Fórum Defesa Brasil

Não, a resposta é mais simples. É porque não temos cacife mesmo para fazer isso aí.
Se para as CV-3 estamos "pedindo ajuda aos universitários", que se dirá de um navio como este.
Mas quem sabe daqui a uns vinte anos.

abs.

Bolovo escreveu:

Arataca escreveu:Prezados,

Falando das corvetas,...porque é que não partiram para um projeto mais futurista como a russa Saburov?

ahh.. deixa eu pensar... pq nem eles irão fazer isso?

...ainda em fase de projeto, mas que será construida, sengudo as minhas fontes.

Mas tem a GAYDUCK, o nome é este mesmo, da Ucrânia que já se encontra em construção. Tem três opções: básica (OPV?), corveta e fragata leve, a escolher.




1 abraço e mantenha o fígado bem hidratado

Lord Nauta escreveu:

silverstone2 escreveu: Oi Lord

Você pode informar a fonte?

Comandante da Marinha.


Sds


Lord Nauta

Não sou especialista da áreas, mas não gostei desta parte:

"- propulsão baseada em motores de combustão, o que permitirá maior flexibilidade na utilização destes, aumentando o tempo entre revisões gerais dos motores, além de propiciar maior autonomia e menores níveis de emissão infravermelha;"

Contando apenas com motores diesel e suas 3.000 ton, será que esta "Corveta" irá conseguir superar a uns 20 Nós.

DIRETORIA-GERAL DO MATERIAL

CENTRO DE PROJETOS DE NAVIOS

RESULTADO DE HABILITAÇÃO
CONCORRÊNCIA Nº 1/2013
Objeto: Serviços de engenharia específicos e especializados, conforme
tarefas acessórias relacionadas e definidas no item 4.2 do
anexo A do Edital 001/2013, a fim de que seja elaborado o projeto de
um navio derivado da Corveta Classe Barroso.A Comissão Permanente de Licitações decidiu HABILITAR
as empresas PROJEMAR Engenharia e Participações S/A (CNPJ
17.105.165/0001-20); e VARD Niterói S/A (CNPJ 01.143.390/0001-
11). Decidiu INABILITAR as empresas Exactum Consultoria e Projetos
Ltda (CNPJ 04.188.826/0001-87) e Doris Engenharia Ltda
(CNPJ 08.133.475/0001-68).Cmg (Rm1-T) ALUÍZIO FERRO MARINS NETO
Presidente da Comissão de Licitação

lobo_guara escreveu:Não sou especialista da áreas, mas não gostei desta parte:

"- propulsão baseada em motores de combustão, o que permitirá maior flexibilidade na utilização destes, aumentando o tempo entre revisões gerais dos motores, além de propiciar maior autonomia e menores níveis de emissão infravermelha;"

Contando apenas com motores diesel e suas 3.000 ton, será que esta "Corveta" irá conseguir superar a uns 20 Nós.

Pegue por exemplo o projeto indiano da corveta classe Kamorta, também com a mesma faixa de tonelagem, para a qual inicialmente estava prevista a propulsão tradicional com motores diesel e turbinas a gás dando uma velocidade final de 25 a 27 nós. Mas no final o sistema escolhido foi usando apenas motores diesel, que darão uma velocidade final entre 28 e 32 nós .

http://www.globalsecurity.org/military/ ... a/p-28.htm

Ou seja: Sim, o navio poderá superar os 20 nós (ou mesmo os 30) com facilidade usando motores diesel, isso só depende de decisões de projeto.


Leandro G. Card

Calma lá gente, nem começaram ainda o projeto da Barroso II e vocês já estão discutindo a versão de 3000t...

Mas a CV-3 é de 3.000 toneladas.

Este novo projeto terá 2.480t

http://www.alide.com.br/joomla/componen ... da-marinha

J.Ricardo escreveu:Este novo projeto terá 2.480t

http://www.alide.com.br/joomla/componen ... da-marinha

Segundo nosso amigo Lord Nauta esta informação já caducou, e de acordo com o comandante da MB a CV-3 terá 3000 ton. Veja alguns pots acima.


Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:

J.Ricardo escreveu:Este novo projeto terá 2.480t

http://www.alide.com.br/joomla/componen ... da-marinha

Segundo nosso amigo Lord Nauta esta informação já caducou, e de acordo com o comandante da MB a CV-3 terá 3000 ton. Veja alguns pots acima.


Leandro G. Card

Perfeito!

O projeto da CV 03 evoluiu para 3.000 ton.


Sds

Lord Nauta

Ainda falta mais 400 toneladas para chegar na Lafayette

É bem maior que uma fragata da classe Leander, até pouco tempo espinha dorsal da Royal Navy e um dos projetos mais usados no mundo.

Abraços

Nossa, que bom, já é quase um Niterói, mas essas 3000t é standard ou deslocamento máximo?
Pq a Niterói tem 3200t standard e 3800 de deslocamento máximo...

Acho que é vazio, pois deslocamento máximo não é divulgado dessa forma.