Particularmente eu gostaria de ver o 777 como o novo FAB 01.
Pode até parecer muito, mas, já que existe vontade, custos e preços deixaram de ser um fardo tão pesaroso quanto antes.
E versões VVIP e básica de pax estão à venda no mercado a rodo.
Quem sabe algum sheik árabe não resolve barganhar o seu em troca de algumas benesses de seu interesse
Usado e com apenas 30 pax em versão VVIP e duas suites, master e secundária, que pode ser transformada em um escritório privativo a posteriori para o presidente.
Mais que suficiente para atender as necessidades da presidência da república.
Está parado lá na Suíça faz tempo. Existem outros como ele mundo afora.
Se o PR quiser algo que leve mais gente, melhor comprar um ônibus então, ou manda no avião reserva que sempre tem que estar disponível neste tipo de viagens. Os KC-30 da FAB levam tranquilo 230 pax a bordo.
Para trazer brasileiros Gasto de R$ 80,4 milhões do governo Lula para voos de repatriação levanta suspeita Levantamento aponta que custo de transporte de brasileiros no Líbano poderia quase três vezes mais barato se utilizasse voos comerciais
Pelo jeito a vida dos brasileiros continua valendo pouco, muito pouco, ou nada mesmo, para certos velhacos da politicagem tupiniquim, para os quais qualquer coisa é motivo para arrumar motivo para a mediocridade de suas disputas personalistas e hipócritas.
Re: Oficial - Projeto KC-X3
Enviado: Qua Out 16, 2024 9:13 pm
por akivrx78
Eu acho que tudo depende da situação, por exemplo, se a área for de risco, os japoneses enviou 2 C-2 para retirarem japoneses do Líbano e transportarem eles para a Jordânia.
Da Jordânia eles retornaram em voos comerciais.
Em Israel foi enviado um KC-767 para a Jordânia que transportava japoneses para o Dubai de Dubai o governo fretou voos comerciais, o KC-767 retornou para Jordânia e ficou aguardando, como o último voo tinha poucos passageiros eles evacuaram coreanos no regresso ao Japão.
No Sudão foi enviado C-130 e C-2 e um KC-767 ficou aguardando em um aeroporto em Djibouti.
No terremoto da Turquia foi enviado o 777 vip para enviar equipes de socorro e um KC-767 para transportar mantimentos e equipamentos de resgate.
No Afeganistão C-130 evacuou japoneses para o Paquistão e do Paquistão eles retornaram em voos comerciais.
Na Ucrânia foi enviado um 777 vip que ficou aguardando em um aeroporto na Polónia.
Ou seja, tudo depende da situação, quantidade de pessoas, distancia, horas de voo, etc, se for necessário se transporta civis até na versão vip.
Re: Oficial - Projeto KC-X3
Enviado: Qua Out 16, 2024 10:17 pm
por FCarvalho
O que se diz por aí é que vão mandar KC -390 no lugar do KC -30 que vai estar a serviço da presidência em viagem aà Rússia para a reunião dos BRICS
Re: Oficial - Projeto KC-X3
Enviado: Sex Out 18, 2024 4:29 pm
por angelogalvao
FCarvalho escreveu: Qua Out 16, 2024 10:17 pm
O que se diz por aí é que vão mandar KC -390 no lugar do KC -30 que vai estar a serviço da presidência em viagem aà Rússia para a reunião dos BRICS
Serio que vai fazer isto? Vão colocar uma comitiva de politicos, ministros, assessores, empresários, jornalista inteira para dividir o único banheiro do c-390? Imagina se alguém resolve cagar no inicio da viagem!
FCarvalho escreveu: Qua Out 16, 2024 10:17 pm
O que se diz por aí é que vão mandar KC -390 no lugar do KC -30 que vai estar a serviço da presidência em viagem aà Rússia para a reunião dos BRICS
Serio que vai fazer isto? Vão colocar uma comitiva de politicos, ministros, assessores, empresários, jornalista inteira para dividir o único banheiro do c-390? Imagina se alguém resolve cagar no inicio da viagem!
O KC-390 seria para a missão no Líbano. Seria uma ou duas aeronaves de acordo com a disponibilidade.
É um remendo para tentar não deixar a coisa tão feia, com o PR deixando brasileiros na mão no exterior só porque não tem outro avião para ele usar.
O KC-30 deve ser acompanhado de um dos VC-2 (E-190PR) como avião reserva. Como foi na missão do México.
O A-319 e o segundo KC-30 estão em manutenção regular, sem data para ficarem disponíveis.