Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 12:41 pm
Eu quero é um video, quero ouvir as turbinas a funcionar!...
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Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 12:41 pm
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 1:05 pm
Novo avião da FAB faz voo inaugural
Voo durou 1h19 minutos e testou sistemas da maior aeronave já projetada no Brasil
O protótipo do KC-390 realizou seu voo inaugural na manhã desta terça-feira (03/02), a partir da pista da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (SP). O voo durou uma hora e 19 minutos e ocorreu em uma área sobre fazendas do interior de São Paulo.
Foto: Embraer / Divulgação
Nos comandos, estavam dois pilotos de teste da Embraer, entre eles, o Coronel da reserva da FAB, Marco Oliveira Lima; e dois engenheiros de voo da empresa. “O voo transcorreu normalmente”, afirmou o comandante.
Foto: Embraer / Divulgação
"O KC-390 será a espinha dorsal da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira. Da Amazônia à Antártica, a frota de 28 aeronaves terá um papel fundamental para os mais diversos projetos do Estado brasileiro, da pesquisa científica à manutenção da soberania", disse o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato. Ele assistiu à primeira decolagem ao lado do presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado; do Vice-Presidente Executivo de Negócio de Defesa e Segurança, Jackson Medeiros de Farias Schneider; e do ex-comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito.
Com 35,20 metros de comprimento e capacidade para transportar até 23 toneladas de carga, o KC-390 é o maior avião já desenvolvido no Brasil. Mais de 50 empresas brasileiras participam do projeto, que conta ainda com a colaboração da Argentina, de Portugal e da República Tcheca.
Entregas em 2016
O voo inaugural é o início da fase de testes dos dois protótipos, prevista para durar até o fim de 2016, quando começam as entregas. Em maio de 2014, a Força Aérea Brasileira assinou o pedido de aquisição de 28 aeronaves.
Na FAB, os KC-390 deverão cumprir todas as missões atualmente realizadas pelos C-130 Hércules, como transporte de tropas e de carga, lançamento de paraquedistas, busca e combate a incêndios. Para isso, o avião deverá ser capaz de pousar em pistas sem asfalto e operar em ambientes que vão do frio da Antártica até o calor da Amazônia. O uso de turbinas a jato permitirá alcançar uma velocidade de até 870 km/h. Já o antecessor não passa dos 671 km/h.
O compartimento de carga terá 18,54 metros de comprimento, 3,45 metros de largura e 2,95 de altura. O espaço é suficiente para acomodar equipamentos de grandes dimensões, além de blindados, peças de artilharia, armamentos e até aeronaves semi-desmontadas. O blindado Guarani, por exemplo, cabe dentro do compartimento de carga do KC-390.
Também poderão ser levados 80 soldados equipados em uma configuração de transporte de tropa ou 64 paraquedistas ou 74 macas mais uma equipe médica. O peso máximo para cargas é de 23 toneladas. Como reabastecedor, o KC-390 será capaz de transferir combustível em voo para aviões e helicópteros.
As 28 unidades para a FAB serão entregues ao longo de doze anos. Com valor total de R$ 7,2 bilhões, o contrato prevê o fornecimento de um pacote de suporte logístico, que inclui peças sobressalentes e manutenção.
Fonte: Agência Força Aérea
http://resenhamilitar.blogspot.com.br/2 ... ral_3.html
abs.
arcanjo
Voo durou 1h19 minutos e testou sistemas da maior aeronave já projetada no Brasil
O protótipo do KC-390 realizou seu voo inaugural na manhã desta terça-feira (03/02), a partir da pista da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (SP). O voo durou uma hora e 19 minutos e ocorreu em uma área sobre fazendas do interior de São Paulo.
Foto: Embraer / Divulgação
Nos comandos, estavam dois pilotos de teste da Embraer, entre eles, o Coronel da reserva da FAB, Marco Oliveira Lima; e dois engenheiros de voo da empresa. “O voo transcorreu normalmente”, afirmou o comandante.
Foto: Embraer / Divulgação
"O KC-390 será a espinha dorsal da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira. Da Amazônia à Antártica, a frota de 28 aeronaves terá um papel fundamental para os mais diversos projetos do Estado brasileiro, da pesquisa científica à manutenção da soberania", disse o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato. Ele assistiu à primeira decolagem ao lado do presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado; do Vice-Presidente Executivo de Negócio de Defesa e Segurança, Jackson Medeiros de Farias Schneider; e do ex-comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito.
Com 35,20 metros de comprimento e capacidade para transportar até 23 toneladas de carga, o KC-390 é o maior avião já desenvolvido no Brasil. Mais de 50 empresas brasileiras participam do projeto, que conta ainda com a colaboração da Argentina, de Portugal e da República Tcheca.
Entregas em 2016
O voo inaugural é o início da fase de testes dos dois protótipos, prevista para durar até o fim de 2016, quando começam as entregas. Em maio de 2014, a Força Aérea Brasileira assinou o pedido de aquisição de 28 aeronaves.
Na FAB, os KC-390 deverão cumprir todas as missões atualmente realizadas pelos C-130 Hércules, como transporte de tropas e de carga, lançamento de paraquedistas, busca e combate a incêndios. Para isso, o avião deverá ser capaz de pousar em pistas sem asfalto e operar em ambientes que vão do frio da Antártica até o calor da Amazônia. O uso de turbinas a jato permitirá alcançar uma velocidade de até 870 km/h. Já o antecessor não passa dos 671 km/h.
O compartimento de carga terá 18,54 metros de comprimento, 3,45 metros de largura e 2,95 de altura. O espaço é suficiente para acomodar equipamentos de grandes dimensões, além de blindados, peças de artilharia, armamentos e até aeronaves semi-desmontadas. O blindado Guarani, por exemplo, cabe dentro do compartimento de carga do KC-390.
Também poderão ser levados 80 soldados equipados em uma configuração de transporte de tropa ou 64 paraquedistas ou 74 macas mais uma equipe médica. O peso máximo para cargas é de 23 toneladas. Como reabastecedor, o KC-390 será capaz de transferir combustível em voo para aviões e helicópteros.
As 28 unidades para a FAB serão entregues ao longo de doze anos. Com valor total de R$ 7,2 bilhões, o contrato prevê o fornecimento de um pacote de suporte logístico, que inclui peças sobressalentes e manutenção.
Fonte: Agência Força Aérea
http://resenhamilitar.blogspot.com.br/2 ... ral_3.html
abs.
arcanjo
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 1:15 pm
Olá camaradas , boas notícias! Só espero que as encomendas não parem nas 28 unidades, o Brasil é muito grande para parar nessa quantidade.
ADSUMUS
ADSUMUS
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 1:32 pm
Ja tem video!
como posta?
como posta?
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 1:53 pm
[Youtube][/Youtube]
+
=
+
=
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:01 pm
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:09 pm
julio_cmb escreveu:
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:18 pm
BZ Embraer... BZ... FAB!!!
![[100]](./images/smilies/100.gif)
![[009]](./images/smilies/009.gif)
[]s
CB_Lima
[]s
CB_Lima
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:30 pm
Show de Bola!
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:57 pm
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 2:58 pm
É muito mais bonito voando!!!!!!!!!!Orgulho tremendo!!!!
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 3:11 pm
As 28 unidades se juntarão os 2 protótipos, incluindo este aí , que será (re)configurado para a versão final de produção.ABULDOG74 escreveu:Olá camaradas , boas notícias! Só espero que as encomendas não parem nas 28 unidades, o Brasil é muito grande para parar nessa quantidade.
ADSUMUS
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 4:08 pm
Emocionado!!!
Re: Sobre o KC-390
Enviado: Ter Fev 03, 2015 5:16 pm
Alguem sabe alguma coisa sobre o governo ter imposto a utilização de equipamentos ou partes de fabricação russa no KC 390, que estaria prejudicando a comercialização no exterior? O informe veio de uma fonte (engenheiro militar de telecomunicações, reserva, cursos no IME e na Alemanha) com trânsito na Embraer.