tanques e blindados

[eligioep]

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A Trdi iniciou o desenvolvimento de um substituto do Type 96 e para reduzir custos teve a ideia de aproveitar os veículos existentes reconstruido eles aproveitando parte do chassis e mecânica para reduzir custos.
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Fico impressionado com o tamanho - reduzido, destes carros, comparados com os ocidentais, com seus mais de 3 metros de altura e pneus 16:00 x 24.

[Reginaldo Bacchi]

Eligio, recomendo a você (e a todos os demais) a leitura do excelente artigo "CRV - Grande por um motivo" publicado na Tecnologia & Defesa nº 146 (ultimo numero).

Este artigo explica o motivo da altura (tão criticada) dos atuais veículos blindado sobre rodas.

Bacchi

[cabeça de martelo]

BAE Unveils 1st Amphibious Combat Vehicle For Marines
By SYDNEY J. FREEDBERG JR.


BAE Systems Amphibious Combat Vehicle at Modern Day Marine Credit: BAE Systems


http://breakingdefense.com/2016/09/bae- ... r-marines/

[cabeça de martelo]

http://sdelanounas.ru/blogs/83182/

[gabriel219]

Pelo que me lembre, muito se tem a ver com a dissipação da energia provocada por Minas e IED's. Salvo o engano isso foi testemunhado durante a guerra na Angola.

Mas esse blindado pros Marines já está alto demais, a olho nú deve ser maior ou ter o mesmo tamanho que um M1 Abrams.

[cabeça de martelo]

Pelo que me lembre, muito se tem a ver com a dissipação da energia provocada por Minas e IED's. Salvo o engano isso foi testemunhado durante a guerra na Angola.

Exacto, o cavalo de combate do Exército Português era as Berliet fabricadas em Portugal. Devido à sua altura, eram a melhor opção por causa das minas.

https://cc3413.wordpress.com/2010/05/07 ... 0tramagal/

[akivrx78]

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A Trdi iniciou o desenvolvimento de um substituto do Type 96 e para reduzir custos teve a ideia de aproveitar os veículos existentes reconstruido eles aproveitando parte do chassis e mecânica para reduzir custos.
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Fico impressionado com o tamanho - reduzido, destes carros, comparados com os ocidentais, com seus mais de 3 metros de altura e pneus 16:00 x 24.

O tamanho dos veículos tem bastante influencia por causa do transporte ferroviário.

http://www.youtube.com/watch?v=ldcXrWapDK8
http://www.youtube.com/watch?v=wn80QapgkRU
http://www.youtube.com/watch?v=kMaoV8z8vU4
http://www.youtube.com/watch?v=6RotVtQz0Rs


Linhas de transporte de cargas.

Em linhas de carga ou onde não é necessário a passagem próximo a plataformas a largura pode ser maior, mas em linhas de transporte comum de passageiros a largura esta no limite.




Não encontrei nenhum mapa atual com todas as linhas de transporte de passageiros, já que eles são vendidos separados por regiões, este mapa é de 1951.

Como quase todas as cidades tem uma linha de transporte de passageiros se pode transportar o material para qualquer lugar, o Type 16 Mcv por ser mais largo acho que não da para ser transportado em linhas de passageiros.



Para minas e IEDs que os japoneses pretendem montar isto em blindados que iriam na frente dos comboios mapeando o solo.
A antena menor no topo radar milimétrico, a maior no meio radar micrometrico a caixa maior abaixo detectores laser, não lembro se foi com americanos ou ingleses foi feito uma parceria para miniaturizar e testar os sistemas.

[gabriel219]

É, mas pra uma tecnologia a sempre o contra a ela. É melhor prevenir que remediar, não só este blindado japonês, mas também o FNSS Pars, se explodir uma mina embaixo, praticamente tudo será absorvido não só pela carroceria, como pela tripulação e ocupantes.

[Marechal-do-ar]

Pelo que me lembre, muito se tem a ver com a dissipação da energia provocada por Minas e IED's. Salvo o engano isso foi testemunhado durante a guerra na Angola.

No caso do veículo japones ainda existe alguma distância entre a parte mais baixa da carroceria e o piso do veículo, os bancos também não fixados na parte de baixo, então, ele possui alguma proteção anti-minas.

Talvez a baixa altura seja por um outro motivo: A baixa estatura média dos japoneses.

Seria interessante ver como fica um ocidental médio (~1,80m) sentado la dentro.

Mas esse blindado pros Marines já está alto demais, a olho nú deve ser maior ou ter o mesmo tamanho que um M1 Abrams.

No caso do blindado dos fuzileiros navais, se ele foi projetado para ser anfíbio no mar então a altura se justifica, aumentando a altura os engenheiros conseguem deixar ele mais estável nas ondas e reduzir a densidade do veículo sem reduzir muito a proteção.

[Reginaldo Bacchi]

O carro de combate EE-T1 Osorio da ENGESA foi projetado com largura máxima de 3,2 metros por ser esta dimensão, a largura máxima admitida para transporte ferroviário no Brasil.

Foi esta a única dimensão do carro influenciada pelo meio de transporte.

Quanto ao peso existia limite de 36 toneladas devido as pontes rodoviarias. A ENGESA, não obedeceu a este parâmetro.

Bacchi

[gabriel219]

No caso do veículo japones ainda existe alguma distância entre a parte mais baixa da carroceria e o piso do veículo, os bancos também não fixados na parte de baixo, então, ele possui alguma proteção anti-minas.

Talvez a baixa altura seja por um outro motivo: A baixa estatura média dos japoneses.

Seria interessante ver como fica um ocidental médio (~1,80m) sentado la dentro.

Provavelmente deva ter sido uma das causas.

No caso do blindado dos fuzileiros navais, se ele foi projetado para ser anfíbio no mar então a altura se justifica, aumentando a altura os engenheiros conseguem deixar ele mais estável nas ondas e reduzir a densidade do veículo sem reduzir muito a proteção.

Sim, mas também existem outras viaturas que são anfíbias e que são bem menores que este veículo. Mas é claro, isto não exclui que deva ser um baita veículo.

[Marechal-do-ar]

Sim, mas também existem outras viaturas que são anfíbias e que são bem menores que este veículo. Mas é claro, isto não exclui que deva ser um baita veículo.

Sim, há outras viaturas anfíbias, outras viaturas que:
1) Não navegam no mar e tem a capacidade anfíbia limitada a rios calmos;
2) Tem proteção blindada bem limitada;
3) São bem altas, como o AAV americano.

[gabriel219]

Sim, mas também existem outras viaturas que são anfíbias e que são bem menores que este veículo. Mas é claro, isto não exclui que deva ser um baita veículo.

Sim, há outras viaturas anfíbias, outras viaturas que:
1) Não navegam no mar e tem a capacidade anfíbia limitada a rios calmos;
2) Tem proteção blindada bem limitada;
3) São bem altas, como o AAV americano.

Os chineses não me parecem muito altos mas dizem ter boa proteção e poder de fogo.

[akivrx78]

Se for somente uma mina comum eu concordo mas se for para uma armadilhas de IEDs, vais saber a quantidade de explosivo que foi enterrada.

Os Type 96 transportam isto para campos minados.




http://www.youtube.com/watch?v=FIL0tax_TnU

[Marechal-do-ar]

Os chineses não me parecem muito altos mas dizem ter boa proteção e poder de fogo.

Que eu saiba o veículo chinês sobre rodas anfíbio mais atual são as modernizações do WZ551, e nenhuma delas tem boa proteção, no máximo munições 7,62mm.

Se não for esse, qual veículo você tem em mente?