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Varig dobra oferta para Boa Vista (RR)
A Varig anunciou hoje que passa a operar dois vôos diários para a cidade de Boa Vista, em Roraima. O tradicional vôo RG 2074/2075 continua sendo operado normalmente, na rota Rio-Brasília-Manaus-Boa Vista (e vice-versa), e agora com a companhia do novo vôo RG 2216/2217, que fará a rota Recife-Fortaleza-Belém-Manaus-Boa Vista (e vice-versa).
Com isso, a Varig passa a ter dois vôos diários Manaus-Boa Vista-Manaus, e um aexclusiva ligação diária de Boa Vista para o litoral nordestino. Os dois vôos diários são operados com Boeing 737-300, com 136 assentos cada.
Fonte: PANROTAS (Artur Luiz Andrade)
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Tam para Nova York vai ser diário em abril
O vice-presidente comercial e de Marketing da Tam, Wagner Ferreira, disse que o novo vôo internacional da companhia, que coeça com quatro frequências semanais, em 10 de novembro, para Nova York, será diário a partir de abril de 2006. Ferreira disse, ainda, que as primeiras saídas estão praticamente lotadas.
Fonte: PANROTAS (Artur Luiz Andrade)
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WebJet esquenta disputa no ar com nova tarifa em vôo direto
A WebJet anunciou uma tarifa promocional de R$ 149 nas ligações São Paulo-Brasília e Rio-Brasília. O preço - válido para os embarques feitos em setembro - é o mesmo nos dois trechos do vôo.
A companhia, que estreou na aviação comercial em julho, já vinha oferecendo passagens por R$ 168 nos vôos diretos desde o mês passado. A tarifa é cobrada nas ligações Porto Alegre-Rio e Porto Alegre-São Paulo. No trecho Porto Alegre-Brasília a empresa cobra R$ 335.
Fonte: Zero Hora
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Airbus mostra Planos
A Airbus Industrie reuniu em São Paulo os jornalistas do setor para fazer um balanço de sua atuação mundial e na América Latina, e apresentar seus planos para o mercado brasileiro. O encontro contou com a presença de Rafael Alonso, Vice Presidente Sênior para a região, Caribe e Espanha, e serviu também para apresentar as perspectivas do grupo europeu quanto aos dois novos modelos que está lançando no mercado: o A.380 e o A.350. Usando estatísticas e comparações técnicas Alonso exemplificou os argumentos comerciais que sua empresa vem utilizando para apresentar ambas aeronaves aos clientes potenciais da região. Citou, inclusive, a companhia brasileira TAM que já assinou carta de intenção para a eventual encomenda do modelo 350 destinado à suas rotas comerciais de longo alcance. A Airbus Industrie está oferecendo no mercado o 350 como uma resposta comercial ao B.787 da rival Boeing, e essa oferta envolve as versões A.350-800 e A.350-900 que diferem pela capacidade e pela autonomia.
Fonte: Aerobusiness
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