Fórum Defesa Brasil

Esse carro tá muito goiaba. A traseira tá muito exposta. Um tirinho de festim e a suspensão vai pro espaço.

Juseara escreveu:Esse carro tá muito goiaba. A traseira tá muito exposta. Um tirinho de festim e a suspensão vai pro espaço.

Mais um motivo para se odiar o Guarani!!!

Bacchi

Interessante o comentário do comandante do 13º RCM sobre a altura do Guarani.

A tipulação, no caso, os artilheiros, srão treinados para o uso das 3 versões, ou será de acordo com sua "OM"? Quer dizer...haverá comunalidade na preparação do pessoal? Num conflito....um atirador da tripuladção, deveria poder trocar de carro...e usar qqr arma, não é?
Alegoricamente...um problema de "logística" de treinamento...rs.

Juseara escreveu:Esse carro tá muito goiaba. A traseira tá muito exposta. Um tirinho de festim e a suspensão vai pro espaço.

Excelente comentátio técnico, digno de um engenheiro....

Paulo

Paulo Bastos escreveu:

Juseara escreveu:Esse carro tá muito goiaba. A traseira tá muito exposta. Um tirinho de festim e a suspensão vai pro espaço.

Excelente comentátio técnico, digno de um engenheiro....

Paulo

Editado: Modo irônico ligado:

Verdade, ele deveria ser contratado para ensinar os engenheiros da Iveco e do Exército como se faz.

Sds.

Comentários lamentáveis.

Túlio escreveu:

jauro escreveu: O conceito de reconhecimento é muito amplo. Existem até patrulhas a pé de reconhecimento. E reconhecimento aéreo.

Essas patrulhas a pé, antes que se fale que são da 2GM, são as mais perigosas para Snipers...

O Sniper é um tipo de patrulha de reconhecimento, também.
Muito bem lembrado, companheiro.

jauro escreveu:Comentários lamentáveis.

Sr. Jauro, se você se referia ao meu comentário, eu estava sendo irônico, já o editei para evitar desentendimentos futuros.

Eu penso que o exército está de parabéns com o projeto do Guarani, que dará uma capacidade inédita à força.

Tenho certeza que o exército sabe o que está fazendo. O Sr. Bacchi já demostrou em comentários que as escolhas do exército no projeto são perfeitamente justificáveis. Na minha opinião o Guarani será um dos VBTP com melhor custo/benefício no mercado mundial.

Por isso, eu não suporto comentários levianos, cujo único objetivo é ridicularizar os enormes esforços do Exército na busca pela grandeza e emancipação da Pátria.

Entendido?

Sds, Bravo.

Bravo, creio que o Jauro não se referia ao seu comentário, mas ao do novo engenheiro(a) do DB.

Marino escreveu:Bravo, creio que o Jauro não se referia ao seu comentário, mas ao do novo engenheiro(a) do DB.

Também acho, mas a forma como eu havia escrito dava brechas para desentendimenos, eu não havia deixado meu objetivo claro no comentário.

Abraço, Bravo.

binfa escreveu:

IVECO Guarani a partir de 1 minuto, nova versão a mais barata. Já começaram a cortar custos!

Alguém sabe se este blindado(que esteve em PY.. dia 04 maio) estará presente no aniversário do EDA 60?..vai ter a presença do EB lá?..alguém aqui vai?...por que a terra é redonda? (muitas perguntas..rsrs)

Gerson

Juseara escreveu:Esse carro tá muito goiaba. A traseira tá muito exposta. Um tirinho de festim e a suspensão vai pro espaço.

Uai, amigo....Posso estar enganado.....mas o bicho fez teste sobre minas na Marambaia e saiu garboso. Concordo não.

gribel escreveu:Uai, amigo....Posso estar enganado.....mas o bicho fez teste sobre minas na Marambaia e saiu garboso. Concordo não.

gribel, esses testes foram realizados pela empresa IBD, em um protótipo especialmente concebido para isso, no Campo de Provas da empresa TDW, localizado na cidade de Schrobenhausen, na República Federal da Alemanha.





Gerson, eu não sei se esse carro estara lá, mas tocço para que isso aconteça. Você vai?


Abraços,
Paulo

gribel escreveu: Uai, amigo....Posso estar enganado.....mas o bicho fez teste sobre minas na Marambaia e saiu garboso. Concordo não.

Pelo que eu sei nenhum veiculo blindado sobre rodas, tem rodas resistentes a detonação de minas.

O que deve resistir é a estrutura alojamento da tropa.

Bacchi