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Foto linda essa do A-1M!!! PQP!!!



[]s
CB_Lima

Estou colecionando uma revista que vem com miniatura em escala 1:72 e nesta semana era o amx.
muito bem detalhado, vale a pena. so o preço q é meio salgadinho, mas vale pelos avioes.

Sds Coloadas!

henriquejr escreveu:

AMX modernizados e ainda continua voando somente com tanques de combustível. Dizem que AMX Brazuca voando com armamento é lenda urbana, tipo enterro de anão e loira inteligente.

Há várias fotos de AMX A-1 armados. Só uma pesquisa rápida e...

Estava com tanques de combustível porque a missão não deveria requisitar armamentos, simples assim.

Essa foto foi tirada no Media Flight, um voo em que aeronaves posaram para fotos atrás de um C-130. O único armamento era um AIM-9 em uma das asas de um F-16 da ANG. De resto, todos desarmados.

Os americanos é comum voarem para qualquer missão com seus caças armados de mísseis, nem que seja inertes. Os F-16 que vieram para a CRUZEX estavam armados com AIM-120 nas pontas das asas e AIM-9x nos pilones externos.

Os F-2000 da FAB são sempre vistos com pelo menos um R550 sem as aletas de controle, creio que sejam inertes.

Mas isso não é necessário.

Vi uma pessoa também criticando o bombardeio da FAB ás pistas clandestinas de pousos e decolagens, porque as bombas não destruíram a pista, mesmo sendo mais de 13 bombas Mk-82 e Mk-83, fazendo buracos de 2-3 metros de profundidade e 5 de comprimento, além das distancias dos impactos entre 9-10 metros.

Será mesmo que um "piloto", com um Cessna ou semelhante, abarrotado de drogas e armamentos, conseguiria pousar tranquilamente?

Missões de patrulha só bastam tanques de combustível, que é o que importa. Voo comum também, não precisa de mísseis.

Vcs tem que lembrar que os armamentos tem vida útil. Tipo, um míssil bonitinho, guardado, dura uns 10 anos. Agora se ficar voando toda hora, essa vida útil vai pro espaço, vira coisa de horas de vida. Não tem necessidade em se levar armamento se não for para missão. Mas concordo que deveriam voar com pelo menos um míssil inerte nesses exercícios, tal como os americanos fazem.

Bolovo escreveu:Vcs tem que lembrar que os armamentos tem vida útil. Tipo, um míssil bonitinho, guardado, dura uns 10 anos. Agora se ficar voando toda hora, essa vida útil vai pro espaço, vira coisa de horas de vida. Não tem necessidade em se levar armamento se não for para missão. Mas concordo que deveriam voar com pelo menos um míssil inerte nesses exercícios, tal como os americanos fazem.

Bolovo, bom dia.

Já foi assim no passado. Os mísseis atuais têm pouca ou nenhuma redução de vida útil devido ao fato de estarem instalados ou armazenados. Já foram concebidos para operação continuada.
Antigamente, os mísseis eram instalados para treinamentos específicos, para operação real ou para demonstrações.
Hoje, pelo contrário, os mísseis estão sempre lá e só são retirados em casos operacionais específicos e para algumas demonstrações.
Se você for procurar na internet, verá que os mísseis IR atuais praticamente fazem parte da aeronave. Por exemplo, é mais fácil encontrar fotos do Rafale com mísseis Mica do que sem eles.
Abraço,

Justin

Na operacao lacador aqui em Santa Maria haviam alguns f5 armados com misseis durante todo o periodo em que estavam em SM.

Laboratório Aerodinâmico Subsônico – TA-2 - Ensaios aerodinâmicos aeronáuticos

Estão testando canards no AMX A-1 (modelo de túnel) faz um bom tempo.

gabriel219 escreveu:Estão testando canards no AMX A-1 (modelo de túnel) faz um bom tempo.

Gabriel, boa noite.

Para mim, isso é um trabalho puramente acadêmico. Não vejo qualquer necessidade de que seja alterado o conceito aerodinâmico do AMX. Também de pouca utilidade seria esse canard para um avião que, primordialmente, só tem que voar nivelado e atacar.
Se fosse instalado com a intenção de melhorar o desempenho em combate, teria que incorporar à solução um aumento considerável na margem estática, levando o CG para a frente, exigindo maior deflexão de profundor e aumentando significativamente o arrasto em cruzeiro (reduzindo o alcance e/ou exigindo diferente motorização).
Se não quisessem fazer essa alteração de CG, teriam que substituir completamente o sistema de comandos de voo por outro totalmente digital (fly by wire) capaz de controlar o voo instável.
Abraço,

Justin