Fórum Defesa Brasil

zela escreveu:Citando um usuário artjomh,do MP NET:

So, I guess it's official: there will be 8 internal missiles, 6 in the centerline weapons bays and 2 in the side bays.

Information according to the head of aerodynamic testing of TsAGI (Central Aero-Hydrodynamical Institute), where PAK-FA static model is currently undergoing wind turbine tests.

Só não consegui achar a fonte que ele citou.

Pelo tamanho das baias internas, creio que dê para instalar 8 a 10 RVV-AE-PD nas duas baias centrais e mais 2 de curto alcance nas laterais. Totalizando 10 ou 12 misseis.

Luís Henrique escreveu:

zela escreveu:Citando um usuário artjomh,do MP NET:
Só não consegui achar a fonte que ele citou.

Pelo tamanho das baias internas, creio que dê para instalar 8 a 10 RVV-AE-PD nas duas baias centrais e mais 2 de curto alcance nas laterais. Totalizando 10 ou 12 misseis.

É... saiu muito melhor que a encomenda... chupa que a cana é doce.

É... saiu muito melhor que a encomenda... chupa que a cana é doce.

É rapá, o avião que jamais sairia do papel, segundo o Morcego e seus seguidores.

Continuo esperando que tenham a hombridade de se espancarem em público por blasfemarem dessa forma.

Sukhoi PAK-FA (Sukhoi Design Bureau, Russia, March-2010) ['51']



...

CMMMMMMMMM: Continue espancando, falta muito para terem o minimamente aceitável ...

Nem fala cara, nem fala...

Nessa ultima foto mostrada do PAK-FA as lâminas do fan das turbinas ficam bem visíveis, será que os russos irão melhorar essa configuração ou ficarão assim mesmo?

segnudo li no mp.net, existem várias configurações possiveis que serão testadas, de modo a que a assinatura térmica seja a menor possivel

Pois é, bati o olho logo no que parecem ser as lâminas do motor ou defletores de ar, tipo os que o F-18 usa.

Ou seja, ao menos no protótipo, todas aquelas perspectivas de curvas dos dutos podem ser descartadas. Porque sendo lâmina ou defletor, o fato é que a turbina está logo ali.

Mas protótipo é protótipo, versão final é versão final. Vamos esperar pra ver se eles pensam em diminuir o RCS do caça de frente ou apostam em uma abordagem mais lateral.

Um abraço!

do mp.net

High speeds low threat they get straight through air feed, and high threat environment they get LO . . . Hats off to the designer. I wonder how far though behind this they will have a straight section leading to the fan face? because airflows got to be hitting the engine straight on.

Hats-off to the engineer who thought of this idea, actually, air flow can bend and twist, but radar waves cannot, they only will bounce and fade because of the multiple reflections on the surfaces of the twisted blades, causing what is called "Multi-path Fading" endinh up with cancellation of each other.

Brilliant !!!!!!

Interessante e tomara que instalem na versão de produção, por aquilo da foto não é isso.

É como o defletor do F-18, solução para quando não se tem espaço para fazer curvas nos dutos. Funciona.

Um abraço!

Fidae 2010: Para Alexander Formim as portas estão abertas para o Brasil no programa PAK FA caso o Brasil opte por um FX 3
24/03/2010
E.M.Pinto
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Falando em português claro, em entrevista coletiva, o chefe da delegação Russa, Alexander Fomin Vice-Diretor da Agência Federal de Cooperação técnico militar Russa, detalhou que as portas estão abertas ao Brasil caso queira participar no desenvolvimento do caça de 5ª Geração PAK FA /FGFA.

Formim destacou as parcerias Russo Brasileiras no setor de defesa especialmente quanto a aquisição de mísseis terra-ar Igla. Fez considerações sobre os recentes contratos de aquisição dos helicópteros AH-02, Sabre ( Mil Mi-35) bem como da oferta de outros modelos de transporte, realçou a importância do Brasil como “abridor” de mercados para os modelos e ainda teceu considerações sobre programas futuros.

Destacou que apesar do Brasil contar com uma indústria capacitada a desenvolver suas armas pessoais bem como veículos blindados de transporte de tropas e carros de combate, a Federação Russa poderia trabalhar juntamente, dando suporte técnico e mesmo oferecendo suas soluções as necessidades das Forças Armadas Brasileiras.

Formim destacou ainda a participação da Sukhoi nas duas concorrências do programa FX e quando indagado sobre as perspectivas de colaboração entre Brasil eRússia, foi direto e arriscou a “Sonhar”, chegando a afirmar que numa eventual hipótese do programa FX2 ser cancelado a Rosoboronexport certamente ofereceria o seu mais novo programa o PAK FA FGFA, caso a FAB se enveredasse por mais um FX 3.

“Lidamos com a proposta deste projeto… estamos prontos não só para transferir as tecnologias mas sim construir juntos o avião da quinta geração. Não só transferir a tecnologia de montagem das peças sobressalentes, mas sim desenhar e fabricar juntos o caça de 5ª geração“.

Desempenhando bem o seu papel Formim foi diplomático ao falar em português e cortês respondendo a todos os questionamentos da mídia de forma clara e objetiva.

Viram só? não é só o editor do Plano Brasil que anda sonhando…

Texto Plano Brasil

E.M.Pinto

Colaboração.

Ferdnand Kleiman – Direto da Fidae 2010


http://pbrasil.wordpress.com/2010/03/24 ... r-um-fx-3/

Maneirissimo Video...





[]s
CB_Lima

Muito show aqueles rebites de 5ª geração....

Bota maneiro nisso Lima! O DB deu uma saída do ar,e eu tinha visto esse video no sitio do PA,é realmente um video tipicamente russo,direto e reto,mais claro impossível,o tamanho da antena frontal do moleque,e o n.o de mips,é uma brincadeira diria que o caríssimo CM,vai ficar mais acabrunhado ainda com o biquinho de canarinho do Rafale

Wolfgang, muito show são as tradicionais "Mamas" russas nos estaleiros dos caras,são verdadeiras "confeiteiras" de caças,e estão presentes e tudo quanto é video que vemos da industria russa,se tivesse umas dessas para importar,a industria aeronáutica nacional já daria um grande salto

Fica claro também que a quantidade de material composto,vai ser muito maior do que o que vinha sendo especulado depreciativamente.

Muito bacana realmente esse video.

Sds.

Wolfgang escreveu:Muito show aqueles rebites de 5ª geração....

É só um protótipo, claro que o acabamento deve melhorar...