

Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
ai que tá, é brasileira? sim, tá no Brasil é nossa.mas e a tecnologia? em todos os ramos não existe problema mas no de defesa que é feito para guerra conta e muito a tecnolgia ser nossa ou não.e se entrarmos em guerra contra a Argentina por exemplo e isso não fosse bom para a Russia? eu não dou uma semana para cortarem nossas assinhas.delmar escreveu:De qual "indústria brasileira" estão todos a falar? Os russos vão instalar um fábrica em Santa Rosa, logo ela será uma fábrica brasileira e ponto final. Ou os caminhões que a Volks e a Mercedes vendem para o exército não são brasileiros? Os velhos jipes Willis da Ford e os Land Rovers não eram considerados brasileiros? O Urutu 2, que vai ser montado pela Fiat/Iveco, não será brasileiro? Tudo é empresa multinacionail, inclusive a Agrale, que é uma multinacional brasileira, com filiais em vários países da américa latina.
Assim gostaria que alguém explicasse a diferença entre a Fiat, que monta uma fábrica em Betim, e a Rososboronexport, que vai montar uma em Santa Rosa, em termos de serem ou não indústrias nacionais. Está havendo preconceito.
saudações
Não tem muito mistério em montar um jipão. Depois de instalado o ferramental, os moldes e as plantas é só tocar o barco. Não tem nenhuma peça sofisticada que não possa ser substituida por outra ou fabricada, em caso de necessidade. O que existe são as patentes internacionais, as licenças, que impedem que um país simplesmente copie alguma coisa de outro sem pagar. Por isto uma empresa tipo Agrale não pode simplesmente comprar um GAZ, desmonta-lo e depois copiar peça por peça e fabricar um igualzinho.bruno mt escreveu:ai que tá, é brasileira? sim, tá no Brasil é nossa.mas e a tecnologia? em todos os ramos não existe problema mas no de defesa que é feito para guerra conta e muito a tecnolgia ser nossa ou não.e se entrarmos em guerra contra a Argentina por exemplo e isso não fosse bom para a Russia? eu não dou uma semana para cortarem nossas assinhas.delmar escreveu:De qual "indústria brasileira" estão todos a falar? Os russos vão instalar um fábrica em Santa Rosa, logo ela será uma fábrica brasileira e ponto final. Ou os caminhões que a Volks e a Mercedes vendem para o exército não são brasileiros? Os velhos jipes Willis da Ford e os Land Rovers não eram considerados brasileiros? O Urutu 2, que vai ser montado pela Fiat/Iveco, não será brasileiro? Tudo é empresa multinacionail, inclusive a Agrale, que é uma multinacional brasileira, com filiais em vários países da américa latina.
Assim gostaria que alguém explicasse a diferença entre a Fiat, que monta uma fábrica em Betim, e a Rososboronexport, que vai montar uma em Santa Rosa, em termos de serem ou não indústrias nacionais. Está havendo preconceito.
saudações
Não pra elas mas pra todas as policias.Afinal Quanto mais segurança melhor,ainda mais pelo salario que nos pagamZeRo4 escreveu:Esse blindado seria ideal para a PMERJ/PCERJ
Caro Carlos,Carlos Mathias escreveu:De cara o motor já parece que vai ser feito aqui. Não tem absolutamente nada num veículo desses que não possamos fazer aqui, igual ou melhor. Faremos sob licença e com nacionalização onde for interessante, ou mesmo total.
AcheiFIGHTERCOM escreveu:Caro Carlos,Carlos Mathias escreveu:De cara o motor já parece que vai ser feito aqui. Não tem absolutamente nada num veículo desses que não possamos fazer aqui, igual ou melhor. Faremos sob licença e com nacionalização onde for interessante, ou mesmo total.
O motor vai ser fabricado ou já é? Bem, foi postada uma foto aqui no DB aonde dava para ver que o motor é Made In Brazil (se não estou enganado, era um Cummins)![]()
Abraços,
Wesley
Abraços,Junker escreveu:É original:FIGHTERCOM escreveu:Esse motor é original de fábrica ou uma adaptação ao mercado brasileiro?
Abraços,
Wesley
turbo air-cooled diesel Cummins V-180 (do catálogo)
dê uma olhada na foto, bem ao meio está escrito onde ele é fabricado (BRAZIL, dá para ver -RAZIL):
mas diz lá que pode ser colocado uma variada gama de motores, para vendas externas, de acordo com o cliente.