Fórum Defesa Brasil

Deveras interessante este tópico. Sobre o acidente com o Valkyrie já li algumas versões, mas não lembro aonde que vi um artigo detalhado sobre ele. Irei pesquisar, se encontrar posto aqui.
Eis minha contribuição:












Um abraço
Marco A Constantino

É maravilhoso ver uma aeronave dessas em vôo. Tirando P-51 e P-47, que tem aos montes voando nos shows aéreos por aí, um caça com um Bf-109, um FW-190 ou um soviético desses é coisa rara de se ver.

Alcantara escreveu:

É maravilhoso ver uma aeronave dessas em vôo. Tirando P-51 e P-47, que tem aos montes voando nos shows aéreos por aí, um caça com um Bf-109, um FW-190 ou um soviético desses é coisa rara de se ver.

Os yaks foram os caças mais lindos da guerra, tem outros russos que também são d+!!!

Na verdade, a grande maioria destas caças soviéticos que estão voando no momento, não são Warbirds (que voaram durante o conflito), muitos foram construidos recentemente e colocados a venda p/ colecionadores e afins....

Warbirds soviéticos e alemães, são raridade mesmo....

Plinio Jr escreveu:Na verdade, a grande maioria destas caças soviéticos que estão voando no momento, não são Warbirds (que voaram durante o conflito), muitos foram construidos recentemente e colocados a venda p/ colecionadores e afins....

Warbirds soviéticos e alemães, são raridade mesmo....

Os que foram construidos recentemente estão armados? No da foto parece que está armado(metralhadoras).

Não ...todos estão desprovidos de armamento...se aparecer algo do tipo, é meramente ilustrativo....

O único P-47 do MUNDO em condições de voar que ainda mantém o armamento original é o B-4 do Senta Pua!

Por ha caso você possui alguma foto, Bolovo?

[]'s

Oziris escreveu:Por ha caso você possui alguma foto, Bolovo?

[]'s

Na verdade ele não é o B4 original, que foi derrubado na Itália, mas sim é um dos sobressalentes que chegaram ao Brasil após a Guerra. Daí os pilotos de P-47 brasileiros, cerca de 350, sempre tiveram o sonho de vê-lo voando novamente, assim em 1986 montaram uma equipe para se encarregar de dar vida novamente ao sonho e assim em 1995, o B4 de Dornelles voltou a voar...

http://picasaweb.google.com/ericksartor ... nderboltB4#


Aproveitando, vi no album desse cara o B5, que está em São Carlos no Museu da TAM.

http://picasaweb.google.com/ericksartor ... nderboltB5#

Obrigadão Bolovo, Tô salvando tudo para o hd.

[]'s

Flávio Rocha Vieira escreveu:

Foto de um Lockheed C-130 Hercules da Força Aérea dos EUA realizando um pouso de emergência no Iraque.

Um fraternal abraço,

Esse não foi aquele C-130 detonado pelas FAS americanas depois de um pouso de emergência no Iraque sem condições de voltar para casa? Esta foto não seria do momento da detonação?

Abraços...

Alitson escreveu:

Flávio Rocha Vieira escreveu:

Foto de um Lockheed C-130 Hercules da Força Aérea dos EUA realizando um pouso de emergência no Iraque.

Um fraternal abraço,

Esse não foi aquele C-130 detonado pelas FAS americanas depois de um pouso de emergência no Iraque sem condições de voltar para casa? Esta foto não seria do momento da detonação?

Abraços...

Sim... foi esse mesmo!

Isso não é a foto de um pouso de emergência e sim o que o Alitson falou.

[]s
CB_Lima

O pai (ou a mãe) do Beluga...
O Guppy, avião de transporte baseado no Boeing C-97 e construído para transportar partes de foguetes da Nasa.

Enquanto isso na Austrália... RED BULL AIR RACES


(ps era para estar no Tópico Fotos , mas não consegui ver dado o tamanho das fotos postadas anteriormente)

Poti Camarão escreveu:O pai (ou a mãe) do Beluga...
O Guppy, avião de transporte baseado no Boeing C-97 e construído para transportar partes de foguetes da Nasa.

E o C-97, por sua vez, é "filho" do B-29.


Boeing B-29 Superfortress


Boeing C-97 Stratofreighter