Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu: ↑Sex Ago 09, 2019 3:08 pm POSSIBILIDADES E LIMITAÇÕES DO SISTEMA DE COMANDO E CONTROLE DAS VIATURAS BLINDADAS PARA TRANSPORTE DE PESSOAL MÉDIA DE
RODAS (VBTP-MR) GUARANI NO CONTEXTO DE UMA COMPANHIA DE FUZILEIROS MECANIZADA, ORGÂNICA DE UM BATALHÃO DE INFANTARIA
MECANIZADO, EM OPERAÇÕES

Cap Com ALAN DIEGO FLACHa

http://www.bdex.eb.mil.br/jspui/bitstre ... I_ESAO.pdf

FCarvalho escreveu: ↑Sex Ago 09, 2019 3:02 pm

Eu não sei se os colegas vão concordar comigo, mas, diante da paupérrima situação em que nos encontramos, e levando em consideração as mudanças que hora o EME propõe para tentar dar continuidade à família Guarani, tanto do ponto de vista da produção como em relação a efetivação das demais versões, me parece sensato que das apresentadas na figura acima, as únicas que devem efetivamente continuar com a base da VBTP é a VBR. a porta-morteiro. Existe uma proposta versão lança ponte, mas que também me parece poder utilizar outras alternativas que não a base do Guarani.

Neste sentido, as versões propostas socorro e oficina tem no veículo Tectran/Tatra 6x6 da Avibrás uma resposta mais simples e, talvez mais barata, para contemplar essas versões. Da mesma forma, uma cita versão lança pontes também poderia receber a mesma alternativa.



Já as de comunicações, posto de comando, diretora de tiro e ambulância, não vejo porque não se lançar mão das atuais VBL hora em uso nos grupos de artilharia Astros 2020, tendo em vista que esses veículos são modulares e podem receber facilmente os módulos adequados estas missões. Além de serem, presumivelmente, mais baratos.



Por fim, existe a possibilidade de uma versão AAe que até o momento não aparece em nenhum documento oficial do EB sobre a família Guarani, e portanto, ainda não está contemplada. Me parece que tal versão poderia aproveitar o mesmo veículo base, dependendo do tipo de sistema AAe que se deseje prover.

Como se pode ver, os veículos Tectran sobre a base da Tatra -T-815 são uma alternativa viável para tentar solucionar o problema de continuidade da família Guarani. E como ela contempla também versões 4X4 e 8x8, nada demais aproveitar o que já temos por aqui dentro do processo logístico que aparentemente só tende a aumentar com a definição de vários requisitos de veículos para apoiar os grupos de artilharia. Neste aspecto, quanto maior a demanda, maior a possibilidade de diluição de custos ao longo do tempo.

Há sim, seria prudente, para não dizer sensato, que o EB antes de sair por aí querendo fazer uma VBR 8x8, desse um passo de cada vez e começasse pelo mais simples, que é a versão 6x6, e paralelamente a isso, desenvolvesse a versão VBTP 8X8, a fim de equipar todas as bgdas cav mec e bldas. Seria um passo lúcido e de acordo com a nossa realidade orçamentária/financeira.

abs

FCarvalho escreveu: ↑Dom Ago 18, 2019 3:59 pm Eu não sei vocês mas essa UT-30 II é muito parecida com a TORC-30. Ou será que esta é que é parecida com aquela?





abs

eligioep escreveu: ↑Qui Set 19, 2019 11:08 am Nenhuma delas é TORC 30.

FCarvalho escreveu: ↑Qui Set 19, 2019 11:43 am

eligioep escreveu: ↑Qui Set 19, 2019 11:08 am Nenhuma delas é TORC 30.

Comentei porque esta torre é muito parecida com a TORC 30 da ARES, que não por acaso é uma subsidiária da IAI, que por sua vez faz parte do grupo Elbit.