NOTÍCIAS DA FÓRMULA 1

[Bourne]

Tá otimista, hein?

A Williams se muito briga com Redbull, Force India e Haas.

Na frente estão: ferrari/Mercedes empatadas; Toro Rosso; redbull, force india, williams e Haas; depois o pessoal do fundão Mclaren, sauber, manor e renault.

A Ferrari está no mesmo nível da mercedes. E pode levar o título. O Vettel só não venceu devido a bandeira vermelha e barbeiragem na estratégia.

[Sávio Ricardo]

Tá otimista, hein?

A Williams se muito briga com Redbull, Force India e Haas.

Na frente estão: ferrari/Mercedes empatadas; Toro Rosso; redbull, force india, williams e Haas; depois o pessoal do fundão Mclaren, sauber, manor e renault.

A Ferrari está no mesmo nível da mercedes. E pode levar o título. O Vettel só não venceu devido a bandeira vermelha e barbeiragem na estratégia.

Confesso que este ano estou mais "desligado" da F1, em comparação aos outros anos, Bourne.

Minha conclusão é basicamente considerando o que vi nos treinos e na corrida, acompanhei muito pouco a pré temporada. Até mesmo os blogs que frequentava diariamente, Flavio Gomes e Fabio Seixas, apareço lá uma vez por semana e olhe lá. Mas, não creio que a Willians tenha andado pra trás, e muito menos que a Ferrari tenha alcançado a Mercedes, lembrando que a Mercedes se quer se deu ao trabalho de testar os novos pneus supermacios na PT.

[P44]

Fosgasse mais um ano de seca a ver Mercedes + os outros não pows

[Bourne]

O Fettel vai brigar pelo título, ganhar corrida e fazer hamilton/rosberguinho suarem

E a williams fica no meião apanhando. Sauber no fundão.

Estou prevendo. Podem me cobrar em dezembro.

[P44]

A McLaren é que não sai da cepa torta....que humilhação , estou mm a ver a Honda a meter o rabinho entre as pernas e a abandonar no final da época...como foi possivel descer tão baixo...

[Bourne]

Depois da classificação o Alonso deu uma declaração mais o menos assim: esse novo sistema de classificação beneficia as equipes grandes, mas prejudica as pequenas como, por exemplo, a mcLaren.

Sinto que a McLaren tá perdida e tem dois pilotos aposentados em atividade. Ai fica difícil. E comemoram a possibilidade de ficar no top 10. Um objetivo humilde, mas realista. Se chegar no fim do ano brigando com williams, tororosso e force indica vai ser como ser campeão.

F1 – McLaren está prestes a lutar pelo “top 10”, diz Boullier

Eric Boullier, diretor de corrida da McLaren, acredita que sua equipe está prestes a ter um carro veloz o suficiente para andar regularmente entre os 10 primeiros do grid na Fórmula 1.

“O ritmo do carro é bom, bastante encorajador, e sabemos que temos algumas coisas em desenvolvimento que deverão nos permitir estar regularmente na Q3”, declarou Boullier ao site Autosport. “Se você participa constantemente da Q3, a história é diferente. É possível lutar por pontos”.

Boullier acredita que Fernando Alonso e Jenson Button poderiam ter pontuado na Austrália, mas o acidente espetacular de Alonso e uma escolha de pneus ruim de Button durante a bandeira vermelha resultante tiraram a McLaren da disputa.

“Nós erramos na estratégia de pneus”, disse Boullier. “A degradação foi alta demais, sofremos com a granulação e perdemos velocidade. Quando colocamos os pneus médios, voltamos ao lugar certo, mas já era tarde demais, pois ficamos presos atrás de (Felipe) Nasr. Apesar de estarmos bem mais rápidos, não conseguimos passar”.

http://www.autoracing.com.br/f1-mclaren ... -boullier/

[P44]

O Ayrton deve tar dando voltas lá em cima...

[P44]

Senna estava num patamar diferente. Na linha de Messi, estava acima de todos os outros. Toda a gente sabia disso, ele os rivais e até as mães dos rivais não tinham qualquer dúvida que os seus filhos eram uns nabos quaisquer se o ponto de comparação fosse o Senna.

Era o trabalho, era o talento, era o carisma, era a inteligência emocional, era a personalidade magnética, era a pinta de atô dji novela duiss ânu 90, era até o nome com mais estilo de todos. Quem é que não queria ser o Senna? Ninguém.

O Senna era intelectualmente mais rápido que todos os seres humanos e só mais lento que a velocidade da luz e porque tinha uma carcaça a fazer peso, senão nem aí perdia, papava do melhor gajedo que havia e fazia o Dalai Lama parecer um tasqueiro sem qualquer dimensão espiritual. Se Senna tivesse vivido no tempo de Cristo e andassem os dois lado a lado, ninguém diria que o messias era Jesus.

A partir daqui, dizer qualquer outro nome é mesmo só para fazer render o debate.

É lidar!

[Galina]

Já no Bahrein, a Williams retomará o terceiro posto entre as equipes. Na Austrália, eles não puderam testar peças fundamentais. Mas aposto que a Toro Rosso estará perto.
Tenho convicção que, de todas, a que mais crescerá durante a temporada, será a RBR, graças a evolução do motor Renault.

[P44]

Para-brisas nos F1?





Depois do aro em carbono, o polémico “Halo”, foi a vez da Red Bull divulgar a sua interpretação do que deve ser a proteção do habitáculo a aplicar nos Fórmula 1 a partir de 2017.

O desenho mostra mais uma proposta que entra em discussão no sentido de aumentar a proteção da cabeça dos pilotos, agravada ainda mais com o acidente de Fernando Alonso.

A proposta, já comparada com o ‘Batman’, distingue-e por ter dois pilares (e não um) e uma proteção adicional que a torna efetivamente numa cobertura.

Daniel Ricciardo já experimentou e admitiu estar impressionado com a visibilidade oferecida. A Red Bull quer agora fazer um teste ‘a sério’ em pista, afirma Christian Horner:

“É como se fosse um grande pára-brisas. É mais elegante e, espero, oferece melhor visibilidade. Queremos testá-lo num circuito e vamos ver o que a FIA pensa dele”, afirmou.

E para o leitor, entre o “Halo” e o “para-brisas”, qual prefere?

http://www.autoportal.iol.pt/desporto/f ... as-nos-f1/

[Bourne]

A McLaren é que não sai da cepa torta....que humilhação , estou mm a ver a Honda a meter o rabinho entre as pernas e a abandonar no final da época...como foi possivel descer tão baixo...

Há esperança. Deve acreditar em um tal de Vandoorne. Foi substituir o Alonso e já largou na frente do Button e pontuou. Só falta um piloto em atividade para levantar a equipe. O problema não é mais motor.

A Mclaren está subindo e, a Williams, mergulhando. Hoje a equipe do tio frank pareceu que ia fazer bonito, mas todo mundo passou (RedBull, ToroRosso, Hass) e foi ameaçado pelo Vandoorne.

[Galina]

Já no Bahrein, a Williams retomará o terceiro posto entre as equipes. Na Austrália, eles não puderam testar peças fundamentais. Mas aposto que a Toro Rosso estará perto.
Tenho convicção que, de todas, a que mais crescerá durante a temporada, será a RBR, graças a evolução do motor Renault.

Só para constar, mantenho o que disse A Williams teve menos de 1h para testar as novas peças, que mudam totalmente a aerodinâmica, e já teve que ir para a qualificação. Na China, acredito que já será mostrado um ganho de performance. Alguns especialistas chegaram a falar em 8 décimos.
Por outro lado, começo a acreditar que a Mclaren será uma grande, gigante surpresa positiva da metade para frente da temporada.

[Sterrius]

Massa reclamo bastante da Asa na classificação e disse que o carro ia pra corrida sem estar 100% .

Negocio mesmo é a corrida que vem.

Importante que massa venceu 2x o botas. Bem diferente do ano anterior.

[Bourne]

A Sauber tá mais quebrada que o Brasil. Dizem que é dúvida para china

A alternativa colocada na mesa é se vender para os imperialistas vermelhos. Ou seja, virar uma Ferrari B e adotar o nome Alfa Romeo.

F1 – Ausência de Kaltenborn intensifica rumores sobre colapso da Sauber
segunda-feira, 4 de abril de 2016 às 9:32

Nas primeiras etapas da temporada 2016, a Sauber está lutando para sobreviver.

Recentemente, a equipe suíça superou um grande obstáculo depois de atrasar os salários de fevereiro de seus 300 funcionários, mas outros problemas agora estão obviamente claros.

Felipe Nasr, cujo patrocinador Banco do Brasil é o principal financiador da Sauber, reclamou bastante de seu carro ao longo do fim de semana no Bahrain.

“Este carro é terrível de pilotar!” exclamou ele pelo rádio. Nasr também disse ao Globo Esporte: “Claramente, nós temos alguns problemas com o meu carro. Agora, precisamos analisar tudo antes da China”.

Entretanto, há rumores preocupantes de que a Sauber pode entrar em colapso nas próximas semanas, antes mesmo de viajar para Xangai.

Monisha Kaltenborn, coproprietária e chefe da equipe, nem sequer esteve no Bahrain, em meio às especulações de que ela ficou em Hinwill para resolver os problemas financeiros urgentes da Sauber.

“Não é segredo que a quarta equipe mais antiga da F1 está enfrentando problemas”, afirmou um relato da Speed Week.

http://www.autoracing.com.br/f1-ausenci ... da-sauber/

[Juniorbombeiro]

A McLaren é que não sai da cepa torta....que humilhação , estou mm a ver a Honda a meter o rabinho entre as pernas e a abandonar no final da época...como foi possivel descer tão baixo...

A Honda está pagando o preço de uma aposta arriscada. Eles investiram em um turbo compressor revolucionário, e como o regulamento limita testes, nasceu errado já era. Houve avanços nesta temporada, mas parece que por enquanto não foi o suficiente. Acho que eles devem ter uma convicção muito grande de que estão no caminho certo, pois do contrário, já teriam abandonado esse conceito neste ano.