Fórum Defesa Brasil

A minha grande esperança é que ele saia na versão 10X10 com o canhão de 140 mm!!!

Bacchi

binfa escreveu:

Paulo Bastos escreveu: Desconheço.

Abraços,
Paulo

Ok obrigado.

Só acho que esse "motorzinho" esta muito exposto a muitas variáveis.

Binfa, que variáveis seriam essas?
Pode dar alguns exemplos concretos?
Desde já obrigado.

Sds.

http://www.fprado.com/armorsite/Leo2_Fi ... .kruse.pdf

Mudei o link. É praticamente o mesmo conteúdo, mas mais organizado.

Bravo escreveu:

binfa escreveu: Ok obrigado.

Só acho que esse "motorzinho" esta muito exposto a muitas variáveis.

Binfa, que variáveis seriam essas?
Pode dar alguns exemplos concretos?
Desde já obrigado.

Sds.

Caro Bravo boa tarde!

Segue algumas variáveis.

- galhos e troncos que encontramos em nossos rios e lagos afetedando o funcionamento do "motorzinho"
- galhos e troncos de uma mata densa que poderá afetar o funcionamento do "motorzinho" na ocasião de adentrar a mesma
- barbeiragem na realização de uma manobra podendo bater o "motorzinho" em algo danificando o mesmo
- tiros de diversos calibres com o objetivo de inutilizar o "motorzinho"

Um forte abraço cordial
binfa

Reginaldo Bacchi escreveu:A minha grande esperança é que ele saia na versão 10X10 com o canhão de 140 mm!!!

Bacchi

Stalin não teria pedido melhor...se chamará "Grande Bacchi"???

Não, JF véio, esse seria o modelo de VINTE rodas com canhão de 406 mm, após recebermos ToTs da peça principal dos encouraçados New Jersey, que é o que os ianques vão nos dar em troca da compra emprateleirada do Super Hornet (credo!)...

Mizifio, sai pra lá, Dona Dilma tem o corpo Fechado...

Quanto ao "motorzinho", acho que por estar pra dentro da caixa metálica, o galho ou outro já vai ser quebrado pelo próprio avanço do blindado. Senão ninguém navegava no Pantanal...

binfa escreveu:Segue algumas variáveis.

- galhos e troncos que encontramos em nossos rios e lagos afetedando o funcionamento do "motorzinho"
- galhos e troncos de uma mata densa que poderá afetar o funcionamento do "motorzinho" na ocasião de adentrar a mesma
- barbeiragem na realização de uma manobra podendo bater o "motorzinho" em algo danificando o mesmo
- tiros de diversos calibres com o objetivo de inutilizar o "motorzinho"

Caro amigo Alexandre, admito que nunca havia pensado no que voce escreveu, porem, a configuração dos Piranha III do CFN é a mesma.


Todavia, vi uma foto de um Patria AMV uma certa proteção, mas não sei o quanto isso seja realmente necessário, pois essas Hélices e esse "motorzinho" são bem robustos.



Abraços,
Paulo

Obrigado pela resposta Binfa!

Na MINHA opinião a proteção (se é que aquilo tem o objetivo de protejer) como a apresentada pelo Patria AMV mostrado pelo colega Paulo é provavelmente desnecesária.

Porque eu penso assim?

1º Essas hélices como, disse o Paulo, são muito robustas sendo comum encontrar embarcação desprovidas de proteção nas hélices.
2º Se a proteção fosse necessária não vejo o motivo, pelo qual os engenheiros não a teriam incluido no projeto.

Forte abraço,

Bravo.

binfa escreveu:

binfa escreveu:GUARANI apresentado na EUROSATORY



http://www.defesanet.com.br/eurosatory/ ... EUROSATORY

Essa hélice vai ficar exposta assim, não vai ter proteção?!

Proteção para que?

Não vejo motivo para protege-la. Afinal o Guarani continuará andando e combatendo mesmo sem a hélice.
E a hélice não é de plástico, para destruí-la terá que ser um impacto forte. Para proteger disto, teria que colocar muito blindagem.
Não vejo necessidade.

Meus queridos, quando falo em proteção basta ter uma igual ao mostrado pelo Paulo no modelo Patria AMV acredito ser suficiente para evitar problema no motorzinho.

Essas hélices não são acionadas por um 'motorzinho', mas por um sistema pneumático, de ar comprimido.

Diferentemente do que ocorre no Piranha, por exemplo, onde o veículo possui um par de pequenos lemes atrás de cada hélice, o nosso blindado aparentemente conta com hélices móveis, que direcionam o veículo direcionando o fluxo de água.



abraços]

binfa escreveu:Meus queridos, quando falo em proteção basta ter uma igual ao mostrado pelo Paulo no modelo Patria AMV acredito ser suficiente para evitar problema no motorzinho.

Alexandre, já em minha opinião, esse sistema é bastante resistente e acredito que algo que seja forte o suficiente para danifica-lo, com uma batida entre blindados ou um impacto de um projétil de uma arma de grosso calibre, não será aquela capa do PATRIA AMV que irá segura-lo. Alem disso, como o Bravo disse, acredito que se fosse realmenete necessário ele estaria tanto no Guarani quanto no Piranha.


Abraços,
Paulo

Binfa, vc deve falar de um anel metalico em volta da helice. Pows, isso é bico né...