Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Ter Out 21, 2014 6:30 pm**

henriquejr escreveu:NavFlir. É um sistema de navegação infravermelho, o mesmo tipo utilizado pelo A-1M.

Obrigado

Achei isso:

A FLIR Systems Inc, foi selecionada pela EMBRAER para fornecer os visores de imagem térmica dos caças AMX que serão submetidos a um up-grade. O Valor do contrato é de 7 milhões de Dólares. A FLIR Systems Inc tem ampla experiência no mercado no desenvolvimento de sistemas térmicos infravermelho. O NavFLIR ajuda a pilotos realçando sua habilidade de ver o terreno e o outro avião a longas distâncias, mesmo na completa escuridão, sob névoa clara, poeira, e fumaça, diz um representante da companhia. O sistema pode ser modificado para o uso em várias plataformas, incluindo jatos, helicópteros, e navios.

Enviado: **Ter Out 21, 2014 6:36 pm**

Orra, ficou animal. Parece um filhotinho de C-17.

Enviado: **Ter Out 21, 2014 6:37 pm**

Do MD:
Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica

Gavião Peixoto (SP), 21/10/2014 – Os ministros da Defesa do Brasil e da Argentina, Celso Amorim e Agustín Rossi, assinaram nesta terça-feira (21) um importante acordo de cooperação bilateral que garantirá base jurídica e política para a ampliação de projetos conjuntos no setor aeronáutico.

Denominado Aliança Estratégica em Indústria Aeronáutica (AEIA), o acordo tem como objetivo integrar e fortalecer os setores industriais de defesa de ambas as nações. Para estímulo do setor produtivo dos dois países, figuram no documento a possibilidade de adoção de medidas como a identificação de potenciais alianças industriais, a elaboração de novos projetos conjuntos e a geração de demanda antecipada de produtos capazes de propiciar economia de escala.

A assinatura do acordo ocorreu logo após a cerimônia de lançamento (roll out) do avião cargueiro e reabastecedor militar KC-390, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, interior paulista (veja matéria sobre o lançamento do avião). Um dos mais importantes projetos estratégicos da Defesa Nacional, o KC-390 foi projetado pela Força Aérea Brasileira (FAB) e fabricado pela Embraer com a participação de outros três países: Argentina, Portugal e República Tcheca.

Em pronunciamento realizado durante a assinatura do acordo, o ministro da Defesa argentino ressaltou a importância da participação da indústria de seu país na fabricação do cargueiro da Embraer. Segundo ele, os investimentos feitos para a produção de peças do KC-390 na Fábrica Argentina de Aviões (FAdeA), em Córdoba, foram fundamentais para revitalizar a indústria aeronáutica de seu país.

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil. As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.

O ministro Celso Amorim comemorou a assinatura do acordo com a Argentina, classificando-a como simbólica e “duplamente estratégica” por juntar os setores de defesa e aeroespacial. “Nossa disposição de cooperar com Argentina, país vizinho e amigo, é total”, disse.

Amorim afirmou que o Brasil estudará “com empenho” a possibilidade de participação argentina no projeto do Gripen NG. Em sua avaliação, há um extenso campo a ser explorado na cooperação em defesa entre os dois países. Como exemplo, ele citou a indústria naval, na produção de navios-patrulha e corvetas.

O Brasil mantém estreita cooperação com a Argentina em outros projetos na área de Defesa. No âmbito do Conselho de Defesa Sul-Americano (CDS/Unasul), os países participam, juntamente com outras nações da região, do desenvolvimento de um avião militar de treinamento básico e de um veículo aéreo não-tripulado (Vant). Brasil e Argentina também iniciaram uma troca de experiências no setor de defesa cibernética. Além de participar da produção do KC-390, o país vizinho já manifestou a intenção de compra de seis unidades da aeronave.
Participaram também da cerimônia de assinatura do acordo os comandantes da Marinha (almirante Júlio Soares de Moura Neto), Exército (general Enzo Peri) e da Aeronáutica (brigadeiro Juniti Saito), o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (general José Carlos De Nardi), além do secretário-geral (Ari Matos) e do secretário de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa (Murilo Marques).

Enviado: **Ter Out 21, 2014 6:59 pm**

AEL Sistemas is developing some of the most advanced suite of electronic kc390, including Mission Computers, Systems and Self-Protection Countermeasures DIRCM and SPS, respectively, HUD and EVS.

- Computer mission: provides resources for the operation of the software responsible for the integration of key mission systems as datalink, tactical radar, self-protection system and calculating the launching point loads.

- Self-protection systems and countermeasures: increases situational awareness and survivability in hostile environments, allowing the aircraft to detect and respond to various threats. The KC-390 has unique requirements in terms of survival missions launch loads, airborne assault and infiltration and exfiltration of troops. The DIRCM is the most modern and efficient system for infrared countermeasures for missiles. The equipment uses a laser generation based on fiber optics, capable of generating a beam of energy to inhibit and deflect missiles from miles away. The high level of integration with SPS DIRCM benefits generates optimized in terms of performance, weight and installation.

- HUD: provides information on the pilots' field of view during all phases of flight.

- EVS: functionality landing in low visibility that will allow the KC-390 to operate safely in adverse conditions. A color camera, installed in the cabin will write the pilot's vision overlapped with the information generated by HUD for review missions.