Fórum Defesa Brasil

Não encontrei um tópico específico sobre a LAAD mais atual, e crendo que este evento já é há tempos o principal em termos de Defesa na América Latina, sou de opinião que este tópico poderia concentrar todas as informações sobre as várias edições desta feira aqui no FDB. Fica a sugestão para a moderação do fórum. @J.Ricardo @Túlio

ex: LAAD Defense & Security

Isto dito, a edição de LAAD 2025 a ser realizada na primeira semana de abril, deve trazer muitas novidades em termos de fornecedores e novas opções de produtos e soluções aos projetos estratégicos das três forças, em que pese o desastroso estado orçamentário de todas elas.

Destaque para os turcos e para os emirados árabes unidos, que devem contar com os maiores estandes, e por conseguinte chamar bastante atenção dos presentes.

Dentre os projetos do EB, devem ser objeto de muitas conversas o SISFRON, OCOP, Exército 2040, os programas de artilharia de campanha e AAe, a VBTP Guarani e suas respectivas VBE\VBC, a VBC CC e VBC FUZ, o projeto COBRA para a infantaria, além de vários outros bem menos chamativos, mas não menos importantes, nas áreas de engenharia, comunicações e logística.

Correndo por fora, e com muita discrição, e talvez demonstrando mesmo um certo desinteresse, os indianos talvez marquem uma muito discreta presença desta feira, uma vez que os poucos compromissos agendados para este ano na área de defesa ainda devem aparecer mais para frente em termos de diálogo entre as partes. Mas é interessante verificar até onde vai o interesse indiano em se fazer presente no mercado de defesa brasileiro. E esta LAAD 2025 deve ser um bom termômetro para indicar isto.

No mais, a falta de recursos, e de decisões sobre vários projetos em andamento nas ffaa's devem ser assunto central das discussões nas várias palestras, reuniões, e diálogos bilaterais entre os muitos convidados da feira.

Os israelenses, como de praxe, devem marcar presença, se ostensiva ou não, em função dos últimos acontecimentos, ainda veremos, mas eles não devem, a meu ver, partir para a briga, dado que os seus negócios no país estão muito bem enraizados e encaminhados, contando com o beneplácito dos cmdos das ffaa's. E o tempo passa, junto com governos e suas verborragias.

A ver também como será a presença norte americana, sempre muito discreta e pouco observável em eventos fora do eixo europeu, centro asiático e oriental, e também dos europeus, hoje as voltas com seus muitos problemas para resolver em casa.

De parte da BIDS espero, e quero crer, que apesar dos pesares, e eles são muitos, quase inesgotáveis, teremos boas novidades a serem vistas.

Aguardemos.

Não há qualquer indício de que isto aconteça, mas tenho aqui com os meus botões de que possamos ser surpreendidos pelos mock up destes dois aqui na LAAD.



"Quem acorda cedo, Deus ajuda".

Dedinhos cruzados.

Como são material mais leve e podem ser transportado facilmente em aviões da categoria do Hércules, ou até menor, esta LAAD 2025 poderá marcar a presença pela primeira vez no país de fornecedores interessados em vender e\ou licenciar seus obuseiros de 105mm no país.

Ainda que não haja formalmente um RFQ\RFI para a aquisição destas peças, o que se sabe até agora é que este ano tem-se a previsão do seu lançamento a fim de vislumbrar custos e prováveis fornecedores internacionais.

O EB já andou falando com várias empresas, com destaque para a Bae Systems com o seu L-119, e outra empresa italiana que detém hoje os direitos de fabricação do Oto Melara M-56.

Por fora, comendo quietos, como sempre, os turcos competem com o seu novíssimo obuseiro leve Boran, já tendo inclusive exportado o mesmo para ao menos dois clientes, e com produção em massa para o exército turco. Acredito que não seria de se surpreender que eles tragam esta peça para demonstrações reais ao EB durante e após a LAAD.

Ainda há vários outros candidatos, mas que pelo RO emitido para esta peça não atendem os mesmos por completo ou ainda não se manifestaram em relação ao pedido de informações do exército.

Em termos práticos, na minha opinião, teremos a chance de ver in loco, para quem for à feira, evidentemente, a presença de pelo menos destes três obuseiros, sendo o L-119, M-56 e Boran. Talvez, quem sabe, um ou outro fornecedor além também possa fazer-se presente.



No que diz respeito aos obuseiros AR 155mm, eu não tenho certeza se haverá o que ser visto, tendo em mente que os ROB para este modelo tendem a restringir bastante o leque de opções a que o EB realmente está interessado em obter. Apesar de que existem vários fornecedores interessados em mostrar seus produtos. Talvez, com um pouco de sorte, quem sabe vejamos algumas novidades por aqui.

Eu particularmente gostaria muito que os indianos se dessem o trabalho de trazer suas peças de artilharia leve de 155mm, e cujo tubos podem ser usados em 39, 45 e 52 calibres, sejam AR ou AP em diversas plataformas como vimos aqui no tópico da artilharia da força terrestre. Seria um bom começo de conversa, e poria pressão em todos os demais candidatos.

Bom para nós.

O CV-90-120 vem aí na LAAD.

E a Bae Systems vem com tudo e mais um pouco nesta edição da feira de defesa brasileira.

Quem visitar o estande da BAE Systems na LAAD 2025 (Pavilhão 4, estande V40) poderá ver de perto as capacidades do veículo de combate CV90120 da empresa, que será exibido no evento pela primeira vez.
O CV90120 em tamanho real estará exposto junto a várias outras capacidades que demonstram o portfólio de soluções da empresa.
Essas capacidades incluem os Navios-Patrulha Oceânico (OPVs) da BAE Systems da classe Amazonas utilizados pela Marinha do Brasil, e o Veículo de Combate Anfíbio (ACV).
O visitante também poderá obter informações sobre vários produtos de artilharia, incluindo os canhões navais 40Mk4 e 57Mk3, munição 3P, o obuseiro rebocado leve M777 de 155mm e o TRIDON Mk2, além de ver os radares de vigilância naval, como o AWS-10 e o Artisan, instalado no navio-capitânia NAM Atlântico, da Marinha do Brasil, construído pela BAE Systems.
Soluções de software GXP® também serão apresentadas.
Marco Caffe, Diretor da BAE Systems Brasil, disse: "Estamos comprometidos em ajudar o Brasil a atender suas necessidades futuras de defesa e segurança. Temos uma longa história de apoio ao Brasil em terra, mar e ar, e vemos mais oportunidades de colaborar, incluindo as áreas de cibersegurança e espaço. Isso também trará mais empregos e desenvolvimento tecnológico no país."
"Proteção, parceria e prosperidade são a combinação ideal para o povo brasileiro. Como uma empresa global com um portfólio diversificado, estamos bem posicionados para apoiar o Brasil. Esperamos encontrar nossos clientes e parceiros na LAAD para mostrar nossas soluções tecnológicas", complementou.
A parceria entre o Brasil e a BAE Systems, incluindo suas empresas históricas, remonta a mais de 100 anos. Durante esse tempo, a empresa tem construído um relacionamento cada vez mais forte com as Forças Armadas do país e agora é um fornecedor chave de soluções competitivas que atendem às necessidades atuais e futuras do Brasil.
Desde a modernização dos obuseiros autopropulsados M109A5+ e dos veículos blindados de transporte de pessoal M113 do Exército Brasileiro, até o fornecimento de navios da classe Amazonas para a Marinha e veículos de combate anfíbios para o Corpo de Fuzileiros Navais, a BAE Systems apoia as pessoas em serviço, protegendo o Brasil.
A empresa também é parceira de empresas brasileiras, como a EMGEPRON, em munições, e a Embraer, nos programas C-390, aviação comercial e mobilidade aérea urbana EVE.

Muito bom.
Quais as perspectivas do EB quanto a aquisição de IFVs desses?

prp escreveu: Qua Mar 12, 2025 8:23 pm Muito bom.
Quais as perspectivas do EB quanto a aquisição de IFVs desses?

Pela grana que estão recebendo os militares pra investimentos , capaz de darem outra modernização nos M-113 kkkkk

prp escreveu: Qua Mar 12, 2025 8:23 pm Muito bom.
Quais as perspectivas do EB quanto a aquisição de IFVs desses?

Nenhuma na "conjuntura atual".

Acho que vão modernizar os M-113 de novo e rebatizá-los de M-226.

Abraços

prp escreveu: Qua Mar 12, 2025 8:23 pm Muito bom.
Quais as perspectivas do EB quanto a aquisição de IFVs desses?

O processo foi posto em panos mornos até 2028, quando deverá voltar à pauta.
A proposta até lá continua sendo 65 CC e 78 IFV.

Eu não duvido que parte dos M-113 seja modernizada com a REMAX IV, além de mais alguns apetrechos eletro ópticos e eletroeletrônicos. Nada muito complexo, mas o suficiente para dar uma boa guaribada nos bldos e ainda treinar os futuros tripulantes para os novos IFV que se pretende.

O EB está fazendo experimentações sobre isto em todo caso, além do que, quanto maior a comunalidade em relação a sistemas embarcados com os demais bldos SL e SR do exército, melhor para a logística nacional e para a BIDS, vide a escala dos custos de investimentos\manutenção. E olha que nem estou falando de coisas mais óbvias como melhorias na proteção, tração, mecânica e outras mais, tão necessárias\importantes quanto aquelas.

Goste-se ou não dos M-113, fato é que estes bldos ainda vão durar por aí mais 10 a 15 anos, já que a VBC FUZ com muita, mas muita sorte mesmo, só começam a chegar por aqui no começo da próxima década.

E sim, não custa lembrar que temos mais de 500 unidades em operação neste momento. Deixar eles simplesmente apodrecerem ao relento ou usar até não sobrar nada, seria no mínimo imprudente, senão irresponsável. Afinal, não temos nada para colocar no lugar deles neste momento, e mesmo se fosse o caso de fazer isso no curto prazo, um eventual substituto não chegaria aqui antes de dois ou três anos, na melhor das hipóteses.

Melhor um M-113 bom, nem tão bonito assim, e funcionando muito bem obrigado, do que querer e não poder colocar alguma coisa no lugar. E ainda temos algumas M-577 para receber. Melhor aproveitar enquanto ainda está de graça, porque daqui a pouco até o EDA é capaz de cobrarem alguma coisa de quem queira receber.

A IDV Latin América talvez possa nos brindar com algumas boas coisas para se ver ao vivo na LAAD 2025.

Lista de Expositores LAAD Defence & Security 2025

https://laadexpo.com.br/defence/pt/list ... ores-2025/

355 expositores, segundo a página da LAAD. A cada nova edição a feira cresce e aparece. Quem sabe ano que vem batemos os meio milhar.

Um dia a nossa feirinha BID Brasil chega neste nível, com o MD dando mais visibilidade aos produtos e empresas nacionais.

FNSS e John Cockerill Defense apresentarão veículos blindados de ponta na LAAD 2025



https://www.forte.jor.br/2025/03/26/fns ... laad-2025/

A FNSS tem uma família inteira de bldos SL e SR que podem substituir com muita vantagem os modelos tradicionais hoje presentes no CFN, inclusive os CLANF. Embora o KAPLAN MT não tenha conseguido à época ser apresentado ao EB na prática, por questões burocráticas, é de se pensar se ele não terá finalmente a sua chance após o término da feira, já que está aqui.

Para o EB, a se conformar para os projetos da VBC CC e VBC Fuz o emprego do conceito do MMBT, britânicos\suecos e turcos, até o momento, largaram na frente. Mas pode ser que daqui a três anos as coisas mudem de figura.

Até agora nada se sabe ou divulgou sobre a presença de alemães e italianos na LAAD 2025.

A SAAB marcará presença na LAAD 2025 com a sua linha de produtos, destacando-se o radar Girafe 1X e o sistema MSHORAD, baseado no RBS-70NG, e aparentemente já definido pelo EB como o vetor da VBC AAe Guarani.

Infelizmente a empresa não trará um modelo real do seu radar contra bateria ARTHUR, o que seria muito bom para nós aqui vermos de perto um sistema que nunca foi empregado por EB ou CFN em toda a nossa história. Mas podemos nos contentar, talvez, com as maquetes apresentadas sobre o Guarani e o veículo Tectran do Astros, na última BID Brasil, o que já seria muito bom. Espero que eles repitam a dose.

Blindados que concorrem à VBC CC do exército confirmados a presença física na LAAD 2025:

1. CV90-120;
2. KAPLAN MT.

Além destes, devem ser apresentados na feira modelos em escala do TULPAR, ASCOD, LINX, HUNTER, VT-15 e VT-4.

Até o presente momento não se tem informações sobre a participação sul coreana no evento, tanto no que diz respeito às concorrências do EB, como a própria presença de empresas do país no evento, o que é de e estranhar. Pelo menos no que tange os blindados, dentro dos requisitos atuais, os sul coreanos podem apresentar o AS-21 IFV, e também o K-21 IFV que possui versões tanto para transporte de tropas como MMBT, no caso, usando a mesma torre Jonh Cockerrill equipada com canhão de 105mm.



O K-21, assim como o BORSUK, polonês são os únicos IFV com capacidade anfíbia primária, o que para o EB é uma necessidade gritante, e que seria perdida com os demais concorrentes acima da VBC CC\VBC FUZ.

A presença do blindado polonês ou da BIDS deste país não foi confirmada na LAAD, apesar de que ainda há tempo para ver se os poloneses farão alguma proposta, tendo em vista a visita recente de comitiva do exército ao país.