Oficial - Projeto KC-X3

[knigh7]

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... -no-galeao

[arcanjo]

abs.

arcanjo

[Lucubus]

[Matheus]

Sobre a questão da pintura ter sido realizado fora, comentado aqui há um tempo, segundo o que fiquei sabendo é por não ter "oficina" com vagas para esse ano no Brasil.

[FCarvalho]

Apenas a título de comparação, o Canadá recentemente também comprou dois A330 para transformar em MRTT, por pouco mais de 100 milhões de dólares, com os aviões sendo um ano mais novos que os da FAB.
É de se prever que no futuro, a se manterem os valores acessíveis como agora, a FAB volte-se novamente para complementar a frota assim que os atuais aviões estiverem plenamente operacionais em suas versões MRTT, o que deve acontecer até 2025 ou 2026.
Suponho que ao menos mais 2 aviões possam ser adquiridos para oferecer uma disponibilidade razoável ao Corsário.
Assim espero.

[FCarvalho]

E que venham outros mais.

[NaScImEnTToBR]

Só modifiquei pouca coisa pra colocar o emblema da FAB e do Brasil. Design original veio do UliminatiStalin e do Garlic Design.

@FCarvalho

[FCarvalho]

O avião já está a caminho do Brasil e chega aqui na segunda, para terça feira ser oficialmente incorporado ao Esquadrão Corsário

[Lucubus]

Hoje em Viracopos

[Lucubus]

[knigh7]

O KC-30 em detalhes(e a cara dele não passa em nenhuma vez durante o vídeo):

[FCarvalho]

Os sistemas de reabastecimento que o KC-390 MRTT pode utilizar. Seria interessante, como disse no tópico do KC-390, se o avião da Embraer poderia no futuro receber também a capacidade de operar com a FRU, assim como ainda temos de saber se a FAB irá optar, ou não, por adicionar mais este sistema aos seus A330.

[FCarvalho]

O segundo avião já está sendo pintado na Irlanda.



Mais informações no site do Cavok.

https://www.cavok.com.br/imagens-segund ... tura-final

[Cassio]

O KC não terá FRU pois isso não faz muito sentido.

[FCarvalho]

O KC não terá FRU pois isso não faz muito sentido.

Pode explanar mais sobre isso @Cassio ?