Fórum Defesa Brasil

P44 escreveu:tomahawks contra traineiras?

Para ensinar a não se meter com a democracia.

aqui é mais merdocracia

ou FMIcracia

E o facto do Brasil ser um cliente importante, não fará o contrário? A última coisa que nós adquirimos aos Franceses foi as Panhard M-11 ainda na década de 90. Para mim o Brasil se realmente quiser, leva esta.

cabeça de martelo escreveu:E o facto do Brasil ser um cliente importante, não fará o contrário? A última coisa que nós adquirimos aos Franceses foi as Panhard M-11 ainda na década de 90. Para mim o Brasil se realmente quiser, leva esta.

Tb acredito nisso

Wednesday, 21 January 2015 17:50

Naval Defense Industry News - Portugal



EID's Integrated Communications Control System to equip Belgian, Dutch and Portuguese Frigates

The navies of Belgium, the Netherlands, and Portugal will upgrade some of their surface ships with the latest version (the sixth) of the Integrated Communications Control System produced by EID (ICCS6).


F930 Leopold I Karel Doorman-class frigate ("M-Frigate") of the Naval Component of the Belgian Armed Forces during the 34th Belgian Navy Days in Zeebruges

Five systems will be installed on board Portuguese ships: two M-class frigates (Bartolomeu Dias and Dom Francisco de Almeida) and 3 Vasco da Gama class frigates. Three systems will be fitted to the Royal Netherlands Navy's (RNlN) M frigates and the landing platform dock HNLMS Rotterdam. The two M-class frigates of the Belgian Navy (Leopold I and Louise-Marie) will also be upgraded.

The first vessel to receive ICCS6 will be a RNlN frigate whereas the last one will be a Portuguese MEKO200 in 2020. It should be noted that the Vasco da Gama frigates were originally fitted with the second generation of ICCS in the early 90’s and that ICCS4 was installed on board HNLMS Rotterdam a few years later.

The ICCS system is based on a distributed architecture, being composed of a number of switches, user terminals and workstations. ICCS6 features Internet Protocol technology and was designed specifically to provide an efficient ships communications management tool. With a high degree of automation, the system uses a modular and flexible concept, capable of being tailored and configured to meet the communications requirements of any type of warship.

EID's ICCS series can be found in platforms across a range of navies including Algeria, Australia, Brazil, Indonesia, Malaysia, the Netherlands, Portugal, Spain, and the United Kingdom. ICCS6 is due for installation on the UK Royal Navy's Type 26 Global Combat Ship that BAE Systems is expected to build. Overall, ICCS series systems equip over 120 vessels of different types: patrol boats, corvettes, frigates, destroyers, landing ships and other support ships, aircraft carriers and submarines.

http://www.navyrecognition.com/index.ph ... ew&id=2351

Portugal modernizará su flota de helicópteros navales Super Lynx

~defensa.com) La Marina de Portugal ha confirmado sus planes de modernización de la flota de cinco helicópteros AgustaWestland Super Lynx que emplea habitualmente en las fragatas de la clase Vasco de Gama. Así lo ha confirmado el Jefe de Material de la Marina de Portugal, vicealmirante Antonio Manuel Fernandes da Silva Riberiro, en el evento IQPC Surface Warships 2015 que tuvo lugar recientemente en Genova. La Marina de Portugal dispone de cinco helicópteros Super Lyns del modelo Mk 95, de los cuales tres son de nueva construcción fabricados por AgustaWestland, y dos son Lynx HAS.3 comprados a la Royal Navy, que fueron reconstruidos por la misma empresa a la configuración Mk 95.

Los cinco helicópteros Super Lynx Mk95 serán actualizados con la sustitución de los motores y la aviónica. Concretamente se realizará una modernización parecida a la que contrató la Marina de Brasil el año pasado. Esta incluye la sustitución de los motores por modernos motores CTS800 4N suministrados por el consorcio LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine) formada por Honeywell y Rolls-Royce. Estos motores ofrecen un mayor rendimiento, alcance y permiten por ejemplo realizar tomas en las cubiertas de vuelo de los buques en modo de emergencia con un solo motor sin que el buque tenga que aumentar su velocidad. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186

cabeça de martelo escreveu:Portugal modernizará su flota de helicópteros navales Super Lynx

~defensa.com) La Marina de Portugal ha confirmado sus planes de modernización de la flota de cinco helicópteros AgustaWestland Super Lynx que emplea habitualmente en las fragatas de la clase Vasco de Gama. Así lo ha confirmado el Jefe de Material de la Marina de Portugal, vicealmirante Antonio Manuel Fernandes da Silva Riberiro, en el evento IQPC Surface Warships 2015 que tuvo lugar recientemente en Genova. La Marina de Portugal dispone de cinco helicópteros Super Lyns del modelo Mk 95, de los cuales tres son de nueva construcción fabricados por AgustaWestland, y dos son Lynx HAS.3 comprados a la Royal Navy, que fueron reconstruidos por la misma empresa a la configuración Mk 95.

Los cinco helicópteros Super Lynx Mk95 serán actualizados con la sustitución de los motores y la aviónica. Concretamente se realizará una modernización parecida a la que contrató la Marina de Brasil el año pasado. Esta incluye la sustitución de los motores por modernos motores CTS800 4N suministrados por el consorcio LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine) formada por Honeywell y Rolls-Royce. Estos motores ofrecen un mayor rendimiento, alcance y permiten por ejemplo realizar tomas en las cubiertas de vuelo de los buques en modo de emergencia con un solo motor sin que el buque tenga que aumentar su velocidad. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186

Legal,

Mais um "Wild Lynx"

[]s
CB_Lima

Portugal takes twin-track approach to frigate upgrades
Richard Scott, London - IHS Jane's Navy International
09 February 2015

Significance

The Portuguese Navy is planning to modernise both of its frigate classes
Vasco Da Gama class to receive limited modernisation but Bartolomeu Dias class undertaking major refit for future NATO operations

The Portuguese Navy has detailed plans for the modernisation of its five-ship frigate force, acknowledging that resource constraints will necessitate the re-purposing of its three Vasco Da Gama-class MEKO 200PN ships for lower intensity tasks only.

Speaking at the IQPC Surface Warships 2015 conference in Genoa, Italy, on 28 January, Vice Admiral António Manuel Fernandes da Silva Ribeiro, the Portuguese Navy's Chief of Materiel, said that the mid-life modernisation programmes for the two classes were being conditioned by three factors.

http://www.janes.com/article/48827/port ... e-upgrades

Charme, muito charme!...

A fragata portuguesa Bartolomeu Dias realizou hoje, dia 17 de março, um exercício naval de oportunidade com o navio polivalente logístico francês Siroco, ao largo da República Democrática de São Tomé e Príncipe.

A interação entre os dois navios permitiu o treino de ações de abordagem a navios suspeitos, com recurso a meios de assalto próprios de bordo, e o adestramento das operações de voo no domínio da busca e salvamento marítimo e de evacuações médico-sanitárias. O treino, que teve como cenário a ameaça real à segurança marítima no Golfo da Guiné, possibilitou ainda avaliar a interoperabilidade entre as duas unidades navais.

O navio da Marinha portuguesa tem embarcados atualmente sete militares da Guarda Costeira de S. Tomé e Príncipe, numa ação de treino de fiscalização e vigilância no quadro da iniciativa Mar Aberto.

O navio francês Siroco possui capacidade para transportar um total de 470 militares e 1800 toneladas de material, tem embarcados atualmente 218 militares, tendo sido alvo de recente análise e estudo para eventual aquisição por Portugal.



A Bartolomeu Dias encontra-se, desde 14 de março de 2015, empenhada na iniciativa Mar Aberto, no âmbito da cooperação entre Portugal e São Tomé e Príncipe, com a finalidade de promover o desenvolvimento de capacidades próprias de países parceiros, no quadro da estrutura superior das Forças Armadas, dos sistemas de segurança marítima e da autoridade marítima.

A fragata Bartolomeu Dias é comandada pelo Capitão-de-fragata Paulo Cavaleiro Ângelo e tem embarcados 172 militares e alguns militares de outras nacionalidades.

(Texto e imagens editadas pelo GABCEMGFA)

http://www.emgfa.pt/pt/noticias/788

onde há fumo...

Eles já perceberam que com a Marinha Brasileira não se safam e têm mesmo que vender o dito navio...

pode ser que ainda façam um desconto

Era bom...

http://thediliinsider.blogspot.pt/2010/ ... kilat.html