Fórum Defesa Brasil

kirk escreveu: Em resumo e GUARDADAS AS PROPORÇÕES o PAK é o equivalente do Qaher-313 ... fizeram a "arte" apresentaram pra imprensa e ainda por cima escreveram embaixo que é furtivo !

Genial vai para a assinatura essa frase.

Pare o mundo:

-Foristas brasileiros encontram um ERRO CRASSO DE PROJETO que engenheiros técnicos e pilotos russos não encontraram.

Detalhe, este caça passou quase uma década no papel antes de ser fabricado o protótipo, simulando, com maquetes digitais e reais, com as mãos de experts herdados da URSS, e nada disso evitou que deixassem escapar uma turbina exposta frente-a-frete, característica já MANJADA mundo afora, desde o F/A-18 aos delta-canard europeus...

Na boa, falar desta forma não pelo menos um pouquinho estranho? Para mim, não tem o menor sentido, estamos comparando maçãs com laranjas.



abraços

O "S" no PAK FA é na vertical, mais parecido com o YF-23.

Fan art...

Não adianta, o PAK-FA tem sim a turbina exposta quando visto direto de frente.

E sim, os projetistas tinham noção disso muitos anos antes de nós. Isto é, se levarmos em conta o S-37 Berkut, que tinha os motores escondidos atrás do weapons-bay tal como o F-22. Portanto, não dá para acusar de ignorância. OS RUSSOS SABEM FAZER A DROGA DO DUTO-ESCONDEDOR-DE-TURBINA.

Se perguntar a eles, responderão da seguinte forma:



abraços

LeandroGCard escreveu:

Bolovo escreveu:Qual a lógica?

A lógica é cristalina: É RUSSO, portanto, é uma PORCARIA .


Leandro G. Card

Exato !

Brasileiro escreveu:Fan art...

Não adianta, o PAK-FA tem sim a turbina exposta quando visto direto de frente.

E sim, os projetistas tinham noção disso muitos anos antes de nós. Isto é, se levarmos em conta o S-37 Berkut, que tinha os motores escondidos atrás do weapons-bay tal como o F-22. Portanto, não dá para acusar de ignorância. OS RUSSOS SABEM FAZER A DROGA DO DUTO-ESCONDEDOR-DE-TURBINA.

Se perguntar a eles, responderão da seguinte forma:



abraços

o Problema é que não deu tempo ... tinham que apresentar alguma coisa que voasse e mandaram bala ... havia uma clara oportunidade de "laçar" dois patinhos Índia e Brasil ...

Bolovo escreveu:

kirk escreveu: Sabe de uma coisa ???

Você está totalmente CERTO ... eu não duraria 2 horas nesse Keypublishing ... ia sair de lá dando e levando porrada ...

Mas você ... pode ficar tranquilo ... nunca será nem percebido ... sabe porque ? ... porque ingleses e americanos ADORAM TAPETE !

O que? Fala português, não entendi nada.

Depois eu faço um post sobre o PAK-FA. Ele tem duto-S sim, mas é diferente do duto que conhecemos. Ele é menor. Reparem que as tubeiras do PAK-FA são "vesgas". Há uma diferença bem grande entre o F-22 e o PAK-FA que ninguém costuma lembrar: o desenho básico do F-22 nasceu no YF-22 que é de 1990. O PAK-FA é um projeto 20 (VINTE, 2x10, 4x5, 20, aquele número depois do 19 e antes do 21) anos mais novo. Os russos tiveram duas décadas! E o curioso é que o PAK-FA que é acusado de ser "antigo e velho". Qual a lógica?

Blz eu não esperava mesmo que você entendesse !

Mas tens razão de novo ... passaram-se 20 anos ... portanto é vinte anos mais moderno e tem vinte anos que aprenderam que não deveriam colocar o reator em linha com as entradas de ar ... mas ...

Mas provavelmente com todas essas "melhorias" duto S e tubeira vesga ... deve fica bão demais ! ... vich ... agora com a tubeira vesga ... ninguém segura esse avião !

Há génios aqui que deviam estar na NASA a planear os próximos foguetões a Marte, ao invés de perderem tempo a escrever em foruns.

Dassssssssssssssssss

Eu ia deixar quieto, mas ... fica provocando ... então lá vai ...

Não precisa ser gênio ... nem especialista da NASA ... nem mandar foguetões pra marte ..., pergunto: Quem acredita MESMO que esse avião cheio de rebites, lataria reflexiva e motor exposto É FURTIVO, Levanta a mão !!! ...

Penguin escreveu:

Alguém se habilita ?

Dasssss ... quer levantar a mão ????

Mas aí não faz sentido algum. Vc está comparando um PROTÓTIPO com um produto final. Caralho, quantas vezes tenho que te falar que o PAK-FA está em desenvolvimento?

Meu deus do céu, parece criança. E o pior, uma criança retardada.

Compare o YF-22 com o F-22.

Compare o X-35 com o F-35.

E mesmo vale pro PAK-FA, ainda mais esse, que pelo tubo de pitot, acredito ser o primeiro ou segundo protótipo, que vai ser usado basicamente para testes aerodinâmicos, vai ter nada de operacional, RAM etc.

F-35 de série saindo da linha de montagem...

E isso é a aeronave de série sem a 'camada' de RAM.



O PAK ainda é uma aeronave em desenvolvimento. Não adianta querer comparar a maneira como os Americanos fazem os seus projetos, com a dos russos.

Não é assim que o mundo real funciona.

[]s
CB_Lima

Só pode ser sabotagem comunista, cheio de rachadura nesse F35.

Bolovo escreveu:Mas aí não faz sentido algum. Vc está comparando um PROTÓTIPO com um produto final. Caralho, quantas vezes tenho que te falar que o PAK-FA está em desenvolvimento?

Meu deus do céu, parece criança. E o pior, uma criança retardada.

Compare o YF-22 com o F-22.

Compare o X-35 com o F-35.

E mesmo vale pro PAK-FA, ainda mais esse, que pelo tubo de pitot, acredito ser o primeiro ou segundo protótipo, que vai ser usado basicamente para testes aerodinâmicos, vai ter nada de operacional, RAM etc.

Esse é o protótipo do F-22 o YF-22 ... vê se acha rebite, lataria reflexiva e reator exposto ou alinhado com as entradas de ar !

E COMO VOCÊ FEZ QUESTÃO DE FRISAR, FOI A MAIS DE 20 ANOS ATRÁS !



Tamanho grande


O PAK já não está prestes a entrar em operação ?

Agora vc me convenceu. O PAK-FA de fato é uma droga. Obrigado por me trazer a luz, Kirk. Muito obrigado, isso não seria possível sem você.