Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
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FinkenHeinle
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#106
Mensagem
por FinkenHeinle » Seg Abr 04, 2005 5:18 pm
talharim escreveu:Agora um F-5BR que nao é já aquelas coisas conseguir engajar um F-22 por trás para disparar um Piranha................
O Piranha nao significa nada,só serve para derrubar Dragonflys Bolivianos e Xavantes paraguaios...............
A FAB precisa desesperadamente de armas
Falows,
Caro Talharim,
Ele não serve só para derrubar esses dinossauros alados. Ainda que não pudesse, a FAB tem nos seus planos a aquisição de um segundo míssil IR, este no Estado da Arte, de forma à manter capacitação combativa (novo WVR) com capacitação tecnológica/industrial (MAA-1 Piranha).
Atte.
André R. Finken Heinle
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FinkenHeinle
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#107
Mensagem
por FinkenHeinle » Seg Abr 04, 2005 5:19 pm
Marechal-do-ar escreveu:O F-5BR pode estar armado com qualquer missel não vai conseguir abater um F-22 mesmo...
Ahhh, caro Marechal...
Esperimento dotar o F-5 com o mais novo Torpedo de Fótos que equipa o Super Flanker...
Ahh, derruba até os Cruzadores Klinbgons, hehehehe...
Atte.
André R. Finken Heinle
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Carlos Mathias
#108
Mensagem
por Carlos Mathias » Seg Abr 04, 2005 7:29 pm
Ou então com os invisíveis IRIS-T, METEOR e ASRAAM da vida...
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FinkenHeinle
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#109
Mensagem
por FinkenHeinle » Seg Abr 04, 2005 9:22 pm
Carlos Mathias escreveu:Ou então com os invisíveis IRIS-T, METEOR e ASRAAM da vida...
Invisíveis?!
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André R. Finken Heinle
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Marechal-do-ar
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#110
Mensagem
por Marechal-do-ar » Seg Abr 04, 2005 9:25 pm
Ele quis dizer que ainda não estão operacionais e não que não podem ser vistos...
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#111
Mensagem
por Fábio Nascimento » Ter Abr 05, 2005 10:43 am
Já que eles não tem dinheiro para faze-los voar, será que os peruanos não quer doar seus migs-29 para o GDA??
acho que estaria em melhores mãos, imaginem os migs nas mãos dos jaguares!!!
não ha o que negar é um exelente avião só esta em mãos erradas
_______________________________________________.
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Carlos Mathias
#113
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Abr 05, 2005 3:06 pm
O ASRAAM pode ser , mas o METEOR só em 2010, a não ser que a MBDA esteja falando asneira no site dela.
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Lauro Melo
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#114
Mensagem
por Lauro Melo » Qua Abr 13, 2005 5:50 pm
REVISTA ASAS
Edição 24 - Abril / Maio 2005
F -5E, O Tigre em Verde e Amarelo
Fruto de um dos mais bem-sucedidos projetos da caça supersônico, o F-5E ostenta há três décadas as cores da FAB e agora, revigorado num ambicioso programa de modernização, deverá se manter na ativa ainda por bom tempo. Conheça toda a saga deste surpreendente jato
Outras Matérias desta Edição:
Controle aéreo brasileiro para o Século 21
Trazendo os F – 5E para o Brasil
"Os guerreiros não caem se ajoelham e levantam ainda mais fortes."
TOG: 22 anos de garra, determinação e respeito.
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rodrigo
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#115
Mensagem
por rodrigo » Qua Abr 20, 2005 11:29 am
"O correr da vida embrulha tudo,
a vida é assim: esquenta e esfria,
aperta e daí afrouxa,
sossega e depois desinquieta.
O que ela quer da gente é coragem."
João Guimarães Rosa
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Matheus
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#117
Mensagem
por Matheus » Sex Abr 29, 2005 1:35 pm
Eu li as mensagens e a minha opinião é a seguinte:
O dois projetos tem vantagens e desvantagens, o F-5 chileno na época de sua modernização optou por um radar top e possui jammer ativo. Também já está integrado a armamento moderno e recentemente recebeu uma pequena atualização, troca de computadores e instalação de MFD mais modernos. O F-5Br tem um radar mais moderno, mas inferior aos ELTA de ultima geração. Não possui jammer e ainda não está integrado a mísseis modernos. Como vantagem um datalink e equipamentos mais novos. Não sei se os chilenos tem o produtor de oxigênio a bordo. Enfim, acho que são aviões equivalentes se igualmente armados, possuindo o brasileiro uma vantagem pelo datalink. Também tenho minas dúvidas se eles não instalaram este equipamento. Acho apenas que a nossa modernização ocorreu muito tarde. Poderíamos hoje comprar 40 F-16MLU com o custo da modernização. E não há nem compraração entre as duas aeronaves.
Quanto a estado da arte para F-5 br, 4 geração, etc, TENHA DÓ!!!
Lembrem-se que o Peru, apesar de precária a situação da FAP possui 3 MIG-29SE que foram comprados novos.
Abraços
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zorrilho
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#118
Mensagem
por zorrilho » Seg Mai 02, 2005 9:55 am
A propósito, a ultima edição da revista Asas(Abril) dá dados bem inferiores sobre o alcance do radar griffo do F-5Br. Será que foi erro de impressão?
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Matheus
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#120
Mensagem
por Matheus » Seg Mai 02, 2005 1:16 pm
O valor normalmente utilizado para radares deste porte é de 40 mn para 5 RCS.
