Fórum Defesa Brasil

dalton romao escreveu:E previsão de quantos no final da tal modernização?

Contratado até agora são para 14. Segundo a Segurança & Defesa a FAB estava fazendo gestões junto ao Governo para serem modernizados outros 14.

O correto seriam todos, com o F-5 foi tudo tão tranquilo, agora com o AMX parece que tudo é sempre mais complicado...

Mas nem adianta modernizar os AMX e ele continuar não dispondo de ótimos meios, como mísseis ar-solo (anti-carro até cruzeiro) e bombas guiadas (hoje só Lizzard, o que houve com as SMKB, ainda tem a FPG-82).

Há 3 anos atrás a revista Segurança & Defesa (ed. 115) noticiou que a SMKB seria a bomba inteligente padrão da FAB. Nós não estamos vendo equipando o A-1, mas aqui no Brasil as coisas são enroladas mesmo.

Quanto a FPG-82 para a FAB ainda nada. Foi noticiado em 2013 que esse kit iria equipar as bombas colombianas da fabricante Xué. Esse projeto não ficou com a Magnaghi quando adquiriu a maioria do capital acionário da Friuli em 2012. Ficou com o João Domingos, o antigo controlador.

Gente, já que a Mectron faliu, quem está fabricando aquele radar Scipio para os AMXs?

Vinícius Almeida escreveu:Gente, já que a Mectron faliu, quem está fabricando aquele radar Scipio para os AMXs?

Se eu não estiver enganado, já foram fabricados e entregues 53 radares.

Deve ser o radar mais sofisticado do mundo (pelo menos é o mais secreto!), porque até um simples foto da antena é brabo de achar - se é que existe, eu mesmo nunca vi. Desde os anos 90 só vejo foto dela coberta com aquele treco de plástico, na ápoca cheguei a pensar que era PESA ou mesmo AESA (que eram todos chamados "radar de varredura eletrônica"), de tanto tempo que demorava para ficar pronto (começou nos anos 80) e todo o secretismo em torno da antena...

A última notícia que vi sobre ele foi da LAAD 2017 e que a Leonardo equipou os A-1 com este radar, mas nada sobre quantidades ou qualidades do mesmo.

Pelo pouco que se sabe este radar, tal como o MSS 1.2, é um dos projetos da BID que vem se arrastando há décadas até conseguir entrar em produção.

Como foram poucos os A-1M até agora modernizados, pode-se presumir que o radar não tem lá muitas expectativas de vingar no mercado.

Particularmente acho que o Scipio só existe porque fazia parte do pacotão do contrato de desenvolvimento do AMX com os italianos. Ao que parece eles fizeram a parte deles. Faltou a nossa.

abs

Túlio escreveu:Deve ser o radar mais sofisticado do mundo (pelo menos é o mais secreto!), porque até um simples foto da antena é brabo de achar - se é que existe, eu mesmo nunca vi. Desde os anos 90 só vejo foto dela coberta com aquele treco de plástico, na ápoca cheguei a pensar que era PESA ou mesmo AESA (que eram todos chamados "radar de varredura eletrônica"), de tanto tempo que demorava para ficar pronto (começou nos anos 80) e todo o secretismo em torno da antena...

Ei-lo. Mas são fotos já com certo tempo. A segunda foto é dele montado no A-1M. Mas não dá para ver muitos detalhes.




abs

Esse radar, pelo tamanho compacto, não poderia ser aproveitado em helicópteros também?
Ou até em pods para aviões de ataque...

J.Ricardo escreveu:Esse radar, pelo tamanho compacto, não poderia ser aproveitado em helicópteros também? Ou até em pods para aviões de ataque...

Eu não sei quais são os dados reais do Scipio. Faz tanto tempo que não se fala nele, e o projeto é tão "secreto" que fica difícil fazer uma análise do que realmente ele pode fazer.

abs

A modernização do AMX foi cancelada.

A informação foi dada pelo Cel Rinaldo Nery no Poder Aéreo.


abs.

arcanjo

E os AMX Italianos?? Por que não adquiri-los ??

Bem que poderíamos fazer ums leasing de uns 36 Gripen C e abandonar de vez os F-5 e A-1...

No total, quantos A-1 foram modernizados?