
AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Por que o senhor diz isto?Carlos Mathias escreveu:O Pantsyr-S1 é o cão.

![Cool 8-]](./images/smilies/icon_cool.gif)
abraços/
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Hã? Por nada, por nada...
Em tempo,a antena AESA do radar da PHAZATRON para o SU-35 está sendo preparada para ser usada no TOR e talvez no Pantsyr.
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Isso que é comunalidade hein...Carlos Mathias escreveu:Hã? Por nada, por nada...
Em tempo,a antena AESA do radar da PHAZATRON para o SU-35 está sendo preparada para ser usada no TOR e talvez no Pantsyr.



Abraços,
Wesley
"A medida que a complexidade aumenta, as declarações precisas perdem relevância e as declarações relevantes perdem precisão." Lofti Zadeh
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Lá na aéreas, foi demonstrada uma versão do charrua com um bofors 40mm montado em cima, parecido com o sistema tri AD da companhia Sueca. Eu particularmente acho muito interessante aproveitar o chassi do M41, como o CM e o gaiteiro falaram, porque é um chassi sem muita manutenção, praticamente nacional, e com relativa blindagem para a tropa. Uma versão com o M41 para as colunas blindadas, e uma com o Urutu para acompanhar as tropas mecanizadas. Outro ponto interessante, seria a integração com um míssil do tipo manpad, como o gepard e o sistema russo. Solução quase totalmente made in brazil para a defesa AAe, sendo mais interessante (porque é algo nacional) que um eventual sistema russo.
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
A idéia me veio à cabeça porque eu vi lá que vários daqueles sistemas usm chassis de CC, alguns até de MBTs. Assim, o M-41 como carro leve, deve servir bem para colocar-se uma torre com canhão+MSA.
Quando citei o Pantsyr-1, foi porque está pronto, é ótimo e pode ser adaptado a vários chassis do mercado, talvez até nos nossos M-41 mesmo.
Certamente que após adquirirmos uma capacidade de defesa mínimamente efetiva, poderemos desenvolver aqui um sistema nacional, com ou sem auxílio de um fabricante extrangeiro. Creio que a China mesmo fabrica algo baseado no Tunguska. Quem sabe um licença de produção, coprodução...
Enfim, o chassis do M-41 deve servir bem para este propósito e já está na mão, é só usar.
Agora, às pedras.
Quando citei o Pantsyr-1, foi porque está pronto, é ótimo e pode ser adaptado a vários chassis do mercado, talvez até nos nossos M-41 mesmo.
Certamente que após adquirirmos uma capacidade de defesa mínimamente efetiva, poderemos desenvolver aqui um sistema nacional, com ou sem auxílio de um fabricante extrangeiro. Creio que a China mesmo fabrica algo baseado no Tunguska. Quem sabe um licença de produção, coprodução...
Enfim, o chassis do M-41 deve servir bem para este propósito e já está na mão, é só usar.
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Totalmente de acordo Glauber!!!glauberprestes escreveu:Lá na aéreas, foi demonstrada uma versão do charrua com um bofors 40mm montado em cima, parecido com o sistema tri AD da companhia Sueca. Eu particularmente acho muito interessante aproveitar o chassi do M41, como o CM e o gaiteiro falaram, porque é um chassi sem muita manutenção, praticamente nacional, e com relativa blindagem para a tropa. Uma versão com o M41 para as colunas blindadas, e uma com o Urutu para acompanhar as tropas mecanizadas. Outro ponto interessante, seria a integração com um míssil do tipo manpad, como o gepard e o sistema russo. Solução quase totalmente made in brazil para a defesa AAe, sendo mais interessante (porque é algo nacional) que um eventual sistema russo.
Só não concordo com a parte de aproveitar os M-41, que já estão ficando idosos, já que se desenvolvermos esse sistema de canhão e míssil, ele estará operacional por pelo menos uns 25 anos. Será que os M-41 (digo o motor do M-41 ter peças para isso) conseguirão ficar operacionais por mais 25 anos?
Por mim, revitalizaria mais uns 30 M-113 e instalaria neles.
abraços]
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Acho que os M41 já estão zuadinhos demais. Vamos reativar o Charrua, colocar a torre Bofors AD (quem sabe com uns MSA-3.1 laterais), meu sonho. Olha só que magavilha.

Se quisermos continuar "dependentes do imperialismo internacional" vamos de Pantsyr. Sistema pronto e dentro da realidade orçamentária brasileira!![Maneiro [000]](./images/smilies/000.gif)

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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
O motor atual do M-41 é o SCANIA DSI-14, um motor nacional, de caminhões mesmo. Tem peça até em farmácia.
CC com desgaste? Com as horas de treinamento que nossas FAs possuem? Tudo, absolutamente tudo que há ali pode ser reparado/substituído por similares nacionais e melhores até, como foi o caso do motor.
A sugestão do chassis do M-41 é porque o desembolso inicial seria mínimo, os carros já estão aí, de qualquer forma vão para o forno virar vergalhão, ou servir de alvo na Marambaia.
Ressuscitar o Charrua perece que já foi dito impossível, em que pese seria a opção mais lógica.
Essa torre da BOFORS já podia ser totalmente nacionalizada na época dessa foto, canhão inclusive. Já conversei com ex-funcionário da CBV que trabalhou no processo de ToT destes canhões e chegou-se fabricar alguns pilotos.
Mas, sobre a parte "ativa" do sistema, podemos esperar o desenvolvimento de toda a torre com mais o tempo de maturação do MSA?????
Como sugeri, bota uma torre Pantsyr-1 e vai desenvolvendo a nossa, ou compra uma licença de fabricação, afinal o acordo assinado essa semana com os brumeilhos foi prá quê?
CC com desgaste? Com as horas de treinamento que nossas FAs possuem? Tudo, absolutamente tudo que há ali pode ser reparado/substituído por similares nacionais e melhores até, como foi o caso do motor.
A sugestão do chassis do M-41 é porque o desembolso inicial seria mínimo, os carros já estão aí, de qualquer forma vão para o forno virar vergalhão, ou servir de alvo na Marambaia.
Ressuscitar o Charrua perece que já foi dito impossível, em que pese seria a opção mais lógica.
Essa torre da BOFORS já podia ser totalmente nacionalizada na época dessa foto, canhão inclusive. Já conversei com ex-funcionário da CBV que trabalhou no processo de ToT destes canhões e chegou-se fabricar alguns pilotos.
Mas, sobre a parte "ativa" do sistema, podemos esperar o desenvolvimento de toda a torre com mais o tempo de maturação do MSA?????
Como sugeri, bota uma torre Pantsyr-1 e vai desenvolvendo a nossa, ou compra uma licença de fabricação, afinal o acordo assinado essa semana com os brumeilhos foi prá quê?
Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Não rola o papo que a Bofors não produz mais a versão terrestre do 40mm???
[]s
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Como diria Bezerra da Silva: "Malandro é Malandro... Mané é Mané..."
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
4º SCh do Estado-Maior do Exército conhece projetos e linhas de pesquisa do CTEx
O CTEx recebeu, em 04 de dezembro, a visita de uma comitiva da 4ª Subchefia do Estado-Maior do
Exército, composta pelo Exmo Sr Gen Div Walter PAULO, 4º Subchefe do EME e pelos seguintes militares:
Coronel Carlos Alberto MAAS, Major WILSON Roberto Agostinho do Nascimento e 1º Sargento MÁRIO
Porto Neves.
A atividade permitiu ao comando do CTEx apresentar à comitiva da 4ª Subchefia do EME os principais
projetos e linhas de pesquisa realizados e/ou em curso neste Centro Tecnológico.
A programação geral da visita contou com uma palestra institucional ministrada pelo Ch CTEx e com
apresentações dos gerentes dos principais projetos realizados e/ou curso no CTEx, dentre os quais podem ser
citados: o Projeto Especial Radar SABER M60, o Projeto dos Mísseis Superfície-Ar de Baixa e Média Altura
e o Sistema de Armas para Viaturas Blindadas.
A comitiva ainda pôde assistir a demonstrações dos projetos RADAR, Comando e Controle e Rádio
Mallet.
O CTEx recebeu, em 04 de dezembro, a visita de uma comitiva da 4ª Subchefia do Estado-Maior do
Exército, composta pelo Exmo Sr Gen Div Walter PAULO, 4º Subchefe do EME e pelos seguintes militares:
Coronel Carlos Alberto MAAS, Major WILSON Roberto Agostinho do Nascimento e 1º Sargento MÁRIO
Porto Neves.
A atividade permitiu ao comando do CTEx apresentar à comitiva da 4ª Subchefia do EME os principais
projetos e linhas de pesquisa realizados e/ou em curso neste Centro Tecnológico.
A programação geral da visita contou com uma palestra institucional ministrada pelo Ch CTEx e com
apresentações dos gerentes dos principais projetos realizados e/ou curso no CTEx, dentre os quais podem ser
citados: o Projeto Especial Radar SABER M60, o Projeto dos Mísseis Superfície-Ar de Baixa e Média Altura
e o Sistema de Armas para Viaturas Blindadas.
A comitiva ainda pôde assistir a demonstrações dos projetos RADAR, Comando e Controle e Rádio
Mallet.
"A disciplina militar prestante não se aprende senhor, sonhando e na fantasia, mas labutando e pelejando." (CAMÕES)
Jauro.
Jauro.
Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Ótimo Jauro, excelente mesmo. Mas há alguma previsão de quando isso fica pronto?
- Glauber Prestes
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Não fabrica mais o auto-rebocado. Ainda tem o triAD, que é uma versão do Trinity Mk3 para veículos blindados, e o TRIDON, que é o L/70 em cima de um singelo veículo 6x6, com todos os sensores embutidos. O L/70 do jeito que nós conhecemos hoje, não ecziste más[/b]. Auto rebocado, só o Oerlinkon. Esse era o contexto da nossa outra conversa, acho que nesse tópico ainda.ZeRo4 escreveu:Não rola o papo que a Bofors não produz mais a versão terrestre do 40mm???
[]s
TRIDON:

triAD:

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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Ahhh tá... vlw Glauber, lembro agora que foi você mesmo que tinha falado isso. Eu, particularmente, acho besteira querer inventar a roda. Na minha opinião é Pantsir e um projeto nacional na altura de uns 10km de alcance...
[]s
[]s
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Re: AAA - Na atualidade e sua real eficacia.....
Exato Zero, mas podemos comprar apenas a torre do PAntsyr e usarmos os chassis de M-41 que estão encostados.