Força Aérea da Ucrânia

[FCarvalho]

A Ucrânia é um espaço comercial em termos de defesa que poderia ser muito bem explorado pela Embraer, além da BIDS em geral, e gerar lucro certo para seu portfólio de produtos e serviços, já que aquele país não possui tudo o que precisa em quantidade e qualidade suficiente para dar conta de controlar seus espaço aéreo e apoiar ações coordenadas entre suas forças armadas.



Mas, advinha. Não podemos ganhar dinheiro, e de lambuja, manter aqui renda, emprego - e impostos - no Brasil para brasileiros porque o governo é contrário a "ajudar" qualquer dos lados nesta guerra.

Inclusive o lado que teve o seu território sumariamente invadido, e anexado ilegalmente pelo outro, muito maior e mais forte.

[gogogas]

Nos anos 80 os Pucaras fizeram uma boa campanha nas Malvinas tendo até sendo prioridade para ser destruídos e alguns foram abatidos ou destruído em solo ! Um dos abatidos , foi por um manpads operado pelos marines do Royal Navy tendo os destroços até hoje na ilha , isso foi feito nos anos 80 com tecnologias que hoje em dia seriam tratados como primitivos …. Para se entender em qual equipamento seja usado , deveria questionar sobre as doutrinas utilizadas …tantos os russos como Ucrânianos utilizam helicópteros de Ataque a uma certa distância do inimigo com o uso de computadores para cálculos balísticos preciso sem correr o risco de ser abatido ( ainda assim são abatidos ) e operados praticamente acima das cabeças dos soldados afim de evitar a anti aérea ! Acredito que o Super Tucano e uma excelente arma , mas naquele T.O deve ser muito para ele …

[Suetham]

Um A-29 na Ucrânia não serviria pra nada ! Os caças e bombardeiros de alta performance já sofre baixas , imagina um Super Tucano ! Com os russos dominando boa parte do espaço aéreo e Awacs operando na região , duvido que sobreviva a este campo de batalha , vi recentemente que os ucranianos operam dispersos pelo país e os helicópteros da mesma forma , nem mesmo os helos estão sendo usados para socorrer soldados no campo de batalha

O ST serviria para interceptar os drones. Se cada Comando Aéreo (Sul, Centro, Norte e Oeste) tivesse pelo menos um esquadrão de ST, o número de drones furando a defesa aérea cairia vertiginosamente, o efeito dos ataques e bombardeios diminuiria e até poderia livrar alguns sistemas DAAe para o ZSU usar na linha de frente.

[FCarvalho]

Os suecos alardearam ano passado a doação de ao menos 1 SAAB 340 AEW&C, mas até agora nada. E este é um tipo de vetor que teria gigantescas dificuldades para operar no espaço aéreo ucraniano sem cobertura aérea necessária ao seu pleno emprego.

Como é sabido, os russos conseguem controlar e saber antecipadamente tudo que voa dentro da Ucrânia, ou pelo menos em 80% do seu território, principalmente nas linhas de fronteira e de contato entre ambos exércitos. Os ucranianos não tem esse luxo, e não podem se dar o mesmo sem considerar que vetores deste tipo não operam perto da linha de frente e muito menos ao alcance da caça ou AAe inimiga. Eles simplesmente não tem como proteger tal vetor, caso viesse a ser empregado pela UAF na falta de caças dedicados e capazes.

Em termos de AEW&C, os ucranianos precisam pelo menos de 6 a 9 unidades para cobrir as quatro zonas de defesa aérea do país, de forma a ter capacidade 24\7 em todas elas ao mesmo tempo. Mas, obviamente, eles não tem de onde, e nem de quem, obter tantos aviões assim. E mesmo que se considerasse tal opção, estes vetores de nada valem sem as suas respectivas escoltas de proteção. E para isso, podemos considerar, grosso modo, ao menos uma dupla de caças de escolta para cada unidade de AEW&C. Ou seja, mais uma conta de 12 a 18 caças apenas para proteger estes aviões, mas que tende a ser maior, visto que os caças também precisam de reservas e rotação em campanha, além de manutenção, etc.

Enfim, se os suecos querem de fato enviar estes aviões para a Ucrânia, deveriam pensar em mandar junto os Gripen C\D necessários a eles, com Meteor e Iris-T, também.

[FCarvalho]

Comandante da Força Aérea Ucraniana diz que F-16 serão incapazes de competir com aviões russos.

https://tribunadosertao.com.br/noticias ... oes-russos

Até aqui nenhuma novidade.
Quem precisa de Gripen C\D, Meteor e\ou Iris-T não é mesmo.

[FCarvalho]

[FCarvalho]

Parece que os primeiros Mirage 2000-5F chegaram à Ucrânia, mas ainda sem nenhuma prova disso. A ver quanto tempo leva até eles aparecerem. Não se tem certeza com quais mísseis eles virão equipados, se os MICA e\ou outros. A última versão do míssil francês teria um alcance por volta de 60 km, mais ou menos. Nada mal para um BRV das antigas, mas ainda assim insuficiente para lidar com os caças russos e seus R-77M.

A novidade agora é que está sendo ventilado novamente por aí que os suecos irão mesmo enviar cerca de 14 caças Gripen C\D para a força aérea ucraniana. Com o que, quando e como ainda não se sabe exatamente. Confirmações são necessárias.

Caso venham equipados com Meteor e Iris-T, radar PS-05 modernizado, e eletrônica no padrão MS20, será uma mão na roda da UAF, já que pela primeira vez eles terão em mãos caças verdadeiramente capazes de rivalizar com os Su-35 russos, e mesmo causar problemas para os bombardeiros e outros Mig e Sukhoi que lançam seus ataques de dentro das fronteiras russas.

A ver.

[FCarvalho]

Agora vai.

[FCarvalho]

A quantidade de Mirage 2000-5 apesar de menor que os F-16, pode chegar a números expressivos na UAF caso os franceses consigam arrumar algo com os EAU e Grécia, que estão em meio à substituição destes caças pelo Rafale.

Os gregos já alardearam que podem enviar seus Viper mais antigos para a Ucrânia, e com a entrega do 24o e último Rafale recentemente, talvez liberem os Mirage 2000 remanescentes.

No caso dos UAE, eles estão vendendo parte da frota de Mirage 2000-9, com o Marrocos sendo o cliente mais adiantado em termos de compra destes caças. Os franceses chegaram dizer que poderiam trazer estes caças para a Ucrânia, mas pelo jeito não chegaram a termo($$).

De qualquer forma, presume-se que os Mirage 2000 podem chegar à casa da dezena na Ucrânia, o que reforça bastante a sua defesa área, mesmo que estes caças não estejam à altura de bater-se com os Su-30\35 russos.

[FCarvalho]

Mais de 70 F-16 e ainda não conseguem usar todos. E ainda tem Mirage 2000 chegando.
A coisa está bem feia para o lado dos ucranianos.

[FCarvalho]

Ucrânia implanta jatos Mirage 2000 franceses em combate e intercepta mísseis russos com sucesso

https://www.cavok.com.br/ucrania-implan ... om-sucesso

E os Mirage 2000 ucranianos já começaram a sua labuta.
Antes tarde do que nunca.

[P H]

[FCarvalho]

CEO da Saab ainda otimista com a perspectiva da Suécia enviar caças Gripen para a Ucrânia
Idealmente, um acordo de longo prazo seria fechado, disse o CEO da Saab, Micael Johansson, levando a um primeiro esquadrão de aeronaves padrão C/D sendo entregue a Kiev "mais cedo do que tarde".

https://www.cavok.com.br/ceo-da-saab-ai ... -a-ucrania

O sonho ainda não acabou.
Em que pese a pressão dos aliados pelo não fornecimento do Gripen para a Ucrânia neste momento, uma hora os Mig-29 e Su-27 terão que ser retirados de serviço em favor de mais caças ocidentais.
Será esta brecha que o caça sueco irá oportunizar as suas chances de mostrar a que veio no mundo.
A ver.

[FCarvalho]

Com 4 RDA - Região Defesa Aérea dividindo o país, a UAF precisaria cerca de 56 Gripen C\D a fim de prover um único esquadrão a cada região. Isto se os 14 caças citos anteriormente em diversas matérias sobre o assunto fosse o padrão.

É impossível hoje a Suécia abrir mão de tantos caças, mas, no futuro a médio e longo prazo, mesmo com o conflito terminado, os ucranianos continuarão precisando refazer sua força aérea a partir de caças ocidentais, e o Gripen pode entrar nesta conta, uma vez que os F-16 e Mirage 2000 não são exatamente novos, com a vida útil das células estando muito próxima de atingir o seu limite, apesar de todas as manutenções e programas de extensão de vida útil destes caças.

Sonhando muito alto, o Gripen E\F pode se revelar no futuro o caça ideal para as condições, ou na verdade a falta delas, a fim de compor a UAF com novos meios. Se cada esquadrão estiver formado com 24 unidades, padrão de referência operacional de uma USAF da vida, equipar 4 OM seriam necessários apenas 96 Gripen E\F. Algo que, pelo preço, custos e capacidades do caça sueco, está mais do que de bom tamanho para eles.

Claro, com uma Rússia ameaçando a todo momento o futuro do país, presumo que os ucranianos não vão se contentar com "apenas" 96 Gripen, devendo buscar soluções que os complementem, seja na forma de um caça de 5a G ou outro de 4,5a G que lhes seja acessível.

Fala-se muito em KAAN, KF-21 e até mesmo no F-35, mas fato é que os ucranianos não terão disposição financeira suficiente para bancar qualquer um deles no curto a médio prazo. E começar pelo que já tem em mãos, no caso de futuramente ser o Gripen, continuar operando sua versão mais moderna, até mesmo em quantidades maiores que as dispostas acima, pode ser a solução mais adequada, senão a possível, para eles.

A UAF reclama a si faz tempo que precisaria de cerca de 130 a 180 caças para poder enfrentar "de igual para igual" o inimigo russo nos céus, e defender seus país. Mas sabemos que mesmo que os ditos aliados ocidentais estejam dispostos a fornecer tal quantidade a eles, é muito difícil conseguir chegar nestes números com o país em pleno estado de guerra sem a ajuda e\ou presença da OTAN\UE ou mesmo de países europeus de forma independente. E isso com certeza não acontecerá tão cedo.

De qualquer forma, a UAF precisará em um futuro (ainda) distante pós-guerra, tentar reaver toda a sua infraestrutura funcional, organizacional e operacional que tinha antes de 2022, de forma a permitir desenvolver as capacidades necessárias à plena garantia da defesa aérea do país. E começar pelo que cabe no bolso será a regra. E o Gripen C\D e E\F neste aspecto é o candidato mais qualificado para atender suas muitas necessidades.

Boa sorte para eles.

[Viktor Reznov]

CEO da Saab ainda otimista com a perspectiva da Suécia enviar caças Gripen para a Ucrânia
Idealmente, um acordo de longo prazo seria fechado, disse o CEO da Saab, Micael Johansson, levando a um primeiro esquadrão de aeronaves padrão C/D sendo entregue a Kiev "mais cedo do que tarde".

https://www.cavok.com.br/ceo-da-saab-ai ... -a-ucrania

O sonho ainda não acabou.
Em que pese a pressão dos aliados pelo não fornecimento do Gripen para a Ucrânia neste momento, uma hora os Mig-29 e Su-27 terão que ser retirados de serviço em favor de mais caças ocidentais.
Será esta brecha que o caça sueco irá oportunizar as suas chances de mostrar a que veio no mundo.
A ver.

A Ucrânia ainda vai acabar comprando mais caças JAS-39E do que a FAB e as recebendo antes da FAB receber os seus E e F.