Fórum Defesa Brasil

ainda nem lá pôs os pés e já está a semear veneno pro tudo quanto é lado heeheheheheh

Palpita-me que ainda vou rir muito á conta da maria madalena

Será que é legal deixar a Ferrari para ir para uma Toyota da vida que não fede e nem cheira, nunca conseguindo fazer nada na F1, e tendo a possibilidade enorme de andar no meio do pelotão. A opção de se aposentar pode ser muito interessante. Mas vai saber???

Par ao Kubica tanto faz Renault ou Toyota. As duas estão no mesmo nível e vai ter que trabalhar igual para andar na ponta. Só que a Toyota não escândalos por trás que possam sujar a sua imagem.

Toyota negocia com Kubica e admite que Raikkonen é opção para 2010

Presidente John Howett afirmou que dupla Jarno Trulli e Timo Glock não conseguiu aproveitar potencial do carro

Fonte: http://esporte.ig.com.br/grandepremio/f ... 18023.html

Warm Up

A Renault é considerada favorita, mas vai ter concorrência na sua intenção de assinar com Robert Kubica para a temporada de 2010. O presidente da Toyota, John Howett, disse que seu time está na briga para formar uma dupla de pilotos de ponta no próximo Mundial — e, de acordo com a revista "Autosport", o polonês é uma das preferências. Howett também admitiu interesse em Kimi Raikkonen, sem vaga após ter sido substituído por Fernando Alonso na Ferrari.

"Nós sabemos quem queremos no nosso carro e estamos trabalhando muito para termos isso", disse o dirigente, afastando quaisquer rumores sobre a chance de a equipe deixar a F1. "Mas a decisão dos pilotos também é muito holística. Será que nós vamos ter um carro vencedor no ano que vem?", questionou-se Howett.

O inglês, que foi visto conversando com Daniele Morelli, empresário de Kubica, durante a manhã em Suzuka, disse que espera que um dos pilotos com quem o time está conversando se comprometa a fechar um acordo. "Acho que eles seriam estúpidos se não fizessem isso. Nós estamos em uma boa inércia, pois há muitas incertezas a respeito de vários times", explicou.

"Nós parecemos estar no foco das atenções de todos, mas estamos ouvindo rumores sobre várias equipes que estão em condições piores do que as nossas. Acho que temos um carro bastante competitivo e estamos regularmente evoluindo. E acho que os pilotos percebem isso quando guiam pelos circuitos. Acho que temos, por isso, um ou dois nomes seriamente interessados em entrar na Toyota", garantiu o dirigente.

Que, ao explicar por que preferiu não renovar os contratos de Jarno Trulli e Timo Glock, responsabilizou os dois pelo desempenho fraco da escuderia na temporada. "Eu lamento por eles, mas a vida é complicada, e o nosso trabalho é ter bons resultados."

"Glock podia ficar no time, mas queríamos ter a chance de manter as escolhas em aberto. Nosso carro é capaz de chegar regularmente no pódio, e não estamos correspondendo, por motivos que vão além da equipe e do chassi", declarou Howett.

Por fim, o inglês admitiu ter o desejo de contratar Kimi Raikkonen, mesmo com o finlandês cada vez mais próximo da McLaren. "Nós sempre mostramos interesse em Kimi", afirmou.

18º, Button lamenta por fãs e torce por pista seca na classificação
Jenson Button ficou com a 18ª posição no agregado dos tempos das sessões de treinos livres desta sexta (2) em Suzuka

Fonte: http://esporte.ig.com.br/grandepremio/f ... 19965.html

Button sequer treinou na segunda sessão desta sexta-feira

Depois de ficar com o 18º tempo no agregado dos tempos dos treinos livres desta sexta-feira (2) em Suzuka, Jenson Button lamentou pelos torcedores que estiveram presentes no circuito para acompanhar as atividades do dia. A chuva acabou atrapalhando as equipes de executarem seus trabalhos, frustrando a expectativa tanto dos pilotos quanto dos fãs japoneses.

"Eu sinto muito pelos fãs que estiveram presentes em Suzuka hoje, mas infelizmente nós não conseguimos obter qualquer informação útil nestas condições, com tanta água na pista”, avaliou Button. “Passamos a manhã trabalhando no equilíbrio do carro com os pneus de chuva e intermediários para termos certeza de que estaremos preparados caso o tempo continue chuvoso no fim de semana”, ressaltou.

Por fim, o piloto elogiou a pista japonesa, afirmando que torce por tempo seco na classificação. “É bom estar de volta a Suzuka. Esta é uma pista completa para os pilotos, por isso espero dar algumas voltas com pista seca amanhã", finalizou.

Classificação:

Vettel faz pole do GP do Japão; Barrichello e Button são punidos

da Folha Online

Atualizada às 10h26

O piloto alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, fez o melhor tempo dos treinos classificatórios deste sábado e larga na pole position do GP do Japão de F-1, disputado na madrugada deste domingo (horário de Brasília). Os pilotos da Brawn que disputam o título da temporada, Rubens Barrichello e Jenson Button, largariam em quinto e sétimo, respectivamente, mas foram punidos com a perda de cinco colocações.

A sessão de classificação teve que ser interrompida três vezes pelos acidentes sofridos por Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Heikki Kovalainen (McLaren) e Timo Glock (Toyota), que ainda foi levado para o hospital após a forte colisão.

Posteriormente, o outro piloto da Toro Rosso, Sebastian Buemi, também se acidentou. Os comissários da prova alegaram que Barrichello e Button não reduziram a velocidade durante a bandeira amarela após o acidente e foram punidos com cinco posições.

Além dos dois, Fernando Alonso, da Renault, Adrian Sutil, da Force India e o próprio Buemi também foram punidos com a perda de cinco colocações no grid. Kovalainen e Vitantonio Liuzzi, da Force India, perderam posições por trocar a caixa de câmbio.

Com todas as punições avaliadas, Barrichello larga na nona colocação e Button em 11º.

Glock é levado para hospital

Timo Glock foi levado de helicóptero para um hospital, após o acidente que sofreu durante a sessão de classificação, para ser atendido das lesões que sofreu na perna esquerda.

Glock, que ontem não pôde participar da sessão livre por encontrar-se com um forte resfriado, saiu na curva de entrada para a reta dos boxes e teve que ser tirado do carro pelo serviço médico, sendo levado em primeiro lugar ao serviço médico em ambulância.

Após comprovar que não sofria de nenhuma lesão grave, os médicos decidiram mandá-lo para um hospital para submetê-lo a exames mais profundos.

Grid de largada do GP de Suzuka:

1 - Sebastian Vettel (Red Bull)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Lewis Hamilton (McLaren)
4 - Nick Heidfeld (BMW)
5 - Kimi Räikkönen (Ferrari)
6 - Nico Rosberg (Williams)
7 - Robert Kubica (BMW)
8 - Adrian Sutil (Force India)
9 - Rubens Barrichello (Brawn)
10 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
11 - Jenson Button (Brawn)
12 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)
13 - Heikki Kövalainen (McLaren)
14 - Sébastien Buemi (Toro Rosso)
15 - Kazuki Nakajima (Williams)
16 - Fernando Alonso (Renault)
17 - Romain Grosjean (Renault)
18 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
19 - Timo Glock (Toyota)
20 - Mark Webber (Red Bull)

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/espo ... 2912.shtml

Esqueçam esse grid de largada. As punições e acidentes zonearam tudo. O grid oficial só sai as 22 horas, horário de Brasilia, ainda é capaz do Barrica largar em sexto. É preciso esperar algumas horas.

Na prática, o Barrica são perdeu uma posição, mas o Buttão foi lá para nono.

Nessa posição ele larga descontando 3 pontos. O ideal é ele buscar um pódio, quem sabe até brigar pela vitória, dependendo da largada. O Button podia quebrar pelo menos uma vez né?

Acabei de ver no Tazio o grid oficial. O Barrica larga mesmo em sexto, mas o Button em décimo.

Fonte: http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/14059/

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
2°. Jarno Trulli (ITA/Toyota)
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren)
4°. Nick Heidfeld (ALE/BMW)
5°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
6°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn)
7°. Nico Rosberg (ALE/Williams)
8°. Adrian Sutil (ALE/Force India)
9°. Robert Kubica (POL/BMW)
10°. Jenson Button (ING/Brawn)
11°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren)
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
13°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso)
14°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari)
15°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams)
16°. Fernando Alonso (ESP/Renault)
17°. Romain Grosjean (FRA/Renault)
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
19°. Mark Webber (AUS/Red Bull)

Vinicius Pimenta escreveu:Nessa posição ele larga descontando 3 pontos. O ideal é ele buscar um pódio, quem sabe até brigar pela vitória, dependendo da largada. O Button podia quebrar pelo menos uma vez né?

Então Vinicius, minha previsão é fortíssima:

Rubinho tira uns pontos nessa corrida de daqui a pouco (Ô tempo que não passa, e eu ainda vou escalar lá pras 9 horas! ), depois o Butijão quebra no Brasil, afinal minha secura na última corrida só foi suficiente pra fazer o cara quebrar na penúltima volta, no Brasil, com os pilotos e os carros estando mais perto, e somada a secura de todos os brasileiros que estarão em Interlagos ele pode explodir o motor na largada hehehehehehehe...

Aí vai todo mundo empatado pra última corrida com fortes emoções!!!

P.S.: Esqueci de dizer que o Rubinho ganha em Interlagos!

A transmissão da BandNew começa a uma da madruga. A rádio, é claro.

Depois da corrida começa a crer que o Rubinho já levou no Buttão. Sendo assim, não deve ser campeão salvo uma grande diarréia do Button nas próximas duas corridas conjugado com uma performance espetacular. As suas chances se esvairiam quando perdeu o quarto lugar em Cingapura para chegar a umas duas posições do Button e, em Suzuca, por chegar só uma posição a frente, mesmo largando em uma posição bem melhor. Tinha quer ser agressivo e passar o Kimi no começo da corrida e não ficar esperando um milagre.

Agora, falaremos de coisas boas. O Massa está voltando a treinar com o carro antigo da Ferrari essa semana e existe uma boa indicativa que volte no Brasil. Bom, pior que o Fisico é impossível que ele faça.

Existe a possibilidade do Di Grassi também correr o GP do Brasil. Haja vista, meu nobre, que o Grosjean está com a alma encomendada por ser um Briatore-Boy e estar andando muito mau. Se não dançar nesse ano, dança no próximo.

Massa testará com carro de 2007 da Ferrari

Brasileiro foi liberado pela FIA para testar no antigo monoposto da escuderia

Publicado em 04/10/2009 - 08h00 Da Redação

Fonte: http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/14077/

A Ferrari divulgou em seu site oficial neste domingo que o brasileiro Felipe Massa, acidentado no GP da Hungria, foi liberado pela FIA para testar com o carro antigo da equipe italiana.

A escuderia havia feito o pedido à entidade para que o piloto pudesse voltar a treinar com um F-1, já que na última semana ele já iniciou os treinos com kart.

Além disso, Massa testará nesta semana no simulador da Ferrari em Mugello, na Itália. A liberação da FIA só foi permitida caso a equipe não utilizasse equipamentos de 2009.

Para tanto, o brasileiro pilotará o modelo F2007 da equipe italiana, mesmo que serviu Michael Schumacher quando ele pretendia retornar às pistas neste ano.

Massa terá à sua disposição pneus semelhantes aos utilizados na principal categoria do automobilismo e que são usados na GP2.

Meus caros,

Existem indícios de que a Mclaren pode vir a comprar a divisão de motores da BMW. o que significa que o plano da empresa é fabricar os motores Mclaren para seus carros de F1 e modelos super esportivos tal como a Ferrari.

E a Mercedes? Pega a sua malinha e vira uma Brawn.

E ai P44, vamos comprar uma Mclaren com motor Mclaren

bora nessa

Olha só. O Rosberguinho perdeu o capacete e não pode correr se não encontrá-lo. Ajudem e ganhem ingressos e acesso ao padock.

http://espnbrasil.terra.com.br/sigaocap ... M+CAPACETE

Acompanhem pelo Twitter

http://twitter.com/NicoRosberg16

Bueno, tenho certeza de que alguém vai achar que isso é sério e não apenas uma jogada de marketing. Tal como o "roubo" do carro da Danica Patrick pouco antes das 500 milhas de indianapolis, pois nada mais era que uma jogada de marketing para anunciar um novo patrocinador e o carro em tons laranja

a F1 está cada dia mais ridicula