveco, apontá-los, e sanar o que for necessário. Claro, tudo dentro de um padrão de desenvolvimento ao logo do processo produtivo e operacional.
Provavelmente nunca saberemos ao certo quais as falhas de projeto ou de desenvolvimento este blindado tem. O EB é muito reticente quanto a liberar informações sobre o que faz.
Mas pelo menos podemos acreditar que os italianos, sabedores destas questões, certamente irão apontar os erros e melhorias possíveis no Guarani.
Se o exército irá acatá-las, já é outra história.

A questão do Guarani ser ruim ou não deve ser vista em perspectiva. Antes de mais nada ele foi concebido como um projeto voltado estritamente para o EB, sem considerar eventuais exportações que poderiam ser feitas. E como sabido de todos, ele foi projetado a partir do único referencial que o EB tinha em termos práticos, que é o Urutu.
Hoje, depois de mais de 10 anos de introdução deste bldo no EB, espera-se que ele tenha evoluído bastante desde o modelo original. O que pode e deve ter sido modificado nele é difícil saber já que o exército não libera este tipo de informação.
Espero, conquanto, que o bldo que hoje sai das linhas da Iveco em Minas Gerais possa ser um bom referencial para países que não tenham condições/interesse em comprar IFV's 8x8 modernos, com seus altos custos de aquisição e manutenção.
No que diz respeito ao exército brasileiro, ainda que o Guarani possa não ser considerado o suprassumo da tecnologia e da capacidade operacional dos bldos SR mundiais, ele serve bem às nossas necessidades. E deve estar sendo melhorado/aprimorado dentro daquilo que o exército julga importante, e necessário, ser feito. E claro, o que é possível com o orçamento que se tem.
Particularmente penso que o único erro crasso em relação a este projeto foi não termos seguido com a versão 8x8 dele. Isto poderia trazer com certeza muito mais vantagens para nós, dado que não seria nenhum problema operar ambas as versões. Espaço, oportunidade e necessidade nós temos para isso.

https://tecnodefesa.com.br/guarani-enge ... em-testes/

PQP, que escavadeira ridícula.

Vendo o vídeo, lembrei da linha Bobcat...



Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu: Dom Set 05, 2021 11:56 am Vendo o vídeo, lembrei da linha Bobcat...



Abraços,

Wesley

A Pearson Engeneer possui dezenas de implementos diferentes, todos intercambiáveis via módulos adaptados aos veículo utilizado.
Estes modelos hora apontados pela matéria são apenas referência para o EB definir o que comprar e quanto comprar no sentido de dispor aos bldos dos btl eng mecanizados os insumos necessários a sua melhor operação.
Agora é aguardar pelos resultados dos testes e ver o que de fato o EB irá adqurir para os seus Guarani da engenharia.

A versão "implemento de lâmina para remoção obstáculo" me pareceu a mais indispensável nos mais diversos teatros de operações.

Lywis escreveu: Dom Set 05, 2021 4:41 pm A versão "implemento de lâmina para remoção obstáculo" me pareceu a mais indispensável nos mais diversos teatros de operações.

Não se esqueça que o EB é perito em GLO rsrsrs

prp escreveu: Dom Set 05, 2021 11:24 am PQP, que escavadeira ridícula.

Isso é uma pazinha de fazer castelo de areia na praia.

Para o ano que vêm será contratada a aquisição de 88 viaturas do Projeto Guarani (ação 14T4).
Serão 60 da VBTP+ 2 da VBC Cav.
Faltam 16. 16 bate com os lotes que vêm sendo adquiridos dos Linces. São 16 ou múltiplos dele. Cada Esquadrão de Cavalaria Mecanizado estão sendo compostos por 5 Linces no pelotão. 3 pelotões=1 esquadrão+1 Lince para o Comandante do Esquadrão=16.