Mirage 2000 FAB!!!!
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Carlos Mathias
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Carlos Mathias escreveu:O Mirage 2000C transporta até seis toneladas de armamentos, tem velocidade máxima de 2.100 Km/h e vida útil de até 2025, segundo a Aeronáutica.
Vida útil até 2025? Fu...
Lula Uncle Fucker!!!!!!!!
Estamos todos fu$%¨$%$, FX-2 apenas em 2035... Fu$¨%$%$...
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Túlio
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Sideshow escreveu:Enquanto os brasileiros fazem cara feia para o Mirage 2000C os argentinos estão sonhando com ele.
POWS, tem 1.º GDA na Argentina também, reparem na tomada de ar...
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Morpheus
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Brazil's President Luiz Inacio Lula da Silva, gestures from the cabin of the military aircraft Mirage 2000-C, of French production, during ceremony for the incorporation of new military airplanes into the Brazilian Air Force, at the Anapolis Air Base,in Brazil, on Monday, Sept. 4, 2006. (AP Photo/Eraldo Peres)
A new Brazilian military aircraft Mirage 2000-C, of French production, is on the runway during a ceremony to incorporate new military airplanes into the Brazilian Air Force, at the Anapolis Air Base, in Brazil, on Monday, Sep. 4, 2006. (AP Photo/Eraldo Peres)
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Carlos Mathias
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PRick
Um traslado de mais de 9 mil quilômetros *
Os aviões de caça Mirage F-2000 chegaram após um longo traslado entre a cidade de Orange, na França, onde os militares brasileiros realizam o treinamento, e a Base Aérea de Anápolis (GO). Foram mais de 9 mil quilômetros e um tempo de superior a 11 horas voadas
A primeira etapa do traslado, que durou cinco horas e 10 minutos de vôo, foi da França até Dakar. Da capital do Senegal até o destino final da missão foram mais seis horas e vinte minutos de jornada. Para tornar a operação possível, sem que acontecessem pousos técnicos em outras localidades, foram realizados reabastecimentos em vôo (REVO), nos quais, ao todo, foram transferidos do avião reabastecedor para os Mirage mais de 13 toneladas de combustível.
Um dos pilotos brasileiros que participou do traslado, o major Marcelo Grolla, diante do momento histórico, fez questão de levar a Bandeira Nacional para dentro do avião. "Foi um momento muito emocionante. Essa aeronave vai operar pela defesa do Brasil", disse logo após pousar em Dakar.
Sitio da Fab*
Ainda acho o M-2000 o caça mais bonitim em uso hoje no mundo. Os tanques sujam um pouco as linha arodinâmicas, sem eles ficam mais lindinho ainda.
[ ]´s
Os aviões de caça Mirage F-2000 chegaram após um longo traslado entre a cidade de Orange, na França, onde os militares brasileiros realizam o treinamento, e a Base Aérea de Anápolis (GO). Foram mais de 9 mil quilômetros e um tempo de superior a 11 horas voadas
A primeira etapa do traslado, que durou cinco horas e 10 minutos de vôo, foi da França até Dakar. Da capital do Senegal até o destino final da missão foram mais seis horas e vinte minutos de jornada. Para tornar a operação possível, sem que acontecessem pousos técnicos em outras localidades, foram realizados reabastecimentos em vôo (REVO), nos quais, ao todo, foram transferidos do avião reabastecedor para os Mirage mais de 13 toneladas de combustível.
Um dos pilotos brasileiros que participou do traslado, o major Marcelo Grolla, diante do momento histórico, fez questão de levar a Bandeira Nacional para dentro do avião. "Foi um momento muito emocionante. Essa aeronave vai operar pela defesa do Brasil", disse logo após pousar em Dakar.
Sitio da Fab*
Ainda acho o M-2000 o caça mais bonitim em uso hoje no mundo. Os tanques sujam um pouco as linha arodinâmicas, sem eles ficam mais lindinho ainda.
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Carlos Mathias