Fórum Defesa Brasil

Decisão "absurda" e "errada"

"Absurda", "errada" e fonte de "muito desapontamento". Os qualificativos são do ministro português dos Negócios Estrangeiros e o destinatário é o governo britânico. Em declarações à agência Lusa, Augusto Santos Silva reagiu à decisão do Reino Unido de por Portugal fora da lista de países seguros para passar férias sem cumprir quarentena no regresso.

O anúncio foi feito pelo primeiro-ministro britânico esta sexta-feira. Boris Johnson diz que o objetivo destes corredores internacionais de viágens aéreas é garantir "que as pessoas sintam que é seguro viajar e desfrutar", mas "de uma forma responsável".

António Costa respondeu a Johnson no twitter. O primeiro-ministro português publicou um gráfico com a pergunta Reino Unido ou Algarve: qual o lugar mais seguro?

As autoridades portuguesas garantem que não vão tomar qualquer atitude de reciprocidade em relação aos mais de 35 mil britânicos que residem em Portugal, mas esperam que o Reino Unido "corrija esta decisão errada rapidamente".

Na lista dos países seguros para Londres estão Espanha, Itália, França e Alemanha.

Em Berlim, o número de novos casos duplicou em Junho. Há varios prédios e quarteirões em isolamento total. A Economia demora a retomar o ritmo e os virulogistas avisam: "Temos, em Berlim e noutras partes da Alemanha, sinais inconfundíveis de que o vírus vai voltar."

https://pt.euronews.com/embed/1139716

https://twitter.com/antoniocostapm

Líder do Chega “muito orgulhoso” por adesão a partido europeu de extrema-direita

No final do verão, André Ventura deverá reunir-se já com Marine Le Pen e Matteo Salvini, em França e Itália. “A verdade é que existe uma grande identificação com o partido europeu Identidade e Democracia (ID). Estamos muito orgulhosos por este convite”, diz o líder do Chega



André Ventura apresentou a candidatura presidencial em Portalegre no passado sábado, e atacou Marcelo Rebelo de Sousa, que esta quinta-feira, numa entrevista ao Observador, acusou de mentir no caso de Tancos

O Chega formalizou esta quarta-feira a adesão ao partido europeu Identidade e Democracia (ID), que integra membros da direita nacionalista e da extrema-direita, como Marine Le Pen, da Frente Nacional em França, ou Matteo Salvini da italiana Liga do Norte. A notícia foi avançada pela revista Sábado e, entretanto, confirmada pelo Expresso, que já tinha dado conta há um mês de que o processo estava em marcha.

"O partido Identidade e Democracia tem a honra de anunciar que o Chega se junta oficialmente às suas fileiras. Com a filiação do Chega, a nossa força política cresce ainda mais a fim de trazer esperança para as pessoas em toda a Europa", afirma o presidente do ID, Gerolf Annemans, num comunicado divulgado hoje.

Ao Expresso, André Ventura manifesta-se "orgulhoso" com a aliança europeia, sublinhando que se trata de mais um passo do Chega sentido de se "afirmar" a nível internacional, de olhos postos também nos EUA e no Brasil.

O que eu já estava farto de saber desde março

P44 escreveu: Sáb Jul 04, 2020 4:19 pm O que eu já estava farto de saber desde março

EDIT MOD - Túlio:

Bruxelas prevê que economia portuguesa afunde quase 10% este ano. Foi a maior revisão em baixa na UE

As previsões da Comissão Europeia para a economia portuguesa são bastante mais pessimistas que as do Governo, que apontam para uma quebra de apenas 6,9%. Bruxelas prevê uma contração de 9,8%.

https://eco.sapo.pt/2020/07/07/bruxelas ... ixa-na-ue/

"Perplexo" com caso, Carlos Alexandre ordena que segurança não deixe entrar Mexia e Manso Neto em edifícios da EDP

Juiz Carlos Alexandre decidiu suspender os líderes da EDP e da Renováveis e proibiu a entrada dos gestores em todos os edifícios da elétrica. João Conceição mantém-se na administração da REN.



Em atualização

António Mexia e João Manso Neto estão suspensos de todas as funções que exercem no Grupo EDP. Por decisão do juiz Carlos Alexandre, e entre outros cargos, Mexia deixa de ser presidente executivo da holding da EDP e Manso Neto perde provisoriamente o lugar de líder da EDP Renováveis. São duas das principais cotadas da Bolsa de Lisboa que ficam sem liderança executiva por decisão judicial do Tribunal Central de Instrução Criminal no âmbito do chamado caso EDP.

Carlos Alexandre, que se diz “perplexo” com a prova indiciária reunida pelo Ministério Público, decidiu deferir integralmente a promoção do Ministério Público de reforço de medidas de coação dos arguidos António Mexia e João Manso Neto e, além da suspensão de funções, ordenou o depósito de cauções totais de dois milhões de euros: 1 milhão de euros para Mexia e 1 milhão de euros para Manso Neto. Suspeitos do crime de participação económica em negócio e de corrupção ativa do ex-ministro Manuel Pinho, de João Conceição (ex-consultor de Pinho e atual administrador da REN) de um ex-diretor-geral de Energia (Miguel Barreto) e ainda do ex-secretário de Estado Artur Trindade, os gestores são ainda obrigados a entregar o passaporte, não podem viajar para o estrangeiro, estão proibidos de entrar em todos os edifícios do Grupo EDP até ordem em contrário e não podem contactar com outros arguidos e um conjunto alargado de funcionários da EDP que são testemunhas nos autos.

“Após maturada reflexão, que desconsidera toda a espuma dos dias, das constantes unções de artigos jornalísticos, todos eles muito brilhantes, somos levados a concluir que os perigos invocados pelo MP e que se reconhecem não são adequada e proporcionalmente adequados sem a imposição nessa medida de afastamento dos senhores doutores Mexia e Neto”, escreve Carlos Alexandre.

No caso da proibição de entrada em edifícios da EDP, Alexandre ordenou a notificação de tal medida de coação aos “aos membros do Conselho de Administração da EDP e às empresas de segurança que se encontram encarregadas de proceder à vigilância, nomeadamente dos acessos, a esses locais”. Ou seja, o juiz quer responsabilizar diretamente os restantes gestores da EDP e os seguranças contratados pela elétrica pelo cumprimento desta ordem judicial, como o jornal Eco já tinha noticiado durante esta tarde.

No seu despacho, a que o Observador teve acesso, Carlos Alexandre explica que esta medida “é complementar da proibição de contactos e assume o mesmo escopo: evitar que” um grupo de altos funcionários da EDP que são testemunhas do processo “possam ficar atemorizadas por terem de vir prestar declarações ao DCIAP sobre as pessoas que dirigem o destinos da EDP há bem mais de uma década. Para além disso, é apta a evitar a destruição de documentos arquivados na EDP e potencialmente relevantes a propósito da prova dos factos agora conhecidos e imputados aos arguidos”, conclui o juiz.


https://observador.pt/2020/07/06/mexia- ... enovaveis/

P44 escreveu: Ter Jul 07, 2020 6:09 am
Bruxelas prevê que economia portuguesa afunde quase 10% este ano. Foi a maior revisão em baixa na UE

As previsões da Comissão Europeia para a economia portuguesa são bastante mais pessimistas que as do Governo, que apontam para uma quebra de apenas 6,9%. Bruxelas prevê uma contração de 9,8%.

https://eco.sapo.pt/2020/07/07/bruxelas ... ixa-na-ue/

Porsche é a única marca de carros que cresceu na crise em Portugal

Marca de Estugarda vendeu mais 24,3% em Portugal desde Janeiro, num mercado que caiu 54% em Junho e 48,2% no primeiro semestre.

O mercado automóvel português reanimou em Junho, mas sem surpresa continua em derrapagem face a 2019. Porém, há uma excepção chamada Porsche, cujas vendas cresceram 24,3% desde Janeiro, quando o mercado total caiu 48,2% no primeiro semestre.

A marca de Estugarda é a única presente no mercado português que não se pode queixar da crise. No primeiro semestre de 2019, foram vendidos 296 carros da marca Porsche, quando no primeiro semestre de 2020 foram comercializados 368.

É a única marca com vendas a crescer, apesar do confinamento entre Março e Maio, apesar do choque da procura e apesar do regresso lento ao consumo por parte dos particulares e de um certo travão no investimento por parte de empresas.

Peugeot à frente, por pouco

Na análise por marcas, há outro dado a realçar: a Peugeot (9650 unidades vendidas) tirou a liderança nacional à Renault (9641 carros vendidos). É uma diferença muito curta, de apenas nove veículos, com vantagem para a marca gerida pelo português Carlos Tavares. Mas num mercado tradicionalmente dominado pela Renault, e cujos números de Junho reflectem como se esperava a crise comercial e de produção que o sector atravessa, é uma alteração que merece referência.

Porsche é a única marca de carros que cresceu na crise em Portugal
Marca de Estugarda vendeu mais 24,3% em Portugal desde Janeiro, num mercado que caiu 54% em Junho e 48,2% no primeiro semestre.

O mercado automóvel português reanimou em Junho, mas sem surpresa continua em derrapagem face a 2019. Porém, há uma excepção chamada Porsche, cujas vendas cresceram 24,3% desde Janeiro, quando o mercado total caiu 48,2% no primeiro semestre.

A marca de Estugarda é a única presente no mercado português que não se pode queixar da crise. No primeiro semestre de 2019, foram vendidos 296 carros da marca Porsche, quando no primeiro semestre de 2020 foram comercializados 368.

É a única marca com vendas a crescer, apesar do confinamento entre Março e Maio, apesar do choque da procura e apesar do regresso lento ao consumo por parte dos particulares e de um certo travão no investimento por parte de empresas.

Peugeot à frente, por pouco

Na análise por marcas, há outro dado a realçar: a Peugeot (9650 unidades vendidas) tirou a liderança nacional à Renault (9641 carros vendidos). É uma diferença muito curta, de apenas nove veículos, com vantagem para a marca gerida pelo português Carlos Tavares. Mas num mercado tradicionalmente dominado pela Renault, e cujos números de Junho reflectem como se esperava a crise comercial e de produção que o sector atravessa, é uma alteração que merece referência.

Todas as restantes marcas registam quebras nas vendas acumuladas do primeiro semestre, com a excepção da já citada Porsche, mas também com a da Lamborghini, que estagnou, tendo vendido desde Janeiro o mesmo número de carros (dez) que tinha comercializado no primeiro semestre de 2019.

Em termos agregados, o segmento dos ligeiros registou uma recuperação em Junho, mês em que se venderam 11.076 carros, praticamente o dobro dos 5741 que tinham sido vendidos em Maio. Apesar de ter reconquistado fôlego, a comparação homóloga evidencia os problemas que muitas marcas estão a enfrentar: face a Junho de 2019, o mercado de ligeiros de passageiros caiu 56,2%.

Nos restantes mercados, em Junho foram matriculados 2347 ligeiros de mercadorias (-36% face a Junho de 2019) e 255 pesados (menos 67% em termos homólogos).

Contas feitas, o mercado nacional agregado regista um recuo de 54% em Junho face ao mesmo mês de 2019, apesar de os stands terem sido dos primeiros negócios a abrir no período pós-estado de emergência. Em termos comparativos, a quebra do mercado português em Maio, de 71,6%, tinha sido a segundo pior de toda a Europa, de acordo com os dados oficiais da indústria.

São más notícias para um sector que hoje soube que o grupo germânico Volkswagen congelou o projecto de uma nova fábrica na Turquia, devido à crise. Era um investimento de 1300 milhões de euros, para a fabricação de 300 mil carros por ano. O grupo tem uma fábrica em Portugal, a Autoeuropa, em Palmela, que chegou em Junho à marca de cinco milhões de viaturas produzidas.

https://www.publico.pt/2020/07/01/econo ... al-1922701

Obrigatório ver

https://www.facebook.com/menamalvar/vid ... 1/?app=fbl

https://www.tsf.pt/portugal/economia/br ... 94566.html

Bruxelas prevê agora uma contração do PIB a rondar os 10%; 9,8, mais concretamente. O que representa um agravamento significativo em relação às previsões anteriores, de há dois meses, quando a Comissão acreditava que a contração se situaria nos 6,8.

Por alguma razão o CR7 das finanças fugiu

Túlio escreveu: Ter Jul 07, 2020 1:15 pm

P44 escreveu: Ter Jul 07, 2020 6:09 am
Bruxelas prevê que economia portuguesa afunde quase 10% este ano. Foi a maior revisão em baixa na UE

As previsões da Comissão Europeia para a economia portuguesa são bastante mais pessimistas que as do Governo, que apontam para uma quebra de apenas 6,9%. Bruxelas prevê uma contração de 9,8%.

https://eco.sapo.pt/2020/07/07/bruxelas ... ixa-na-ue/

Isso aí me parece tão CHUTE quanto as "previsões" do coronga, só que aí entramos num terreno em que posso pisar mais firme: o Mercado está simplesmente DOIDO e, como tale, fazendo coisas DOIDAS! E todo mundo sabe quem acaba pagando a conta no fim, não é? Uns exemplos DOIDOS:

No começo deste ano, antes de o coronga sequer arranhar as Bolsas, o novo CEO da Tesla, no que me pareceu então um otimismo exagerado (comentei no tópico apropriado), declarou que até o fim de 2020 as ações da companhia valeriam uns mil dólares; neste momento (metade do ano) já estão chegando a USD 1,5k, e isso com o Mercado Real, aquele em que há financiadores, produtores, financiadores outra vez, comerciante, de novo financiadores e por fim consumidores dos produtos e serviços associados a determinado bem (como uma carrinha a pilha ), em marcha lenta;

Para comparar com outra companhia do mesmo ramo, vejamos a NIO (China): no começo do ano (lá já era com coronga no cenário), chegou a estar abaixo de USD 2 cada papel, devido à fuga de Investidores do Ocidente e Médio Oriente (meio ano antes, sem coronga mas com Trade War, valia pouco mais de USD 5). Ontem estava a USD 12 e picos (ou seja, SEXTUPLICOU EM MEIO ANO! ) e isso que seus principais mercados consumidores estão em zonas submetidas a quarentenas (e quem compra carro sem poder andar nele?) e com a Trade War de volta.

Ou seja, o que não falta é nego botando dinheiro gro$$o em aventuras porque não há nenhuma possibilidade REAL de prever o que vai acontecer, diga Bruxelas o que quiser dizer. Com uma certeza, no entanto, podemos todos contar, desde o zé-ninguém que nem eu até o Warren Buffet: quem vai pagar a conta caso o pior - em minha opinião, o mais provável - acontecer e a coisa toda implodir, vai ser a pobraiada, ou seja, os que sempre pagam.

Aqui no Brasil também, quem é anti-governo prevê o apocalipse porque acha que isso trará a bonança (não sei qual mas tá valendo), já quem o apoia - não há mais ISENTOSFERA aqui, ou se é contra ou a favor - e ele próprio dizem que já estamos retomando o crescimento; não acredito em nenhum dos dois, me parece que vai ser a mesma josta que aí, os grandes fazem a cagada e nós limpamos.

Mas não engulas essas lorotas cheias de números, pode ser qualquer um, pois os caras estão mais perdidos que cego em tiroteio*. Aliás, aposto cada vez mais naquilo de que eu zombava até começos deste ano: o que vem por aí vai deixar 2007 E 1929 juntos passando vergonha...


* - Sobre isso, não vejo investimento melhor a médio-longo prazo para a pobraiada do que armamento, munição e se possível EPI: vamos precisar, creio, porque o pouco de um vai ser o muito de várioS outroS...

Tens razão, isto vai ser uma maravilha


Governo admite possível vaga de despedimentos após o fim do lay-off simplificado
https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... ado-610414